新标致e-Partner面包车2021年审查

判决

关于标致e-Partner，我们没有太多不好的话要说。它的驾驶性能很好，有效载荷也不错，装备精良，还有一个完美的电力范围。我们唯一担心的是价格。e-Partner的价格超过31000英镑，你要比同等的柴油车多花很多钱，但是，考虑到拥有它前几年节省的燃料，你会在不知不觉中赚到钱。

Stellantis已经全力支持其商用车电动化产品线，该公司正开始走到其战略的尖端。新标致e-Partner是最新加入的系列，加入的中型e-Expert而且大型e-Boxer．

搬家意味着标致(及其姐妹品牌雪铁龙，沃克斯豪尔而且丰田早在福特(Ford)、奔驰(Mercedes)和大众(Volkswagen)等老牌货车品牌之前，它们就已经在每个商用车领域推出了纯电动产品。而且，具有170英里的航程和800公斤的最大有效载荷能力，电子伙伴是一个真正可用的主力。

的e-Partner由Stellantis熟悉的134马力电动机驱动，并由安装在地板下的50千瓦时电池组供电。也有260牛米的扭矩，这意味着货车会把自己拉上一个陡峭的山坡，满载着材料，而不会提出抗议。与柴油货车不同的是，当你弯曲大脚趾时，所有的扭矩也都可用。

与柴油车相比，你可能不得不在便利性上做出一些妥协，因为使用7kW的壁箱将e-Partner的电池充满需要大约七个半小时，而不是在泵处装满油箱只需五分钟。但是，除非你要走很长的路，否则这真的不是问题。

一旦你忍受了安装家用电动汽车充电器的费用，只要一回家就把它插上，然后让它充电一晚上。而且，如果这是不可能的，试着在你家附近找一个100kW的直流快速充电器。使用这种电池，e-Partner可以在半小时内充满80%的电量。

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它的驾驶性能也令人惊讶地好，可能是因为它基于与乘用车等EMP2底盘相同的底盘标致308而且雪铁龙C5 X．没有引擎噪音(自然)，也没有那么多道路和风的噪音。它骑得也很好，即使在装载区是空的。

此外，由于电池组安装在货车的地板下，它有一个低重心。这意味着它的操控性能略好于柴油车，更重要的是，它在侧风中感觉更稳定——当你在后轴上负载过重时，这一点至关重要。

如果你年龄足够大，还记得以前的斯巴达式货车，当你坐在e-Partner的方向盘后面时，你会感到惊喜。我们开的是最便宜的版本——31262英镑的专业高级版——它配备了空调、巡航控制系统和8英寸的信息娱乐系统。

它也被正确地拧在一起。这是一辆货车，所以仪表盘和车门上有一些廉价的装饰，但塑料都被擦过了，看起来足够坚固，可以承受工作生活中可能遇到的撞击。我们发现的唯一不稳定的部分是用来固定触摸屏的边框，所以不要在上面挂任何重物。

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标致还仔细考虑了如何最大化e-Partner的空间。因此，在后部的隔板上有一个通过载荷的挡板，可以将3.4米长的物品运输到货车内部。副驾驶座位也可以折叠起来，以释放额外的500升容量。

是的，我们知道31262英镑的起价听起来很可怕，相比之下，你会为相同配置的柴油伙伴支付24217英镑。但是，我们估计99bhp柴油每年的燃料费用约为2000英镑标致的伴侣如果你平均行驶1.5万英里左右——这是最好的情况。

所以，再过几年，你就会看到你的钱从电子合作伙伴更高的购买成本中收回来。此外，这个数字还不包括ULEZ和拥堵区费用，这两项费用都可以通过电子合作伙伴来避免。

e-Partner的竞争对手目前很少，与面包车的唯一竞争对手目前是它的底盘兄弟雪铁龙e-Berlingo，丰田Proace城市电气和沃克斯豪尔e-Combo．然而,雷诺Kangoo E-Tech还有新版的电动版奔驰Citan而且日产Townstar将于明年上市。