日产纳瓦拉vs三菱L200 vs五十铃D-Max
我们看看是否新的日产纳瓦拉NP300可以削减其皮卡对手从三菱和五十铃
在美国,皮卡是一项大生意,在销售中所占的份额超过了普通汽车。在英国,它们更像是利基产品。但是,如果买家想要一辆实用的、能舒适地搭载五个人的卡车,那就比英国最新的皮卡车差多了。
同时也是多才多艺的运动型多功能车S,它们为商业用户提供税收优惠,因为它们被归类为商用车,不属于通常的公司汽车税收结构。
而且还有很多车型可供选择,最新加入的车型是全新的日产NP300纳瓦拉.它比它的前辈更大、更快、更高效,但它需要处于游戏的顶端才能击败它的两个竞争对手。
首先是三菱L200.它被加冕了最好的拾音器在我们2015年度新车大奖,旗舰野蛮人满载装备。我们最后的竞争者是五十铃D-Max这艘船装备同样精良,将是对纳瓦拉号实用性的严峻考验。可以的日产这次考试得了第一名?
肉搏战
拖
这三款车都非常适合拖曳,但Navara和D-Max略有优势,因为它们可以拖曳3.5吨,而L200的拖曳量为3.1吨。
尽管如此,我们三人组还是可以毫不费力地拖着最大的马箱。这里有各种各样的拖车,但是1188金宝搏 的选项提供最超值的服务,起价194英镑。
配件
我们的尼桑(Nissan)和五十铃(Isuzu)主打硬顶,可以把床变成靴子。然而,这两款手机都没有清洗/擦拭功能,而且后屏幕很快就脏了。D-Max有一个加热屏幕,但驾驶室后窗的双重色调加上硬顶玻璃意味着几乎不可能看到外面。
税收储蓄
皮卡是按统一税率纳税的,所以你可以比普通SUV节省很多实物税。这三个项目每年将分别花费低税率纳税人630英镑和高税率纳税人1260英镑日产做假动作Tekna trim的1.5 dCi将被征税为706英镑或1413英镑。
判决
第一名:三菱L200
我们的皮卡冠军已经击败了目前可能遇到的最接近的对手。纳瓦拉更大,载重更大,但L200遥遥领先,因为它有足够的承载能力,加上它看起来更锋利,机舱更宽敞,在加油时表现更好。它的弹性驾乘并不比尼桑差,而且物有所值。
第二名:尼桑纳瓦拉
毫无疑问,新的纳瓦拉比它的前任有所改进,但它只是在这里有所欠缺。它配备齐全——360度摄像头是一个很好的补充——但与L200相比,它驾驶起来感觉又大又笨重。它没有房间那么宽敞三菱在内部,虽然它没有那么精致,多连杆悬挂不像你期望的那么舒适。
第三名:五十铃D-Max
五十铃D-Max有一种粗糙、坚韧、严肃的魅力,其功能齐全的机舱和实用的附加组件将吸引许多买家。然而,该公司的发动机粗糙,动力不足,低租金的机舱意味着它不能真正削减它作为SUV的替代品。加上高昂的价格标签,D-Max在这次测试中排名第三。
这个类别的其他选项…
大众Amarok 2.0 BiTDI 180 Highline
价格:£30784引擎:2.0升4缸,178bhp
如果你想要一辆更适合家庭生活的皮卡Amarok值得一看。双涡轮柴油发动机没有这些车的发动机那么高效,也没有那么大的有效载荷,但机舱是高档的,有足够的装备。
福特Ranger 2.2 TDCi 160 Limited
价格:£29430引擎:2.2升4缸,197bhp
在完成修葺管理员有3.5吨的有效载荷,当它得到福特苹果最新的触摸屏和SYNC语音识别系统。卫星导航是一个420英镑的选择,福特还提供驾驶辅助包,具有自适应巡航和自动主梁,价格为1350英镑。
数据
三菱L200 2.4 DI-D野蛮人 | 日产NP300 Navara 2.3 dCi Tekna | 五十铃D-Max 2.5 TD刀片 | |
在道路价格/总测试 | £28559 /£29288 | £29095 /£33349 | £31143 /£33754 |
年度纳税义务std/更高税率 | £630 /£1260 | £630 /£1260 | £630 /£1260 |
年燃油成本(1.2万/2万英里) | £1659 /£2766 | £1905 /£3174 | £1938 /£3230 |
Ins。集团/报价/道路税成本 | 13 /£809 /£225 | 38 /£872 /£225 | 12 /£710 /£225 |
维修成本 | £720(3年/ 37500) | 时间待定 | £599(6岁/ 36000) |
