独一无二的五十铃D-Max GO2越野车亮相
一次性五十铃D-Max GO2具有一系列坚固的售后升级,包括车身下保护板和重型悬挂
这是五十铃D-MaxGO2。这是一个独特的建造项目,专门为越野驾驶而设计,这是由五十铃英国委托,以证明其多功能性皮卡的平台。
它是基于范围顶级的D-Max犹他-尽管有一个广泛的化妆品和机械升级列表,(类似的形式和功能,以适应旧的D-Max AT35北极卡车),五十铃表示,这使得它适合最艰苦的越野探险。
造型上的改进包括进气浮管,车顶安装的LED灯条,一对新鲜的棋盘式侧台阶,一个重型绞车和一个厚实的牛条,这是为了在越野驾驶时穿过灌木丛而设计的。有另一个重设置保险杠在后方,这已经安装了一个上升的拖杆。
五十铃还升级了D-Max的负载床,增加了可锁铝抽屉存储系统和新的滚筒盖。此外,GO2的后挡板装有一对弹簧铰链,以防止面板在打开时撞到皮卡的车身。
D-Max GO2的底盘升级同样涉及。五十铃配备了更高的可调悬架,一个新的后防滚杆,一个可锁定的后差速器和新的前横臂,允许更大的车轮关节。还有一组较小的16英寸合金车轮,包裹在凹凸不平的33英寸General Grabber X3 Mud Terrain轮胎中。
五十铃还将D-Max的前盘式制动器替换为由部分陶瓷衬垫夹住的更大的通风单元,而皮卡的标准后鼓式制动器已被Pedders鼓式和盘式组合取代。该系统看起来很像一个标准的盘式制动器设置,但特点是在轮毂附近有一个凹槽,其中携带了一套额外的鼓鞋。
最后,为了防止升级后的车辆在越野驾驶时被损坏,五十铃还增加了一套车身下保护面板。有一个厚的挡板为后差速器,以及一个新的不锈钢保护前轴,以保护发动机和悬挂组件。
其余的D-Max GO2的规格匹配的标准问题D-Max犹他。因此,它配备了自动空调,皮革方向盘,电动可调节驾驶员座椅,八扬声器音响和七英寸信息娱乐系统苹果CarPlay而且Android的汽车.
与标准的D-Max皮卡一样,GO2由一台1.9升涡轮增压四缸柴油发动机提供动力,该发动机通过一个六速手动变速箱将动力输送到四个车轮。动力系统的输出功率为162bhp和360Nm的扭矩,这足以满足0 - 62英里每小时约13秒的时间和112英里每小时的最高速度。更重要的是,动力系统允许D-Max的最大载荷约为1100公斤。
五十铃英国集团资源总监达伦·詹姆斯评论说:“这是一个非常好的工作例子,说明五十铃D-Max可以很容易地改装成一款‘无所不能、去任何地方’的皮卡,绝对应该给我们的客户一些灵感,让他们知道自己的D-Max可以实现什么。”
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