新吉普大切诺基现在出售从£69,900

吉普已经带来了其旗舰大切诺基到英国,但没有V8模型尚未

吉普大切诺基已经到达英国,价格已经确定。英国只会得到该品牌在欧洲的新旗舰插电式混合动力车此外,美国客户还可以选择V6和V8发动机以及5座发动机不能获得议龟哮选择。客户可以在线配置大切诺基吉普车据说第一批车将于2023年初到货。

吉普说,新的大切诺基L的造型是由原来的吉普瓦格纳的灵感。它的引擎盖比上一代更长,LED大灯更细,车顶线更低,还有该公司标志性的7条散热器格栅。

吉普品牌首席执行官克里斯蒂安·莫尼耶(Christian Meunier)表示,这款新车型是“有史以来最豪华的4x4大切诺基”。考虑到这一点,大切诺基将有大量的大型,优质suv在英国竞争,如宝马X7奥迪Q7路虎发现奔驰gl甚至更高规格的版本丰田陆地巡洋舰

有四个修剪水平的大切诺基选择。该系列从69,900英镑的Limited 4xe开始,然后是73,900英镑的Trailhawk 4xe,然后是75,900英镑的Overland 4xe,以及82,900英镑的Summit Reserve 4xe。

发动机和传动系统

英国买家只能选择插电式混合动力车型,使用2.0升涡轮增压四缸汽油发动机和17kWh电池和电动机系统,搭配8速自动变速器。它的马力为380bhp,扭矩为637Nm,牵引能力为2721kg,从0-62英里/小时加速仅需6.3秒。

仅依靠电池和马达,电动续航里程可达32英里。为了提高燃油经济性,吉普增加了一个前轴断开系统,在轻载情况下自动切断前轮的驱动。

有两种四轮驱动系统,Quadra Trac II和Quadra drive II。Quadra Trac II适用于Limited和Overland规格的汽车,并使用双速低变速箱,可将高达100%的可用发动机扭矩发送到前轴或后轴。

Quadra Drive II适用于Trailhawk和Summit Reserve车型,采用电子限滑后差速器,四种锁定模式用于岩石爬行和牵引,以及可选择的“雪”,“运动”,“沙/泥”和“岩石”系统。大切诺基也得到了“Quadra-Lift”空气悬架在整个范围内与电子半主动阻尼。这提供了10.9英寸的离地间隙和24英寸的涉水深度

大切诺基还设有“E选择”模式。“混合动力”将电动机和汽油发动机的扭矩混合在一起,以实现燃油效率和性能的结合。“电动”意味着动力只来自电动机,直到需要发动机的动力,而“eSave”只使用四缸发动机来节省电池的充电。

外观设计

吉普说,最新的大切诺基是最豪华的一个,但这种做法已扩展到外部。在前面,我们看到传统的七槽格栅结合主动百叶窗更好的空气动力学效率,一个细长的水平引擎盖和薄日间行车灯。

有一个36毫米宽的轨道比以前,并与直立比例相结合,新的大切诺基当然看起来比大多数竞争对手更具侵略性。在这些厚实的轮拱下,客户可以指定最多21英寸的车轮,光泽黑色车顶是Trailhawk和Summit Reserve车型的标准配置。在后方的排气提示并入保险杠内。

内饰与技术

大切诺基内部有一个10.1英寸的信息娱乐屏幕,带有吉普的UConnect软件和苹果CarPlayAndroid的汽车连通性。一个10.25英寸的数字TFT集群和彩色10英寸平视显示器坐在司机的前面。其他标准配置还包括数字后视镜、通风前排座椅、第二排遮阳板、电动行李箱开口和无线智能手机充电器。它还有一个4G Wi-Fi热点,最多可以连接8台设备。信息娱乐系统还配备了一个集成的俯仰和滚传感器越野。

Summit Reserve配备真皮座椅,胡桃木装饰,19扬声器音响系统,10英寸乘客显示屏,12向可调节前座椅和全景天窗。

大切诺基的标准安全系统配备了针对行人和骑自行车者的高速碰撞预警、主动制动、自适应巡航控制、主动车道管理、陆地偏离预警、倒车摄像头、盲点监控和后方交叉检测。可选的安全设备,如夜视摄像头,高达200米的行人和动物检测,嗜睡检测,二级自动驾驶,停车辅助和360度摄像头系统可以添加。

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