新的起亚EV4电交叉竞争对手梅赛德斯EQA和宝马iX1

克钦独立军已经有足够的经验在全电动跨界车市场灵魂的电动车和电动版本的尼罗,但现在有一个新模型称为EV4。我们第一次看见EV4去年,当克钦独立军宣布计划推出2027年14个新电动汽车。

两个“电动汽车”SUV将遵循最新的模型EV6。根据欧洲产品的老板会Knipping,韩国品牌的第二个汽车将是一个“EVx”大型运动型多功能车针对美国。但更重要的是对我们来说,这将是紧随其后的是一个模型为欧洲市场开发——Knipping谈到美国和其它地区“平衡”。

克钦独立军拥有商标EV9徽章从EV1。大型SUV生产版本的EV9概念,这将提供不能获得议龟哮功能相似现代的Ioniq 7 SUV,证实了在2024年发射。这将是紧随其后的是交叉可能称为EV4,大小的竞争对手沃尔沃C40,奔驰EQA和新宝马iX1。

我们独家图片预览EV4可能会是什么样子,基于模糊急转弯公布的照片。设计提示严重受EV6可能包括前灯和尾灯领导的一个宽屏酒吧,以及肌肉浮出水面和起亚的新标志。黑脊在车前还应使其在从EV6将黑wheelarch扩展。

EV4将基于现代-起亚集团E-GMP电动汽车平台。与EV6相比略有缩小轴距(2900毫米)意味着它的维度将接近的克钦独立军的新European-spec第五代SportageSUV。聪明的包装由通用的平台将最大化舱室空间,用更少的妥协比内燃机车。即使有较短的轴距,EV4 EV6可能利用的电池技术。

这意味着58千瓦时和77.4千瓦时可以提供的最大射程超过300英里的中型EV4 SUV。期待双动力系统也给四轮驱动能力和潜在321必和必拓,虽然226年必和必拓单电动机版本预计也将是可用的,价格降低了条目。

E-GMP设置提供800伏特电子架构和最大350千瓦快速充电速率,更大的电池应该从收费仅18分钟10到80%,或者62英里的范围只有五分钟。

虽然E-GMP平台将成为今后起亚电动车的基础上,Knipping还提出,“不会为所有领域,特别是一些规模较小的行业。”他补充说,“不是所有的汽车需要800 v技术,所以我们可以使用我们的400 v科技的地方吗?我们需要看看我们服务的细分市场可以与派生的平台(如电流e-Niro),还是会有一个新的平台?”

克钦独立军计划在11到2025年电动汽车的产品线;六个独立的电动汽车,有5个“导数”EV模型。Knipping表示:“我们必须找出什么是优先级;领域,推动电动汽车,在那里你可以依靠冰平台。”

从起亚全盘电气化的一部分费用,我们可能会看到该品牌的EV7明年或EV8大型SUV。同时,EV4可以首次亮相2022年或第二年年初,销售额在2023年晚些时候开始。

你觉得EV4吗?克钦独立军继续热的电动汽车产品吗?你说在评论中…