新款梅赛德斯EQB 2021回顾

判决

电动七座车仍然少之又少，但新款梅赛德斯EQB在运送整个家庭方面做得令人信服——相对舒适——没有任何尾气排放。EQB充满了优质的吸引力，虽然我们想要更多的续航里程，更快的充电技术，最终，更便宜的前轮驱动入门车型，但EQB是迄今为止Merc最令人信服的电动汽车之一。

慢慢地，但坚定地，梅塞德斯正在为其所有内燃机汽车电气化。我们之前透露了该品牌计划在2024年推出19款新车型-几乎所有车型都将有插头。的EQA，EQC而且EQV已经是梅赛德斯EV兄弟会的付费成员，而方程式很快就会随顾客陆续到达。接下来是EQB——一个不能获得议龟哮250英里的家庭运动型多功能车以汽油和柴油为动力GLB．

视觉上的相似之处显而易见;和GLB一样，它的EQ兄弟也有婴儿的味道G-Wagon到它的造型，与高屋顶和四四方方的轮廓。事实上，相似之处还不止于此——内部质量非常出色;EQB采用了熟悉的双屏信息娱乐系统，方向盘与10万英镑以上的车型几乎没有区别Amg g 63．

但在金属和后面的空白关闭格栅，EQB是相当不同的。在发布时，有两种车型可供选择- 225马力的EQB 300和我们在这里驾驶的288马力的EQB 350。两者都配有66.5kWh的电池和一对提供4MATIC四轮驱动的电动机。

事实上，这种表现上的差距在路上很少能感受到。两者都获得了相同的370Nm的扭矩，这意味着每个人都感到警觉和从静止;在300型中，0-62英里每小时需要7.7秒，而在更强大的车型中只需6秒。这两辆车的超车都不是问题，可以立即加速到高速公路的速度。

处理最好的描述是安全可靠，而不是特别有趣或吸引人-尽管这与EQB的形状和高度有关，因为它与转向或悬挂有关。然而，这感觉完全可以预测，而且充足的扭矩足以让你脸上露出笑容。

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总的来说，优雅是很好的，尽管和其他任何东西一样电动汽车在美国，一些你通常不会注意到的声音比在汽油车里听到的声音更明显。更重要的是，EQB的陡峭形状意味着风噪声在巡航中非常明显。更昂贵的EQC成功地解决了这一问题，部分原因是它更时尚的外形，但也得益于双层玻璃侧窗和额外的隔音效果。

另一点值得注意的是EQB的再生刹车。在其最强的设置，你可以让汽车完全停止，只需抬起加速器，而滑行模式使简单，高效的高速公路驾驶。根据我们的经验，自适应设置并不像我们想的那么聪明，但如果你喜欢像正常情况下那样减速，你会很高兴地知道刹车踏板的感觉比EQC有了很大的改善。

但你考虑其中一种的主要原因可能是每辆车(我们的模型是欧洲规格的五座)都有七个座位。此外，即使是最后面的一排也安装了ISOFIX，所以虽然它们可能不适合成年人——我们以前试过七座车——但你可以舒适地驾驶，因为你最珍贵的货物被尽可能安全地绑在里面。

当然，如果你打算经常使用这两把额外的椅子，那么你就没有太多的靴子空间了。但如果将座椅折叠起来，情况会有显著改善，EQB的五座配置可提供465升，而两排后排折叠平后可提供1710升。

中间一排的空间即使对个子较高的成年人来说也足够了，尽管电池的位置在地板下，这意味着你的膝盖坐得很高。尽管我们的车是两部分玻璃车顶，但我们发现有足够的头部空间。

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你需要升级到价格较高的两种装饰，以获得全景屋顶，尽管这是我们推荐的基本AMG线。这些型号配备了18英寸的车轮，LED灯，64色环境灯和可爱的双屏幕苹果CarPlay而且Android的汽车外加卫星导航系统和倒车摄像头。

AMG Line Premium售价3000英镑，拥有更大的车轮、无钥匙行驶、更好的音响和无线手机充电功能。超过5万英镑，没有模特有资格获得政府插电式汽车补助金．

但是，尽管在购买时没有任何激励措施，但大幅降低运营成本的潜力几乎可以在提货后立即实现。与目前所有电动汽车的情况一样，公司的汽车司机只需支付1%实物利益2021/22年度的税率，将在下一年上升至仅2%。没有道路税(交通消费税)来支付，如果你可以在家里充电，你会省下一大笔燃料费用。

奔驰声称，EQB的续航里程将在250到257英里之间，具体取决于规格，AMG Line Premium车型的车轮更大，使SUV的续航里程减少了近3%。但实际上，在更冷的天气里，这个范围可能会在200英里左右徘徊。如果这对您有用，那么EQB是一个很有吸引力的包。

收费即使不是一流的，也是有竞争力的。EQB具有100kW的最大快速充电速率，低于沃尔沃XC40充电的150kW峰值。然而，这仍然意味着在32分钟内充电10%至80%，这应该足以行驶160至200英里，这取决于您的驾驶风格和其他外部因素。通过7kW的壁箱在家充电大约需要11个小时;而使用三相电的则可以缩短到5小时45分钟。