福特Ranger皮卡回顾

的福特管理员被评为年度最佳搭讪对象在我们2019年、2020年、2021年和2022年的奖项中，它也是英国最畅销的书。部分原因是福特拥有庞大的经销商网络(Ranger是通过福特的经销商销售的交通中心)，而Ranger本身是一个厚实的外观皮卡，在顶级规格的变体中挤满了大量的套件。双驾驶室的版本是一个很好的选择，商业用户想要一个工作车辆提供家庭友好的多功能，当他们打卡下班。

关于福特Ranger

福特Ranger是英国最畅销的皮卡，这是有充分理由的，它为专注于工作和休闲的车主提供了多种选择，拥有广泛的出租车、功率输出和规格，可以满足几乎任何任务。

不能离开道路的商务和车队运营商可以从广泛的经销商网络中获得维护和支持，而有家庭和休闲承诺的车主司机可以选择风格和规格足够多的主力，使Ranger在周末成为一个可行的SUV选择。

游骑兵的型号有很多，但最接近的竞争对手可能是丰田海拉克斯在美国，随着竞争对手的数量不断减少，其他实用主义的选择包括五十铃D-Max而且双龙马苏之后．

普通驾驶室、超级驾驶室和双驾驶室是Ranger车型的基础，前者提供最长的载重床，只有两个座位，外出工作的机会有限。超级驾驶室(Super Cab)增加了一个后铰链侧门和偶尔的后排座位，但拥有四个普通门和一个完整的五座客舱的双驾驶室(Double Cab)最具吸引力。

双驾驶室有五个车型等级，从入门级XL开始，上升到XLT、Wolftrack、Limited、Wildtrak、Stormtrack和Raptor变种。最顶级的MS-RT限量版是基于Wildtrack模型，与额外的套件如20英寸合金车轮，光泽黑色装饰，更宽的前翼和升级的内饰。

普通出租车只有XL装饰，但你可以得到超级出租车在XLT和有限装饰。Wildtrak配备了豪华套件，而Raptor则是一款全肥的、花哨的“声明规格”，增加了性能，并对车身和悬挂进行了沙漠赛车风格的升级。猛禽的调整包括210马力版本的Ranger 2.0升EcoBoost柴油发动机，10速自动变速器，积极的外观设计和为更复杂的驾驶而调整的悬挂。Wildtrak和猛禽规格可在双驾驶室版本。

的骑警雷声不再提供在价格表上，但新的特别版本已经推出:Stormtrak是基于顶级规格的Wildtrak装饰，包括独家的颜色和套件，而Wolftrak是一个中等规格的模型，面向更多的崎岖不平，越野使用。

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如果你想用游骑兵代替运动型多功能车，那么Limited和Wildtrak修剪有你需要的所有套件。Ranger的许多优点都来自于乘用车，所以你买的是福特的SYNC3语音控制和信息娱乐系统，双区气候控制，电加热门镜，后停车传感器，加热皮革座椅和合金车轮。

该系列的动力来自2.0升的EcoBlue柴油发动机，排量分别为128、168和210。除猛禽外，所有双驾驶室车型都配备了六速手动变速箱和可选择的四轮驱动作为标准，同时还配备了十速自动变速箱，这取决于发动机/内饰的选择。

当然，Ranger和任何拾取器的主要好处——尤其是更昂贵的版本——是它们目前符合企业用户的实物福利税率的固定税率。这些车型的有效载荷必须达到一吨，如果达到了，就会被归类为轻型商用车，这意味着要缴纳的税率是统一的，比同等价格或规格的SUV要低得多。如果你能证明一辆卡车作为一种商务车辆，那么福特Ranger在外观和套件方面是一个很好的选择。

福特Ranger从来都不是效率最高的皮卡，但它对现有车型进行了改进，将燃油经济性提高了17%。福特在手动模式(不是自动模式)的基础上增加了自动启停功能和电动助力转向功能，并在Ranger发动机的基础上增加了最终驱动比的选择。

