英菲尼迪Q70评测

尽管大型高管市场可以说是由高盛等公司主导的宝马5系，奥迪A6和奔驰e级，有更多的左野选择少数-其中最独家的是英菲尼迪Q70。

它最初于2010年在英国推出，标着“米’，但经过翻新后，这款车与英菲尼迪的其他车型一致，现在佩戴了“Q70”徽章。随着外观的调整，汽油系列也加入了一个新的，更适合车队的2.2升柴油发动机;它来自梅赛德斯，取代了3.6升V6柴油发动机。混合动力车型也在继续，但经济性和排放量都有所改善，从老款M35h的40.4英里/加仑和162克/公里提高到现在的45.6英里/加仑和145克/公里。

车队是英菲尼迪和Q70的主要集中- 2014年英菲尼迪推出了不到40辆Q70，但不可否认的是，缺乏小型柴油发动机阻碍了它的机会。

有两个主要的装饰水平-高级和运动-而高级技术和运动技术增加了额外的安全套件和设备。新的2.2升柴油加入了3.7升V6汽油和3.5升V6混合动力车型。

Q70可能是后轮驱动的宝马5系作为一款运动轿车，德国的竞争对手比英菲尼迪驾驶起来更有趣。

七速双离合变速箱提供缓慢的手动换挡，而在自动模式下，它渴望在最轻微的油门提示下踢下来。转向模糊，重量不一致，加上它有很多回合锁定锁定，使激烈的旋转方向盘时，停车。然而，对于这么大的一辆车来说，它的转弯圈确实很窄。

汽油和混合动力车型是最安静的，而2.2升柴油发动机是相当响亮的，尽管在技术规格的车型Bose降噪技术。实际上，它在移动中比静止时更安静!

如果你喜欢直线加速，那么这款混合动力车从0到62英里每小时的时间为5.3秒，令人印象深刻，它的精致也是如此，但在弯道时，电池的额外重量就说明了这一点。油门响应有延迟，这与电动机的瞬时扭矩也不一致。

3.7升汽油可能是最大的发动机在范围内，但它的混合动力是性能模型。3.5升汽油配电动马达是该系列中最快的;从0到62英里每小时需要5.3秒，最高时速为155英里每小时。

在移动中，软悬挂导致相当多的身体滚动在弯道，但大车轮意味着汽车是不断颠簸和粗糙的表面不稳定。

然后是英菲尼迪的动态安全防护系统。车道偏离警告给方向盘增加了奇怪的输入，但不会将汽车拉回车道，而在低速行驶时，低速跟随系统会自动刹车，无需驾驶员输入任何信息。

至少自适应巡航控制系统运行良好。它会平稳地加速和减速，尽管当你完全停止时它会关闭。

2.2升柴油发动机自然是最经济、最环保的——57.6英里/加仑，129克/公里的二氧化碳排放意味着同类效益评级为21%。安装了这款发动机的Q70意味着它现在更能与宝马518d相媲美。

然而，尽管柴油发动机很有竞争力，V6汽油发动机却没有——每加仑汽油可跑27.7英里，每公里二氧化碳排放量高达235克。但是，如果汽油有吸引力而柴油没有，混合动力可能是一个很好的折衷方案-它在联合循环中可以返回45.6英里/加仑，排放145克/公里的二氧化碳，但它的购买价格昂贵，并且由于额外的重量而受到动态处罚。插电式混合动力车的新浪潮，如奥迪A3 e-tron而奔驰C350插电式电动车则提供了更好的燃油经济性以及由此带来的所有成本节约效益。

然而，拥有Q70最大的缺点是，随着时间的推移，你会损失很多钱。3年的剩余部分徘徊在30%以下的区域，这令人失望。

英菲尼迪Q70是一个英俊的轿车与大胆的格栅和圆滑的线条。它和an比起来确实很突出奥迪A6，宝马5系或奔驰e级尤其是在运动版，它增加了巨大的20英寸车轮。2015年的改版为外观增添了更多尊严，所有车型的前后都配备了智能LED灯。

英菲尼迪在118博金宝 Route通过使其所有模型看起来都很像，尽管使用了更华丽的设计语言。Q70的球茎线反映了那些较小的Q50，而更新增加了一个巨大的铬修剪网格格栅和LED大灯，给前端一个气势恢宏的外观。

在后面，尾灯显得有点挑剔，而大型铬条横跨bootlid，与铬门把手相结合，增加了传统的沙龙的外观。

内部有更多的曲线，因为雕刻的仪表板反映了外部的形状。中控台控制和门拉采用银色装饰，而卫星导航屏幕下方安装了一个模拟时钟。不过，尽管时钟看起来很简洁，但过时的导航地图和你在其他许多日产汽车上看到的一样，而且许多开关设备也与其他汽车共用。

也就是说，它配备了所有车型的标准配置，包括后视摄像头、前后停车传感器、卫星导航、合金(高级版为18英寸;20英寸(运动车型)和通风真皮座椅。

科技车型获得雷达巡航控制，车道偏离警告，盲点警告，升级的Bose音响系统(前排座位有额外的扬声器)，360度停车摄像头和“森林空调”-一种气候控制系统，模仿森林中发现的不规则微风，再加上松树的香味!

考虑到Q70的大小，空间是惊人的有限的内部。你坐在驾驶座上的位置很高，而且电动座椅调节装置使用起来很棘手。控制装置固定在座椅基座上，但它们和车门之间没有太多的间隙，可以让你把手伸进去。至少手套箱和两层中控台扶手是大而宽敞的。

在后面，有足够的空间，乘客有两个通风口。不过，有几个杯架和一个大小适中的扶手箱。

500升的汽油行李箱(450升的柴油行李箱)与竞争对手如5系不相上下，而且座椅也是可折叠的。不过要小心混合动力版本，它的行李箱容量为350升，因为电池会占用一些空间。

当谈到可靠性时，英菲尼迪仍然是一个未知数，尽管使用日产零件和梅赛德斯发动机应该确保不会出现任何重大问题。虽然Q70尚未通过欧洲NCAP测试，但标准的动态安全防护(Dynamic Safety Shield)、360度摄像头和自适应LED大灯应该能降低事故风险。

还有许多额外的高科技小玩意可供选择。它具有自适应巡航控制、制动辅助和低速碰撞缓解功能，以及盲点警告和车道偏离警告功能。此外，还有六个安全气囊，防扭伤前头枕和牵引力和稳定控制。

在英国只有10家经销商，但是英菲尼迪会在你的车需要服务的时候收集你的车，把你的车借给你，然后在你的车准备好了的时候还你。此外，所有的新车都配有制造商的全面旅游援助包。