起亚Soul(2014-2018)回顾

起亚灵魂到达2008年的外观分歧的意见，和第二代灵魂没有做任何事情来显著改变这一点。然而，毫无疑问，这种重新设计的风格为这款车型带来了更多的当代火花，而且它也更宽敞、更实用。

在道路上，灵魂提供了体面的处理，但遗憾的是，发动机阵容留下了一点需要。汽油发动机耗油，柴油发动机咔嗒咔嗒——这两个缺点，与之竞争的跨界车型已经更好地解决了。灵魂号也给了它的许多竞争对手一颗碰撞测试星。

•最佳跨界车

有利的是，起亚之魂定价合理，配置合理，给人的感觉是做工精良。它应该是可靠的，并配有行业领先的保修。

我们被请去看原版克钦独立军早在2008年。它提供了一个独特的选择，以迷你mpv在那里，但其分裂的造型意味着它从来没有销售成功，尽管体面的驾驶和实用的内饰。

不过，第二代手机的目标是改变这种状况。外观造型比以前更大，更大胆-它是基于2013年芝加哥车展的Track'ster概念-但四四方方的尺寸和有趣的细节已经很老了，看起来积极时髦相比Cee ' d它的基础是掀背车。Cee'd平台意味着它比以前更宽敞，更好地驾驶，现在灵魂是一个可靠的替代其他时髦的跨界车，如日产做假动作而且雪铁龙C4仙人掌，但与实用性相媲美雷诺Captur而且斯柯达雪人．

Soul的买家可以选择三台1.6升发动机——两台汽油发动机和一台柴油发动机。标准汽油提供130马力，而柴油有126马力，并承诺更低的运行成本。起亚还提供了涡轮增压201马力的变种，被称为灵魂的运动．

还有一款电动的起亚Soul EV，它处理的是现代Ioniq，宝马i3而且日产叶．它有一个合理的范围，定价与竞争对手相似，但与新型号相比，它感觉有点过时。

套件级别在各个装饰级别上都相当慷慨，以前被称为Start, Connect, Connect Plus, Mixx和Maxx，但现在合理化为1,2和3 -尽管运动有自己的装饰。

入门级1只配备130马力的汽油发动机和手动变速箱，而只有柴油发动机和运动版配备了自动变速箱，只有运动版可以使用。无论你选择哪个灵魂，他们都受益于起亚的七年保修。