长度/轴距 | 5285/3000毫米 | 5330/3150毫米 | 5295/3095毫米 |
高度/宽度 | 1780/1815毫米 | 1840/1850毫米 | 1785/1860毫米 |
引擎 | 4共青团在线/ 2442 cc | 4共青团在线/ 2298 cc | 4共青团在线/ 2499 cc |
峰值功率/转速 | 178/3,500必和必拓/ rpm | 187/3,750必和必拓/ rpm | 161/3,600必和必拓/ rpm |
峰值扭矩/转速 | 430/2,500 Nm / rpm | 450/1,500 Nm / rpm | 400/1,400 Nm / rpm |
传输 | 6-spd手册/四轮驱动 | 6-spd手册/四轮驱动 | 6-spd手册/四轮驱动 |
油箱容量/备胎 | 75升/全尺寸 | 80升/全尺寸 | 69升/全尺寸 |
最大有效载荷 | 1045公斤 | 1136公斤 | 1063公斤 |
路边重/最大牵引重量 | 1860/3100公斤 | 1958/3500公斤 | 1970/3500公斤 |
转弯半径 | 11.8米 | 12.4米 | 12.6米 |
基本保修(里程)/恢复 | 5年(62500年)/ 3年 | 5年(100000年)/ 5岁 | 5年(125000年)/ 3年 |
服务间隔/英国经销商 | 12500英里(1年)/113 | 18k英里(2年)/225 | 1.2万英里(2年)/97 |
驱动器电源制造商/经销商pos。 | 27日/ 18 | 28日/ 29日 | N/A |
0 - 60/30 - 70英里 | 10.1/10.5秒 | 11.6/11.1秒 | 13.6/14.1秒 |
3 /4档时速30-50英里 | 4.0/6.2秒 | 4.1/5.1秒 | 5.2/7.1秒 |
5 /6车道50-70英里/小时 | 8.7/11.8秒 | 7.0/9.7秒 | 10.3/19.2秒 |
最高时速/每分钟70英里 | 111英里/小时/ 1900 rpm | 114英里/小时/ 2250 rpm | 112英里/小时/ 1750 rpm |
制动70 - 0/60 0/30 - 0英里 | 58.1 / 40.6/10.7米 | 56.0 / 38.5/8.4米 | 51.8 / 36.1/10.4米 |
/空闲/ 30/70mph外噪声 | 70/45/55/65dB | 70/47/56/66dB | 69/48/59/70dB |
Auto Express经济(mpg/mpl)/范围 | 33.4 / 7.3/551英里 | 29.1 / 6.4/512英里 | 28.6 / 6.3/434英里 |
政府城市/ extra-urban总和 | 34.9 / 49.6/42.8英里/加仑 | 38.2 / 47.9/44.1英里/加仑 | 31.7 / 44.1/38.7英里/加仑 |
政府城市/ extra-urban总和 | 7.7 / 10.9/9.4 mpl | 8.4 / 10.5/9.7 mpl | 7.0 / 9.7/8.5 mpl |
实际/声称的二氧化碳排放量 | 227/173g /公里 | 260/169g /公里 | 265/192g /公里 |
安全气囊传感器/ Isofix /公园/相机 | 7 /是的/没有/是的 | 7 /是的/是的/是的 | 6 /是的/没有/是的 |
自动变速箱/稳定/巡航控制 | £1680 /是的/是的 | £1700 /是的/是的 | £1200 /是的/是的 |
气候控制/皮革/加热座椅 | 是的/是的/是的 | 是的/是的/是的 | 是的/是的/是的 |
金属漆/大灯/无钥匙 | £516 /氙气/是的 | £495 /领导/是的 | £250 /卤素/不 |
卫星导航/ USB /民建联电台/蓝牙 | 是的/是的/是的/是的 | 是的/是的/是的/是的 | 是的/是的/是的/是的 |
车厢盖布/硬顶 | £1119 /£1453 | £1800 /£3300 | £1053 /£2106 |
拖杆(7针)/床衬垫保护 | £298 /£213 | £275 /£360 | £194 /£255 |