五十铃D-Max审查
新款五十铃D-Max皮卡凭借更清晰的外观、改进的装备和较低的价格,现在已成为主流竞争对手的强大挑战者
的1188金宝搏 D-Max皮卡是该品牌在英国销售的唯一车型。入门车型基本实用,但也有高规格的版本,可以很容易地作为家庭用车和工作交通工具,就像在英国销售的许多其他皮卡一样。
五十铃D-Max的竞争对手包括丰田海拉克斯,福特漫游者而且双龙马苏之后但近年来皮卡的范围缩小了,所以五十铃推出这款新车型的时机很有意思。这款Mk3型号于2021年上市,外观比前一代更加现代,配备了体面的套件,价格低廉。
关于五十铃D-Max
当你看到新的五十铃D-Max时,你注意到的第一件事是“双牙”格栅,使它从正面看起来相当有攻击性,并且根据你选择的修剪水平颜色不同。本实用新型为切入点,有单驾驶室、加长驾驶室和双驾驶室三种车身。然后是DL20,它有加长和双驾驶室形式,而DL40和V-Cross变体只有双驾驶室。
虽然这是一个新的设计,这款车型仍然使用传统的车身底盘-但它比以前更轻,更坚固。像以前一样,有可切换的四轮驱动,让你选择后轮驱动或高和低范围的四轮驱动,加上一个标准的后差速锁。这意味着它的越野性能和你预期的一样好。
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这款车型的内部进行了升级,顶级配置的车型现在有一个9英寸的大触摸屏,还有双区气候控制和真皮座椅。这是一间舒适的小屋,比以前更高档了。
新的D-Max使用1.9升柴油发动机,162马力和360牛米的扭矩,因此它可以牵引3500公斤,这是该类型卡车的最大允许。它有六速手动或自动变速箱,尽管我们认为汽车是一个。
D-Max最基本的单室实用版起价约为2.1万英镑,不过大多数人会选择价格略低于3万英镑的DL40双室。最高规格的V-Cross版本售价约为3.1万英镑,如果你是私人买家,还需要加上增值税。
MPG, CO2和运行成本
只有一款发动机可供选择,1.9升涡轮增压柴油发动机,具有162马力和360牛米的扭矩。
配备六速手动变速箱后,入门级D-Max的油耗为33.6英里/加仑,二氧化碳排放量为220克/公里。升级到带有自动变速箱的高规格车型,油耗降至30.7英里/加仑,二氧化碳排放量降至241克/公里,尽管它们都兼容欧6D。
在旧款车型中,你不需要用AdBlue来加油,但随着制造商面临更严格的排放法规,这一点在新车型中有所改变。
购买商用车时,你要支付固定税率的税,如果你同时考虑购买乘用车,这是有好处的。这也意味着,如果你是一个车队买家,公司的汽车税就不是一个问题。然而,无论你买什么,D-Max都物有所值——它配备精良,价格也低于福特Ranger等竞争对手。
装载空间和实用性
一些皮卡只有双驾驶室的形式,但D-Max仍然有单驾驶室和加长驾驶室的变体。基本实用新型是在哪里寻找这些,再加上4x2(仅后轮驱动)传动系统。所有版本都能够越野,但如果你正在使用卡车进行严重的越野使用,你会想要4x4。低范围变速箱和锁差速器意味着它是一辆非常能干的卡车。
单驾驶室型号有一个2,315毫米长的载重舱和1,205公斤的最大有效载荷。接下来是加长驾驶室,载重为1805毫米,载重为1140公斤,最后是双驾驶室,载重分别为1495毫米和1115公斤。
除后轮驱动车型可牵引2500公斤外,其他车型最大可牵引3500公斤。这是一款实用的主力车,与市场上我们最喜欢的福特Ranger不相上下。
有很多配件可供选择,包括各种风格的负载盖和硬顶背。此外,床上还有拖车条、屋顶条、框架和货物导轨,可以将货物固定在床上。
这里列出的配件太多了,但可以肯定地说,如果你对D-Max有特定的需求,目录中可能会有一些东西可以帮助你。
可靠性和安全性
安全性是D-Max的一个真正的优点。这是唯一一辆打折的五星级卡车欧洲五星在最现代(和最严格)的评级系统下的安全评级。此外,该车还配备了大量的安全设备,包括挡风玻璃上的摄像头,以方便前方碰撞预警和自动紧急制动,以及交通标志识别和车道偏离预警。
在自动版本中,您还可以获得自适应巡航控制和车道辅助-尽管我们认为这些系统过于敏感,可能使用起来不愉快。
1188金宝搏 不会出现在我们的年刊上驱动电源因此很难从车主那里得到反馈,但D-Max在可靠性方面有着令人羡慕的声誉。该品牌为所有车型提供5年/125,000英里的保修,这表明该品牌对D-Max是多么有信心。
你可以用上锁的载重舱盖和硬顶盖,用有色玻璃甚至全金属面板来代替窗户,尽管很明显这限制了开车时的能见度。
驾驶及表现
D-Max只有一个发动机,一个162马力1.9升的柴油发动机,但你可以用手动或自动变速箱。后者将是我们的选择,因为手册使用起来不是很愉快。
它也有一个非常短的第一档位,这是有帮助的,当拖一些很重的东西,但大多数时候有点沮丧。如果你空车的话,不妨把二档当作一档来对待。这辆车更好,但并不完美:在路口有点笨重,反应也不如福特Ranger的10速车。
发动机本身很强劲,但噪音很大。在转速范围内,它提供的动力比其他一些柴油发动机更高,所以你最终不得不比正常情况下更用力地推动它——这意味着你会注意到更多的刺耳的声音和振动。
变速箱有一个“即时”四驱车开关,所以你不需要停止前,参与四轮驱动越野。后差锁是不同的,因为这只从事低范围模式在速度低于5英里每小时。D-Max是一个伟大的越野车,具有良好的牵引力,充足的离地间隙和良好的能见度。
在路上,如果你考虑把一辆车作为混合用途的车辆,高规格的车型是最好的。更基本的型号更响亮,更有弹性,但高规格的卡车系列提供了更多的巡航舒适性,而不失去越野能力。
驾驶室和内饰
D-Max系列从实用新型开始,这是相当基本的内部。他们的座位是布做的,舱室也很简陋,不过你仍然可以使用蓝牙和DAB收音机。手动空调也很标准,安全套件也不错。
可以选择更高规格的DL20型号,配备加热座椅和真皮方向盘;或者选择DL40型号,配备电动真皮座椅和7英寸触摸屏Android的汽车而且苹果CarPlay.这些版本也有无钥匙去和双区气候控制。
顶级配置的V-Cross有9英寸触摸屏,无钥匙进入,比普通型号更豪华。
双层驾驶室的储物空间很好:有两个手套箱,仪表板顶部还有一个储物柜和弹出式杯架。扶手下面有一个中央小隔间,中控台上有更多的杯托。