整容的保时捷卡宴间谍在运动涡轮GT幌子

看到了即将到来的整容保时捷卡宴在涡轮增压和常规年代形式，我们现在可以添加涡轮GT混合与这些最新的图像。目前的第三代保时捷卡宴从2017年开始在英国销售，所以中年更新是时候了。

卡宴作为SUV进行了测试coupe-SUV，这些涡轮GT图片显示跑车的车身风格，我们预计涡轮GT将再次只提供跑车形式。

这些卡宴测试车的伪装水平是最低的，这表明它的全面披露可能发生在今年年底之前。Turbo和S车身风格具有相同的前端，与更大的，重塑大灯结合保时捷该公司的四led行车灯标志，以及略微重新设计的前格栅，具有更薄的单条指示灯。

图片的其他迭代的面部整容卡宴也显示发动机盖将调整。我们可以看到一对较窄的条纹沿其长度，和较低的前保险杠似乎已经获得了一组更大的进气口在大灯下。

在后部，卡宴和卡宴双门跑车将采用重新设计的LED尾灯和一个新的扩散器，与标准运动型多功能车重新定位车尾板下方的车牌。唯一的其他明显的变化是一个微调嘴唇扰流器的轿跑车模型。

涡轮GT车型将获得定制的前保险杠，25毫米大的屋顶扰流板，22英寸的车轮，和双出口中央排气系统。涡轮GT也应该坐7mm低于GTS。

作为卡宴系列中最运动的车型，Turbo GT应该与之前的车型相同，采用4.0升V8发动机。即将推出的涡轮GT提供631马力和850Nm的扭矩，加上四轮驱动，它可以在3.1秒内从0到60英里/小时，最高可达186英里/小时。预计新模型将在所有领域都有轻微的改进。

我们之前已经发现了改头换面的保时捷卡宴测试的范围Turbo S E-Hybrid装饰，通过巨大的10活塞制动卡钳漆成酸性绿色。然后是什么看起来像低规格的S模型，现在这些预生产的汽车似乎是非混合动力涡轮增压模型，给了四排气设置。这些最新的图像显示一个较老的设计车轮，但以前的汽车运动一个新的多辐合金车轮设计，将到达作为整容的一部分。

作为保时捷系列中最强大的SUV，改版的卡宴Turbo S E-Hybrid将使用4.0升双涡轮增压V8发动机和电动马达。在即将推出的车型中，该单元产生了671bhp和770Nm的扭矩，但修改后的汽车可能会借用升级版的动力系统，以适应最新的版本PanameraTurbo S E-Hybrid，它看到了690bhp的提升。

在皮肤下，整容的卡宴将利用与即将离任的汽车相同的MLB平台，尽管有一些调整。保时捷的工程师可能会重新调整悬挂设置，以改善驾驶和操纵，现有的发动机可能会更新，以提供更好的性能和效率。

新的保时捷卡宴整容内饰

然而，里面有更显著的变化。内饰的照片显示了一个经过修改的中控台，它已经简化了单排拨动开关和一个大的音量拨号。在这些控件下面还可以看到一对USB Type-C插座。

在之前的测试车中，我们已经看到了当前汽车的大，手枪般的齿轮选择器已被替换为最新的短而粗的项目911．方向盘也将从保时捷借来跑车．

与目前的车型一样，改版的卡宴将采用保时捷的PCM 6.0信息娱乐系统，通过12.3英寸触摸屏控制。该系统具有连接智能卫星导航，“自然”语音控制，Android的汽车而且苹果CarPlay．

我们预计卡宴将于明年年初公布，同时推出一款经过修订的卡宴双门跑车。

现在阅读我们的保时捷Macan T的全面审查.．.