斯巴鲁Levorg审查

斯巴鲁Levorg确实有点不同于常态了,但有两个好的和坏的影响。一方面,它是非常简单,一个引擎,一个修剪水平和小的迷惑选项。也是一个坚固,体面实用汽车,斯巴鲁的地产与类似的品质。

它也有一个底盘,显示承诺,整洁的处理,合理的敏捷性和全轮驱动控制。它是坚固,(理论上)证明比德国更可靠。然而,唯一的引擎选择不是很鼓舞人心,快或经济,CVT变速箱削弱了的乐趣,还有小参与驾驶体验。

室内设计并不像现代看或愉悦的使用最好的在这个价格,,而许多主流房地产竞争对手更宽敞。至少让人印象深刻的标准装备列表和坚实的构建有助于抵消了Levorg的缺陷。

斯巴鲁Levorg是一个汽车,很有可能逃脱你的注意力到这一点。2015年来到英国市场,实际上是一种间接的替代品斯巴鲁的遗产观光客,在2014年的生产。Levorg是仅可在房地产形式作为Levorg名称——“遗留”的奇异组合,“革命”和“旅游”——目的是为了显示。

斯巴鲁最初决定把Levorg到英国来填补差距在更大的范围,越野的偏见内地以上的紧凑翼豹。今天,它填补了类似利基,斯巴鲁搭“司机的AWD游览车”。因此,汽车竞争从4 x4的版本斯柯达欧雅房地产等高端产品宝马3系旅游,奔驰c级轿车房地产和奥迪A4的。斯巴鲁希望你能看它更多的作为一个很好的价值竞争对手后者比一个昂贵的选择前者。

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在许多方面,Levorg是清新独具一格、为人诚实。只有一个可用bodystyle和修剪水平在所有模型得到全轮驱动嫁给了相同的发动机和变速箱的组合。

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一次整容在2019年的春天带来了巧妙地修改样式,Levorg更新格栅,保险杠,车灯和阀帽,加上改进的内饰、安全工具列表和信息娱乐系统。至关重要的是,168年的必和必拓1.6升涡轮增压汽油发动机也取代了——汽车的长期以来的弱点——与147马力的2.0升自然吸气式单位。和之前一样,Levorg发送功率斯巴鲁活跃扭矩分裂4 x4系统通过Lineartronic CVT变速箱。

Levorg的标准GT规范功能强大的设备符合的项目,如最新的7”触摸屏卫星导航与Android汽车和苹果CarPlay,双层完气候控制,8路电调并加热真皮座椅和LED头灯。还有一个主机的安全特性包括斯巴鲁“视力”主动协助系统,包括自适应巡航控制,Pre-Collision制动,莱茵摇摆和偏离警告和铅车辆开始报警,提示司机在汽车在交通堵塞已经。斯巴鲁已经展示了一个全新的Levorg在2019年的东京车展上这是因为日本市场在2020年底,我们预计模型来取代这个版本在英国市场在某种程度上。