莲花展示LEVA轻型电动跑车架构

莲花揭示了下一代重要的新组件全电动跑车．这款名为LEVA(轻量级电动汽车架构)的电动后副车架将被纳入电子竞技平台，因为它将支撑将于2026年上市的新莲花跑车，以及下一代跑车高山A110．

LEVA可以有三种配置(例如小型双座跑车、轴距较长的双座跑车和2+2跑车)，可以安装单或双电动马达。它适用于大小从66.4kWh到99.6kWh的电池，一个“胸”电池垂直安装在机舱后面，或者一个66.4kWh的“平板”电池水平安装在地板下面。

举例来说，较小的双座跑车轴距至少为2,470毫米(约比奔驰短100毫米)埃米拉)，并由一台输出功率高达469bhp的电机提供动力。

莲花更大的双座跑车之间的冲击塔将超过2650毫米，它将由更强大的650kW(或872bhp)双电机电动动力系统提供动力。2+2模型将有类似的尺寸，但它将提供单或双电机设置。

一个尺寸适合所有人的后副车架将由伦敦布鲁内尔大学开发的压铸高强度铝合金制成，Lotus表示，它将比v6驱动的Emira上的部件轻37%。在真正的莲花风格中，后轮也将被固定在带有双叉骨的结构上，这将比拖臂或扭力梁更好地将轮胎固定在柏油路上。

Lotus工程执行总监Richard Moore说:“LEVA项目现在是革命性的，就像1996年的Elise建筑一样。在真正的莲花精神下，整个过程中都实现了显著的减重，从一开始就将重点放在最终性能、效率和安全性上。”

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