Ranger猛禽配备了210马力的2.0版EcoBlue柴油发动机，配以500Nm的强劲扭矩，最高续航里程的皮卡可在10.0秒内完成0-62英里/小时的加速。这不是盲目的快速，但意味着它给人的感觉是轻快的。此外，突击者猛禽有一个10速自动类似于看到的野马和更新Transit。

游侠的最佳综合燃油经济性为40.9英里/加仑，来自2.0版的EcoBlue 130PS和170PS手动版的普通或超级驾驶室。这些型号的二氧化碳排放量高达188g/km。

如果您正在寻找最经济的Ranger拖车，您将需要2.0版的EcoBlue普通驾驶室，最终驱动比为3.55，二氧化碳排放量为179克/公里。

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无论你选择哪一种游侠，你都会发现经济型略低于更节俭的型号日产Navara而且三菱L200．相比之下，突击者猛禽声称其经济为31.7英里/加仑，考虑到其更强大的发动机，这是合理的。所有游骑兵都有3年6万英里的保修期，这在当今时代没什么特别的。也就是说，它有12年的防穿孔保修期和一年的福特援助故障保险。

福特Ranger的保险等级从37E (XL型的基本双轮驱动普通驾驶室)到42E (Wildtrak规格的最大引擎自动双驾驶室版本)不等(所有Ranger车型和类似皮卡的LCV等级均为30组，最低为21)。规格较高的迅猛龙位于39E组。

Ranger为每个应用程序提供了一个模型。普通出租车是一个传统的双座皮卡与最大的运载能力在范围。它的总有效载荷为1,252公斤，最大载荷长度为2,317毫米。

登上超级驾驶室，你会得到一对小后座，但它们更可能被用作存放工具或材料的安全空间，而不是人。根据型号不同，载荷下降到1142到1197公斤之间，载荷长度为1847毫米。

双驾驶室管理员将是大卖家，提供1549毫米载荷长度，有效载荷在1070公斤到1199公斤之间变化。如果你没有足够的空间，拖车的制动重量可能达到3500公斤，但请记住，选择较小的3.15最终传动比会使拖曳重量显著降低到1800公斤。

你可能想要记住，Ranger猛禽的越野性能导向的修改实际上妨碍了它的实用性。事实上，它并没有被归为轻型商用车，也没有资格享受让皮卡对许多买家如此有吸引力的实物税优惠。

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猛禽重型底盘的改装提高了它的毛重，使其最大有效载荷降至620公斤，比LCV分类所需的1040公斤门槛低了约400公斤。它的最大制动拖曳限制也降至2500公斤，比性能最好的普通游侠双层出租车足足少了1000公斤。

就像泡妞界的惯例一样，福特提供了大量的配件，让Ranger的客户适应他们的卡车，他们将使用他们的方式。翻阅小册子，你会发现一切从衬垫，以保护钢负荷床，全面硬顶盖，有效地把您的Ranger双驾驶室运动型多功能车．还有适合于更高规格型号的c通道货物管理系统，一个自行车运输车，当然，还有一个制造商安装的牵引杆。

福特Ranger在安全性方面一直接近皮卡类的顶级。这个型号获得了五星好评欧洲五星在2012年最初测试时，它的评级，现在改头换面增加了一个电子驾驶辅助兵工厂，以进一步改善问题。

所有的突击队员都有司机，乘客，胸部和司机膝盖安全气囊加上可折叠转向柱和先进的ESC稳定控制系统。这包括坡道启动辅助、坡道下降控制、负载自适应控制、侧翻缓解和拖车摇摆控制，因此卡车在技术方面已经装备齐全，可以保持在直线和狭窄的道路上。

除此之外，驾驶员辅助包(售价约1350英镑)还增加了自适应巡航控制等先进技术，车道保持辅助，汽车大灯，交通标志识别和碰撞缓解。

虽然有一些关于发动机启动问题和传动轴接头故障的报道，但很少有关于Ranger长期可靠性的报道。与福特拥有比任何其他制造商更多的经销商，如果需要，您永远不会远离特许经营网点的服务和备件，尽管您可能不一定得到一个体面的客户服务水平，如果我们驱动电源调查是可信的。在我们2021年的统计中，它在29家制造商中排名第25位。然而，这个分数是针对汽车零售商的，而不是销售Ranger的福特运输中心。

