2022年十大最佳跑车
从马自达mx - 5迈凯轮720年代,这些都是10跑车,我们认为是最好的销售
热舱口和性能suv是抢手货,但传统的跑车仍然在市场上占有一席之地。虽然类型包含一系列的大小、布局和功率输出,底线是最好的跑车都创造了驾驶乐趣他们的优先级列表的顶部。
有跑车几乎所有预算。从£25000马自达mx - 5愿兴奋与传统的低功率,后驱配方。更多的现金将安全一点奥迪TT,而其他运动型轿跑车等丰田爱好者提供一个选择不同的驾驶风格和特点。
如果你想要感觉有点更奇特的东西,然后机器一样保时捷718博克斯特和高山A110占据了跑车甜点,与大量的电力和激动人心的处理竞争对手更昂贵的超级跑车的有趣的因素。
光谱的高端包括汽车极度快速和巨大的激动人心的驱动,就像一个全脂超级跑车,但是我们的最爱也融入一些真正的实用性和日常——的能力保时捷911是一个特别好的例子。
十大最好的跑车
1。马自达mx - 5
的马自达mx - 5是最好的爱好者之一的汽车销售,无论其相对较低的价格。没有许多小,有趣,后轮驱动跑车现代市场上可用,所以大部分的mx - 5的竞争对手其实是前端驱动热掀背车。
mx - 5可能不是实际作为日常的命题,但参与开车只是在另一个联盟。由选择碳酸1.5或2.0升汽油发动机,并不是彻底的性能和更多的关注急剧处理和享受。
一个可用的最好的手动变速箱提供欢迎剂量的接触,而光,直接转向到大量的反馈。说到水桶,mx - 5的座位是支持,而不是非常紧身,小屋是非常舒适的,那么高的人可能很难得到舒适。
织物的屋顶可以轻松地开启和关闭从司机的位置,尽管缺乏电力援助——适合做最英国的零星的阳光在片刻的注意。
2。保时捷911
保时捷911的最新最完整的;它快速,复杂和完全可用的日常生活中。当前的Carrera 4年代模型一样快速Carrera GTS从上一代,这是911年代持续进化的步伐。
有很多款,配合和德佳版本992 -一代的选择。顶部的树的641马力涡轮变体,负责管理的0 - 62英里每小时冲刺只有2.7秒,最高时速为205公里/每小时。
我们的选择范围是后轮驱动卡雷拉轿跑车。汽车的商标flat-six仍有特殊风格的444马力涡轮增压器利用尽管撑,而标准此后双离合变速箱提供闪电般的变化。
911年的广度能力是最深刻的印象。它执行作为一个迷人的跑车,一只长腿游览车和舒适的伴侣,所有不管路况和惊人数量的缓解。
3所示。高山A110
绘画的丰富的历史、运动和赛车,最新的高山A110是风格的外观和感觉就像法国品牌标志性的六十年代提供相同的名字。但mid-mounted涡轮增压四缸引擎,双离合变速箱和一个完美的判断底盘、现代A110远比其更现代的复古的车体可能让你相信。竞争对手更实用,但敏锐的高山是最好的选择司机想脱颖而出。
标准A110使249马力的1.8升雷诺引擎。这可能听起来不算多,但是它足够多的一辆重达1098公斤。高山比一个刚刚超过300公斤118博金宝 TTS,低重量,定义了驾驶体验。
与德国竞争对手不同,A110提供了削减,纯净。它流动的美味,只能发现在这种轻型汽车,而完美的平衡、甜蜜的转向和只是一个提示的悬浮帮助激发信心。高山是清新简洁,多亏了伟大的前锋,很容易的地方,一点也不吓人开车。
4所示。保时捷718博克斯特/开曼群岛
的保时捷718年博克斯特和开曼群岛德国制造商的入门级跑车和轿车模型,每种产品的性能和处理,他们仍然在我们最喜欢的运动机器多年。
不像“老大哥”,911年,718年是做的四缸引擎的弱点在一个本来很好的包。标准和T模型得到296马力,但年代模型得到345马力。如果你想要更多的权力,top-spec GTS汽车得到进一步提高近400必和必拓。所有版本的这台发动机是有效而不是情感,因此你必须寻找其它一个激动人心的引擎。
6速手动变速器,此后7速双离合器变速箱是伟大的使用,你会很快忘记缺乏一个伟大的噪音当你走到一个角落。美丽的转向,巨大的控制和出色的阻尼骑共同构成了718的一个最好的跑车从驾驶员的角度。更昂贵的比一些竞争对手,但保时捷的跑车的专业知识应该被证明是值得额外的硬币。残差是强大的。
5。宝马M3 / M4
分裂的看起来,最新的版本的宝马的M3轿车和M4双门跑车继续他们的传统掌握道路和轨道,而包裹在一个包,作为日常的易于使用的车,你应该选择。
两个最新款已经给定一个大修,四轮驱动和最新的六缸双涡轮增压的S58引擎是两个最著名的升级。M3, M4的唯一版本在英国销售的竞争规范,但这绝对不是坏事。
竞争车看到一个增加的权力从473年必和必拓503年必和必拓和八档自动换档变速箱优化得到最xDrive的系统。不过,别让这些变化傻瓜你这些车的血统的米,绝对是值得上这个榜单。
