新创世纪X快速轿跑车概念在纽约首次亮相
X Speedium Coupe概念详细介绍了Genesis设计的未来，高端韩国品牌表示
一年之后创世纪X在洛杉矶揭幕《创世纪》推出了一款新的概念基于那辆车，叫做X高速跑车。
X快速轿跑车首次亮相于纽约的新劳恩斯之家，它描绘了大量的设计细节，我们可以期待在未来的全电动劳恩斯车型上看到。
与Genesis X概念车一样，X Speedium Coupe采用了“两线”分体大灯设计，这是该品牌所有产品的特点，但在这里，它们是全宽的，并延伸到格栅。它们也环绕在前机翼上，并延伸到X Speedium的侧翼过去的前轮。
在侧面，我们可以看到激进的喇叭形轮拱类似于创世纪X，但不像那辆车的屋顶进一步延伸，在一个设计更容易让人想起射击刹车，这应该给后座乘客更多的空间。
与Genesis X上相对简单的五辐合金相比，这款车的车轮设计更加复杂，采用了钻石切割风格。X概念车的后四分之一车窗上凸起的双线和细长的数字后视镜也被保留了下来。
在后面有一个分体水平刹车灯，已经在所有的量产Genesis车型上使用，但他们上面的第三个刹车灯是一个对比的v型。较长的车顶线斜坡下来的X Speedium概念成为一个后鸭尾扰流板。
捷恩斯将“Speedium”命名为“麟蹄Speedium”赛道。同样参考电路的是概念车的车身颜色，这是一种名为“Inje绿”的祖母绿金属绿色。
捷恩斯尚未确认有关概念平台或动力系统的任何细节，但鉴于该品牌属于现代集团，我们预计该车将基于韩国公司的最新版本E-GMP基础．该平台支持400V和800V充电，最大续航里程可达500公里(约310英里)。
底盘也有令人印象深刻的性能潜力。
的起亚EV6 GT共享相同的基础，它配备了四轮驱动和最大输出577马力，这足以推动跨界从0-62英里每小时在短短3.5秒。
捷恩斯首席创意官Luc Donckerwolke表示:“这不是一辆展示车，而是对我们设计过程的一种审视，我们正在探索下一波电动汽车的想法，一款融合了捷恩斯DNA的电动汽车。”
