路虎揽胜膜的审查
桥梁之间的差距路虎揽胜的揽胜和运动模型,时尚的膜是一种理想的替代的德国竞争对手
路虎揽胜的膜是一种非常时尚的SUV。其光滑的形状和惊人的内部超理想的,但它是第一个路虎揽胜严重优先形式/功能。引擎的一个好选择,但是注意紧后座乘客空间和高价格列表。
入口软颚音开始超过£46000但你会多花很多,膜的所有你想要的工具。也就是说,谁说风格和时尚便宜?
路虎揽胜的膜
浪荡地优雅路虎揽胜膜的插槽之间曾经是一个巨大的鸿沟路虎揽胜揽胜和体育运动模型,给印度捷豹路虎集团溢价竞争者的部分给对手带来了丰厚回报。
膜的并与各种高水平的竞争对手包括宝马X6和奔驰车中,更不用说保时捷Macan,捷豹的F-Pace和沃尔沃XC60。所有这些提供伟大的驾驶性能随着现代现代风格少许,尽管其清楚地定制衣服膜的不能被视为一个乡巴佬。
路虎没有遵循宝马和梅塞德斯其最新的运动型轿跑车路线运动型多功能车提供,但它是最接近的路虎揽胜阵容。膜的的浪荡地锥形车顶和优雅的后方季度显然不是专为最大的实用性。
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的内部膜的一样吸引鉴赏家的优雅的设计。尽管大量装备和舒适还比较简约的方法在机舱内,膜的仪表盘的皮革装饰和门,和一个优雅的中央控制台与捷豹路虎的双重叠加数字屏幕皮维上尉Pro系统和数字仪表包创建一个很酷的,高科技的氛围。
有各种不同的引擎和规范,一些可能会发现有点混乱,但是买家应该能够缩小选择的可用汽油、柴油和插件发电厂。
178马力和237马力的2.0升柴油模型不再是可用的,而271马力3.0升D275燃油炉也被中断。现有的选项还包括201年必和必拓D200,紧随其后的是一个3.0升V6燃油炉,生产296马力,出产D300。
加汽油启动,2.0升四缸发动机,生产247马力(打上P250),其次是P400使用3.0升的单位产生394马力。如果你正在寻找一个296马力P300模型,或542必和必拓SVAutobiography动态版(打上P550),那么它必须是一个用例,同时从膜的价格表已被移除。P400e插件混合动力仍然可用,利用一个2.0升汽油发动机和电动机总输出398马力。
基本膜的模型评分,有吸引力的入门级的价格标签,和SE修剪其次是R-Dynamic年代,SE和HSE模型。膜的版和HST版本范围。
如果你想知道关于膜的名字,它会回到1960年代时作为一个别名掩饰原始路虎揽胜原型。这是源自意大利的动词“velare”意义的面纱或覆盖。
另一种回顾最新的路虎揽胜膜的,访问我们的姐妹网站carbuyer.co.uk……
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