6。麦克拉伦720年代
的720年代设计的喜欢吗法拉利488和兰博基尼而来坚定的目光,在这两个巨人品牌最真不是一件容易的事。幸运的是麦克拉伦、丰富的技术经验和长期的赛车血统了720年代塑造成一个可怕的对手。
电力充足,mid-mounted双涡轮增压4.0升V8产生一个巨大的710马力(720 ps的汽车得名)。这将启动你从0 - 62英里每小时在一个惊人的2.9秒,和一个同样惊人的最高时速为每小时212英里。
事情变得更好的在角落里。电动液压动力转向提供了大量的令人满意的反馈,而选择驱动模式允许720年代很容易优化停机坪上的任何一点,你点它。甚至还有一个变量漂移控制系统,允许你玩得开心,而电子稳定控制工作对防止不幸的事故(和可能非常昂贵)。
7所示。丰田GR在上
的丰田返回的是一个有争议的一个。整整17年深受喜爱的Mk4上结束后生产,丰田终于带回了这个名字。虽然互联网可能短暂的骚动的输入量宝马已经在开发过程中,没有人能否认新上一个精致的司机的车。
BMW-sourced 3.0升增压六产生健康的335马力和500 nm的扭矩。虽然这是相当一个路要走宝马M2竞争404马力,在上拥有自己的处理部门对高山A110和保时捷718开曼。0 - 62英里每小时在4.3秒内处理。
内部严重依赖宝马部分,但这会带来优势的质量和信息娱乐技术相比,丰田自己最近的努力。上的驾驶体验显然是优先的发展和纯粹的驾驶刺激是一个赢家。
8。福特野马
就价值而言,福特是英里领先于竞争对手。的野马GT相同的输出为保时捷911年最新的S - 444必和必拓——但起价约£50000。
不仅你省下一笔现金,但你也得到一个5.0升V8和0 - 62英里每小时时间4.3秒,限制最高时速155英里每小时。并不完善,抛光建立或由它更昂贵的对手,然而小可以减损其财富的性格。爱好者肯定从未轮胎噪音从四排气管。
尽管肌肉车并不是国内闻名弯曲的路,最新的野马应对令人钦佩。它不是美味的最后一个词,但它最近修订的底盘比以往任何时候都更加可控,尤其是自适应阻尼器。重但精确的转向是好的,而6速手动变速器箱要好得多比略昏睡辆十速车上失控的汽车使用。
9。日产GT-R
supercar-baiting性能,而闻名GT-R在跑车市场是一个独特的命题。打完电话加速度是非凡的,彻底的速度。由手工制作发展中562马力,3.8升V6 twin-turbo和驾驶员辅助系统的一个数组,它可能是最轻松快速跑车销售。
光,迅速转向,dialled-in底盘给伟大的敏捷性,而宽轮胎和机智灵敏的四轮驱动一起提供巨额外汇储备的控制。
以前GT-R迭代被批评为缺乏细化,但最新的汽车更关注于舒适。流畅的低速变化,改善隔音和更豪华的客舱帮助减弱不稀释GT-R的性格。更有用的日常,但仍然可以做0 - 62英里每小时在2.8秒。
10。奥迪TT
虽然有很多选择的时候奥迪TT可用几种变体,包括跑车和核心TT遥感基本原则throughought保持不变,这是开车和良好的观察。
标准TTs是配备了一个2.0升TFSI发动机产生194或242马力,这取决于你选择的规范。无论功率输出,不过,引擎是头昏眼花的光滑。
的风格继续当涉及到内部,也以其特别精心设计和广泛的技术流动,包括奥迪的虚拟座舱系统。虽然有两个后座,在典型的跑车时尚这些并不适合任何人除了小孩。使用这个区域来存储,TT可以证明一个出人意料的可用的双座。
最好的跑车:购买建议
这是常识,但要有一个很好的主意你的需要踏进展厅之前或开始你的网上搜寻。大多数跑车可以在实用性上妥协,和有限的负载和空间两个可能不完全匹配你的生活方式。同样,大机器性能将更昂贵的运行,这是一个平衡被发现如果你打算将自己的跑车作为唯一的交通工具。
在低端市场,决定是否你想要的是有意义的转换。现代软顶比以往更为复杂——屋顶向上或向下,但在高速有更便宜的面料精制前将低于相当于双门跑车。再一次,可能需要妥协的选择如果你想wind-in-the-hair汽车。
一旦你决定你的需求和预算,下一步应该测试驱动器。确保你开车到一个适当的弯曲的路和感受的反应。注重指导,换挡杆,pedalbox悬架通过齿轮及其性能;很有可能你会买一辆跑车有乐趣,所以确保你觉得能够玩得开心。检查,你适合在方向盘后面;许多跑车可以有点狭窄的内如果你超过六英尺高。
跑车市场充斥着著名的徽章。挑选其中一个是一个好主意如果你能负担得起,因为他们的剩余价值就会相对较高。这是一件好事,如果你买一个卡式肺囊虫肺炎交易也;高残差通常等于相对较低的月还款额。只是不要忘乎所以,昂贵的选择。
跑车和后轮驱动通常证明驾驶乐趣的完美匹配,看看我们列表最好的后轮驱动汽车。
