铁杆法拉利SF90版本特别为2023年准备
这些间谍镜头让我们第一次看到更极端，赛道磨练版本的法拉利混合动力超级跑车
的法拉利SF90Stradale已经是历史上最快跑过Fiorano测试赛道的公路车，但法拉利将推动其性能极限混合动力超级跑车甚至进一步与此:SF90版本特别。我们的间谍已经抓住了新的模型测试在预生产的幌子，运动一个彻底重制的空气动力学包。
在前面，版本特别将采用一个s管道通道空气通过前保险杠和引擎盖，以产生下压力，类似于法拉利488 Pista。法拉利倾向于采用这些巧妙集成的空气动力学解决方案，而不是大型分离器和机翼，特别版也不例外。
即便如此，这款车的侧面轮廓显然比斯特拉代尔的更有肌肉感，这要归功于深扇形的侧裙，这似乎会在后轮周围产生外流，从而使气流更清洁。车轮本身是相同的，因为那些适合的斯特拉代尔，虽然我们预计生产车到达轻量化碳纤维项目。
后端厚重的伪装表明这里有更多的修改，这将平衡版本特别版前部增加的下压力。一个更响亮的排气系统也将允许汽车的双涡轮增压4.0升V8唱歌。
与基础车一样，发动机将由三个电动机辅助，其中两个驱动前轮。修订后的扭矩矢量校准可以从设置中解锁更多的转弯性能，并且Versione Speciale将配备比当前配备Assetto Fiorano包的SF90更集中的底盘硬件。
考虑到SF90的性能在很大程度上依赖于其极其复杂的电子设备，法拉利可能会对这些设备进行微调，以提供更连贯的操控性，并可能在卡上增加更多的动力，以提高汽车已经爆炸的986马力输出。一个剥离后的内部也可以减少几公斤的路边重量。
点击在这里阅读我们的全面检讨法拉利SF90斯特拉代尔…
