起亚汽车将于2023年推出新型大型电动SUV EV9

我们已经窥探即将到来的起亚EV9测试之前，但这是我们第一次看到克钦独立军的其新官方图片全电动大型SUV．这家韩国公司还透露，EV9将于2023年初首次亮相，预计明年晚些时候进入英国市场。

我们首先看到了适合家庭使用的旗舰EV9在去年的洛杉矶车展上展出的概念车看起来大部分概念车的方方正正的比例将被延续到成品模型中。

在前面，起亚的标志性“虎鼻”设计线索可以清楚地看到，而格栅将完全被这款电动汽车的车型所屏蔽。下面还有一个较小的格栅，两侧都有细长的垂直LED大灯条。

侧面轮廓显示，EV9是相当淡化方面的角折痕和boxiness看到的概念。这些变化无疑会受到优先考虑空气动力学以最大化航程的影响。即便如此，厚实的轮拱和棱角分明的后视镜(而不是概念上的后置摄像头)应该有助于EV9在茫茫人海中脱颖而出大型suv．门把手坐平与车身进一步EV9的空气动力学效率。

在后方，我们期望的概念上升的窗线，因为它接近后支柱，将作为展示车的后灯和屋顶扰流板。概念车EV9的“三角形航空设计”22英寸车轮已经被一组较小的仍然相当时髦的轮辋所取代，当它进入量产阶段时。

这些图像是在韩国起亚的全球南阳研发中心拍摄的，并突出了EV9目前正在进行的一些测试。

我们还没有看到内部的EV9，尽管我们期待从概念车更多的灵感。27英寸的宽屏显示器将是安装在量产车上的最大屏幕之一(仍然小于新款的31英寸显示器)宝马7系然而)，它将坐在仪表盘上的高处。我们还期待一个相当简约的机舱设计，几乎没有物理按钮，但不认为概念的单辐椭圆形方向盘将进入市场。

在概念车EV9中，舱室实际上可以根据选择的三种设置中的哪一种改变其布局。“活动模式”是传统的以司机为中心的设置，而“暂停模式”则是将前排和第三排的座位旋转，将第二排变成一张桌子，模拟“头等舱休息室”。在“享受模式”中，三排座位都面向后挡板，打开后挡板让乘客“有机会与外部环境联系起来”。虽然EV9可能不会旋转座椅，但我们认为会有多种模式来改变机舱的感觉。

EV9概念车长4930毫米，宽2055毫米，高1790毫米，比该公司在英国的顶级车型索兰托(Sorento)更大，比北美市场的车型短1厘米碲化．我们不希望EV9在尺寸上偏离它的概念。不出所料，在起亚的电动SUV系列中，它将位于EV6之上，提供三排座位，与本田等车型竞争奔驰EQB而且即将到来的现代Ioniq 7．

就像2023年推出的Ioniq 7一样，EV9将基于模块化E-GMP平台。这意味着我们可以看到EV6的77.4kWh电池将用于EV9。

EV6的最大续航里程为328英里，因此如果这个包被携带，由于其额外的尺寸和重量，在EV9中预计会少一些。当然，起亚可以为这款更大、更重、更不符合空气动力学的车型扩大电池，更大的轴距也为未来提供了空间。

与EV6一样，EV9也应该提供单电机和双电机选项，而其800V电气架构将允许高达350kW的超快充电速度。

概念EV9是起亚汽车成为“可持续移动解决方案提供商”计划的核心部分。它的目标是在2045年之前实现公司整个价值链的碳中和，包括物流、车辆生产、车辆使用和处理。

现在读一下起亚汽车计划在2027年之前推出7款新型电动汽车.．.