新梅赛德斯- amg SL 55 2023审查

判决

新的四驱SL 55 AMG是令人惊讶的尖锐驾驶两吨，敞篷汽车和它的引擎盖的改进也令人印象深刻。但它的内饰，尽管装备精良，但设计不够成熟——如果一辆车有太多的玩具可以玩(或被迷惑)，那就是它了。我们喜欢新的SL，但我们不喜欢它。

梅塞德斯受托开发新SL它的AMG部门——在大多数地区，这一点都很明显。尽管重达近两吨，由熟悉的4.0升双涡轮增压V8发动机提供动力，但新款SL 55 AMG 4MATIC+在英国道路上驾驶是一款犀利的汽车。令人惊讶的是，它很难动态地出错，即使与它的前辈相比，它看起来有点笨拙。

这也是第一款可提供四轮驱动的SL，并具有丰富的其他新技术创新，如主动驾驶控制和后轮转向，以及超智能的全新语音控制系统。在SL中，它还首次配备了一对小而可用的后座，而新的电动引擎盖只需15秒即可打开或关闭，并且可以以高达40英里/小时的速度运行。

因此，几乎没有怀疑的凭据，全新的SL 55 AMG在纸上。但不可否认的是，它已经变得多么昂贵，55款4MATIC+高级版售价高达147,475英镑。记住，55只是中档型号。在它之上的是63，它拥有更大的动力和性能，本质上是相同的V8，但价格为18万美元。即使是43也要花费11万英镑。

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那么你的钱都去哪了?当然，在所有已经提到的各种元素上，再加上一些额外的亮点，我们将会看到，没有一个是不受欢迎的，而且大多数都非常有效。但是，你也怀疑，在这个新的“R232”SL的电气化版本，我们完全知道即将到来。

这款奔驰车的发动机功率为470马力，扭矩为700牛米，足以在3.9秒内将SL从55英里加速到62英里，最高时速可达183英里。变速器是九速自动变速器，在大多数情况下都能很好地工作，尽管它的齿轮变速出人意料地低，而且在低速时感觉它有太多的选择。

无论哪种方式，新款SL 55的运行方式都没有什么问题，特别是如果你考虑到它在全速加速时发出的深胸部V8噪音，或者在Sport +或Track模式下从排气管中冒出的噼啪声。

对于这样一辆又大又重的车来说，它的车身控制、刹车、转向、平顺性和路面改进都非常出色，即使在Sport+模式下转向变得有点过于笨重，而方向盘本身可能感觉有点太厚太粗。主动平顺控制系统很好地控制了车身的倾斜和转弯时的水平，而不会使行驶变得粗糙，道路噪音对AMG来说也得到了很好的抑制，即使是21英寸的车轮。

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至于机舱，一方面它比以往任何时候都更实用，这要归功于它的一对小后座。它还配备了令人难以置信的Premium Plus规格，一个巨大的新中央触摸屏可以控制几乎所有的车载技术，它的位置可以通过电力调节，使它在阳光下更容易阅读，这是一个很好的和有用的触摸。

主要的仪器也完全数字化，并在外观上急剧变化，因为你向上滚动通过SL 55的六个驱动模式。有些人会喜欢看到这种情况，而有些人则不喜欢。

无论你选择哪种驾驶模式，梅赛德斯的前排座椅总是令人印象深刻的舒适和支持，他们提供的组合。后备箱，虽然不太宽敞，但提供了足够的行李空间，理论上213升的容量在引擎盖上，而在它的下略少。

有些人无疑会喜欢SL的新内饰，其故意高端游戏控制台的感觉和风格，但其他人肯定不会。无论如何，新的SL是一个令人印象深刻的汽车整体，即使它现在的成本令人眼花缭乱的金额。