福特蒙迪欧(2014-2022)回顾
福特蒙迪欧比以往任何时候都更加精致和高科技，但这不足以拯救它
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的福特蒙迪欧-现在在它的第四代-是最大的和最昂贵的它曾经，尽管家庭汽车它也比以前更高端、更精致、更高科技。它面临着来自互联网等行业的激烈竞争斯柯达的，马自达6而且大众帕萨特但它的核心优势确保了自己的地位。
蒙迪欧是可作为一个掀背或房地产，两种车身都有足够的空间容纳乘客和行李，对于家庭来说非常实用。不得不说，发动机阵容的性能并不好，但柴油发动机非常平稳和高效，并提供足够的动力在路上行驶。
当前蒙迪欧令人失望的地方在于，它缺乏让前几款蒙迪欧大放异彩的操控特性。无论如何，这并不糟糕，但老式汽车的乐趣已经被更舒适的设置所取代，这种设置更适合在高速公路上行驶，而不是在高速公路上行驶。这将阻止一些司机，但蒙迪欧仍然是一个很好的家庭汽车。
关于福特蒙迪欧
蒙迪欧在1993年的辉煌中问世，当时它被誉为福特取代老塞拉的新“世界车”。它在几代人的时间里都非常受欢迎，但现在不是了。事实上，这款曾经无处不在的车型的销量已经大幅下滑，以至于福特将在2022年3月取消这款车型的铭牌。在某种程度上，这是一种耻辱。
这是因为蒙迪欧仍然是一款非常讨人喜欢的汽车，但尽管如此，墙上的文字已经有一段时间了。主流品味向suv的转变是蒙迪欧即将消亡的根本原因，但这款车在商务和公司用车用户中也有一个形象问题——问题在于它不是一款运动型多功能车奥迪A4，宝马3系或奔驰c级轿车．
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蒙迪欧最后一次更新是在2019年，当时它接受了细微的外部调整和内部装饰的一些更新。新的八速自动版本也处理到旋转齿轮选择器，如所见的最新焦点。然而，你将在这篇评论中看到的蒙迪欧的照片是在这次整容之前拍摄的。
尽管转向了高端市场，但与上文提到的德国高端车型相比，蒙迪欧仍落后于潮流。它还面临着实力强大、总体上更令人满意的主流竞争对手，包括大众帕萨特，马自达6，斯柯达的而且标致508．的沃克斯豪尔徽章而且丰田凯美瑞也是蒙迪欧的替代品，但与福特不同的是，它们不能作为庄园出售。
无论你选择一辆基本款的蒙迪欧，高档的维格莱还是蒙迪欧混合动力车，你都会得到一辆宽敞的家庭用车，配备了大量的设备和英俊的外观——蒙迪欧有暗示野马跑车讲究外观，尤其是前面。
在皮肤下，蒙迪欧共享它的平台和运行装置与福特S-MAX而且星系多功能用车。与过去使用福特欧洲(Ford Europe)开发的平台的车型不同，目前的蒙迪欧平台是在美国开发的。2014年，蒙迪欧在美国上市约12个月后，其对舒适性的偏好超过了敏锐的操控性，这是它的一个明显变化福特福星．
发动机包括2.0 EcoBlue 150PS和190PS柴油发动机，以及2.0 TiVCT 187PS汽油混合动力发动机。所有的福特蒙迪欧都是前置引擎，大多数是前轮驱动，AWD四轮驱动可选，柴油动力最强。变速箱包括六速手动和八速汽车，尽管蒙迪欧混合动力得到一个CVT自动作为标准。
福特在蒙迪欧上提供了广泛的装饰。Zetec版本曾经是面包和黄油的变体，但今天它是该系列的入口点。然后有钛，ST-Line和Vignale变种可供选择，钛和Vignale汽车提供豪华，而ST-Line是一个运动外观的变种，尽管在性能上没有提升。
蒙迪欧系列Zetec车型的起价约为2.53万英镑，而Titanium车型的起价不到2.7万英镑，ST-Line则高出约1000英镑。Vignale汽车有点贵，起价不到3300英镑。如果你想要一处房产，所有车型都要额外支付1800英镑左右的费用。
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