从驾驶员的角度来看，Ranger是一个不错的选择。它有一点弹跳，但就重量和响应能力而言，电动转向系统特别适合皮卡。当然，这都是相对的，任何人从一个大运动型多功能车进入Ranger就会注意到即使在中等的表面上也会有起伏的感觉。

这款2.0升的EcoBlue发动机的最高马力为210bhp，在汽车版本中，从0到62英里每小时的冲刺只需9.0秒，不过它的手动速度略慢(10.1秒)，预计其销量将占到70%。刚启动时，它会发出相当程度的噪音，但一旦加热到一定温度，就会舒服得多。

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福特游侠有完整的包，就越野设备而言，这一切加起来，使良好的全地形性能。大多数型号的电子控制4x4变速箱可以让你在移动中通过中控台上的一个小拨盘在两个和四个驱动模式之间切换。如果你打算测试Ranger的28度接近角或一流的800mm涉水深度，它还有一个低范围4x4模式，这将是有用的。

近30厘米的地面净空，丘陵下降控制和丘陵启动辅助游侠总是将是一个能力在粗糙的东西。可选的越野包，然而，增加了一个锁定后差速器以及额外的保护底面，使其成为一个伟大的选择，买家将采取他们的卡车越野频繁的基础上。

突击者猛禽被设计成一种更有能力的越野车。它得到了线圈弹簧后悬挂，以帮助它更好地吸收颠簸，而不是携带重型负载，福特是堵塞的新模型作为越野重点性能机器。尽管如此，它升级后的减震器的质量使得它在道路上的行驶性能令人印象深刻，与普通Ranger车型相比，舒适性和依从性达到了令人惊讶的程度。

以皮卡的标准来看，福特Ranger的内饰是相对高档的，它有坚硬的塑料和充足的储物空间，但是福特乘用车开关柜提高了语气，更高规格的变种堆积了大量的技术功能。

仪表群的主要模拟表盘的两侧都有数字彩色显示器，显示大量有用的信息。然而，有些读数非常小，看一眼就知道。

有些按钮也是如此，尽管看起来很悦目，但使用起来有点繁琐。有一个相当大的手套箱，每扇门上都有一个宽大的门袋，中央扶手下还有一个大箱子——尽管盖子有可怕的微小质量。

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福特的SYNC3信息娱乐系统有一个8英寸的屏幕。它有一个明亮的界面，在移动时很容易看到，特别是有大屏幕和标准Android的汽车而且苹果CarPlay功能性是一大优点。

方向盘控制和标准的六扬声器音响是它的竞争对手的对手，加上有一个倒车摄像头的限量款。你的音乐也有USB和Aux连接。语音控制也是该系统的标准配置;这使您可以不受干扰地控制各种功能。

在客舱空间方面，Ranger也做得相当不错，尽管它的后部不如前者宽敞日产Navara．座位设置得相当高，所以你不需要把你的膝盖堆在后面，而且有一个6英尺高的成年人坐在一个类似大小的司机后面的空间，尽管腿和头部的空间都很紧。

在高规格车型的后面，你可以在可折叠的扶手和座椅后面的口袋里有两个杯架，以便额外的存储空间，但从Ranger宽阔的侧面台阶爬出来可能是棘手的。

游侠的规格根据你选择的修剪水平差异很大。在基本XL的水平，你有16英寸的钢车轮，但也有有用的功能，如福特的Easy-Fuel加油系统，空调，加热电镜和DAB收音机。

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XLT级增加了16英寸合金车轮和更多的生物舒适度，包括巡航控制，汽车大灯和雨感应雨刷。这款限量款的皮质装饰和福特的SYNC3语音控制和触屏技术取代了XLT的SYNC控制系统，这款产品真的是向高端市场迈进了一步。更大的屏幕和清晰的菜单系统是无限可取的。

Ranger Wildtrak具有18英寸的车轮和钛效果外观装饰。在这一层，买家可以享受到全部的服务，包括挂满店铺的Wildtrack商标、卫星导航和室内彩色环境照明。

范维度

负载面积尺寸

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