英菲尼迪M回顾(2010-2014)

英菲尼迪M现在被称为英菲尼迪Q70-点击此处阅读我们的最新评论。

英菲尼迪M是日产豪华品牌的答案宝马5系．在许多方面，它和美国打出了同样的牌雷克萨斯GS-大量的设备作为标准和混合动力发动机的选择。不像雷克萨斯，英菲尼迪也提供柴油选项。它不像它的德国竞争对手那样好驾驶，或者做得很好，但它确实提供了一些与主流不同的东西。

有三种发动机可供选择——M37，配有315马力3.7升V6汽油发动机，M30d配有235马力3.0升V6柴油发动机，M35h混合动力，配有302马力3.5升V6发动机和67马力电动机。当你启动它时，M37相当快(0-62英里每小时6.2秒)，但缺乏低端的冲劲，而柴油发动机是勇敢的(0-62英里每小时6.9秒)，如果有点颠簸，混合动力是最快的(0-62英里每小时5.5秒)，也是最精致的。然而，标准的七速自动变速箱反应缓慢，即使在运动模式下也是如此。同样的道理也适用于M绕过拐角的方式。GT车型很舒适，但有点沉闷。你可以升级到S规格，它带来了更坚固的弹簧和更灵活的四轮转向，但它的20英寸车轮削弱了行驶质量。由于采用了标准双层玻璃，所有车型都非常安静。

所有的英菲尼迪都是昂贵的运行。M37声称只有27.7英里/加仑，二氧化碳排放量高达235克/公里，所以不推荐。M30d每加仑跑37.7英里，但仍然很脏，排放199克/公里。相比之下，宝马530d的油耗为每加仑50英里，每公里149克。这向你展示了大型英菲尼迪的效率有多低，以及为什么很难证明它是一款公司用车。M35混合动力车还不错，声称40.4英里/加仑，仅162克/公里。但它确实要花费4.7万英镑。问题是，虽然服务应该是好的-这是一个大日产，毕竟-市场是不确定的英菲尼迪名称和二手价值将反映这一点。

英菲尼迪M是一个英俊的沙龙与大胆的格栅和圆滑的线条。它在一个奥迪A6宝马5系或奔驰e级特别是S型，它增加了巨大的20英寸车轮。它的内饰没那么令人印象深刻，塑料和皮革装饰与德国竞争对手不太匹配。不过，这款车装备齐全，配备了倒车摄像头等小工具，还有电动加热通风前排座椅。高级型号标配卫星导航、Bose立体声音响和自适应巡航控制。

M长5米，是一辆大汽车，有足够的空间容纳四个成年人。然而，由于一个厚实的传输隧道，后排中心座位的乘客将受到挤压。M37汽油的500升后备箱与5系等竞争对手相当，座椅也可折叠。不过，要小心M35混合动力版，它有一个350升的启动器，因为电池占了一些空间。

英菲尼迪M非常安全，这要归功于一系列高科技小工具。它具有自适应巡航控制，制动辅助和低速碰撞缓解，以及盲点警告和车道偏离警告。此外，还有6个安全气囊，防颈部扭伤的前头约束和牵引力和稳定性控制。可靠性应该非常好，如果你确实有问题，我们希望英菲尼迪经销商能迅速解决它。一个缺点是，目前在全国只有六家英菲尼迪经销商。