宝马3系旅行回顾

宝马的辉煌3系一直是一个强大的表演者在紧凑的行政类年龄，拥有有趣的驾驶动态，强大的性能，低运行成本和坚如磐石的构建质量。在旅游形式，可取的德国机器增加了家庭友好的实用性-这是宝马的回应奥迪A4 Avant而且奔驰c级车．

就像3系列轿车在美国，Touring是你能买到的处理最敏锐的紧凑型行政房产，但它在这个过程中并没有牺牲经济性。大多数版本都是后轮驱动，这是爱好者的最佳操作选择，但宝马的xDrive四轮驱动系统是令人印象深刻的平稳，我们认为将3系旅游成为一个严重的竞争对手保时捷Macan而且路虎揽胜极光．

关于宝马3系

的宝马3系巡演看起来与前面的标志性沙龙相同，但在后面有一个延伸的屋顶线，在外观上与较大的屋顶线非常相似5系列巡演．

结果是帅气的旅行车在紧凑的执行类中具有最佳的启动空间。当后座折叠时，最多可提供1500升的水。这是一个明显的进步，上一代的Tourings经常被批评不够实用。当然，有许多不太高档品牌的大型家用汽车的后备箱空间可以超过Touring，但没有一款车拥有它的后驱底盘，也没有宝马的高端追求。

Touring是宝马第七代3系的一部分，已于2019年上市销售。发动机选项包括入门级318i, 320i, 330i和M340i，而柴油产品线包括318d, 320d, 330d和M340d变种。还有一款插电式混合动力汽车330e，配备了宝马的xDrive四轮驱动系统。这可以有320d, 330d和m标志的模型;否则，它只能后轮驱动。

该款房车有SE Pro、Sport Pro和M Sport三种款式可供选择，还有几款专业版车型引入了一系列造型变化。

SE Pro trim理所当然地广受欢迎，因为该车配备了17英寸合金轮毂、巡航控制系统、倒车摄像头、空调、电动车窗、蓝牙手机连接、10.25英寸信息娱乐屏幕、DAB收音机和卫星导航。

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Sport Pro内饰和外饰都增加了各种化妆装饰，包括18英寸合金、亮黑色格栅和进气口，以及皮革内饰和运动座椅。前排座位也有暖气。M跑车拥有自己的18英寸合金和各种外观造型调整，以及改进的空气动力学和升级的悬挂设置。

这就是宝马3系游览擅长。前置引擎和后轮驱动的布局是为了取悦驾驶者而设计的，尤其是330d提供了你所期望的那种毫不费力的性能，尽管不那么强大的320d在这方面可能足以满足大多数驾驶者的需求。

6缸330d柴油发动机提供了巨大的性能，可从该车的3.0升涡轮柴油发动机中获得282马力。如果这听起来不是很多，请记住，当你踩下油门时，650Nm或扭矩会让你感受到它的存在，在5.5秒内达到0-62英里/小时。

然而，2.0升柴油仍然是一个不错的表现和回报更好的燃油经济性。高达57.6mpg，而330d落后于54.3mpg。对我们来说，320d是该系列的选择，但无论您选择哪种发动机，您都可以放心，您驾驶的是市面上性能最好的家用汽车之一。

如果你滑雪，或经常在恶劣天气开车，xDrive四轮驱动系统值得一看。在比较车型时，你可能会多花1600英镑左右，但如果你不确定，它还是会把大部分动力输送到后轮。

然而，如果检测到滑移，它可以非常顺利地将几乎100%的动力发送到前轴。唯一的缺点是重量的增加和轻微的转向感觉损失。

正如你所期望的，宝马支持其强大的性能与一流的处理。在上一代3系中，高效动力版的小车轮和更柔软的SE悬挂相结合，提供了最佳的乘坐和操纵平衡:这项技术现在是整个产品线的标准技术，所以所有版本都表现出色。转向是尖锐和良好的权重，而后轮驱动布局提供平衡和渐进的处理。

发动机，0-60加速和最高速度

入门级318i汽油有154bhp和0-62英里每小时的时间8.7秒。升级到320i，你可以得到181bhp和7.5秒冲刺到62英里每小时。330i汽油有254马力，在6.0秒内完成冲刺，而349马力的发动机在开裂的M340i在4.6秒内完成冲刺。

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148bhp的入门级318d是3系旅行车型中最慢的，从0到62的时间为8.7秒。在柴油引擎方面，187bhp 320d的情况有所改善，它可以在7.1秒内完成冲刺。然而，282bhp的330d只需要5.5秒。

配备xDrive四轮驱动的330d车型利用其额外的牵引力发挥了巨大的作用，将0-62英里每小时的时间缩短到5.2秒。335bhp的M340d是3系列中第二强大的车型，在4.8秒内达到0-62英里每小时，而M340i是所有车型中最快的，在4.6秒内完成弹簧。

每一个引擎宝马3系旅行里程带有启停功能，提高了燃油经济性。汽油车型不使用任何形式的温和-混合动力技术尽管这是所有柴油车的标配。

该系列中最便宜的车是318i汽油，虽然它不是最高效的，但在综合循环中仍能达到令人印象深刻的42.2英里/加仑，二氧化碳排放量为152克/公里。320i提供了相同的燃油经济性，尽管如果你选择xDrive，这些数据会略微恶化。

318d是最便宜的柴油，提供高达58.9英里/加仑和127克/公里。320d柴油发动机再次成为人们追求的引擎，因为它提供了更强的性能，但仍然设法将排放量降至129g/km，经济性高达潜在的57.6mpg。

选择330d，你仍然可以勉强达到54.3英里/加仑的经济性，二氧化碳排放量为137/公里。然而，公司用车买家最感兴趣的将是330e，这款车的纸面油耗为188.3-201.8英里/加仑，其12kWh电池可提供长达37英里的零排放续航里程。虽然在现实世界中，你不太可能达到很高的燃油经济性，但通过尽可能多地使用电动功能，确实可以节省成本。

此外，3系列旅游吸引了一个实物福利插电式混合动力车的耗电量仅为10%。相比之下，320i的起步价为33%，320d的起步价为28%。

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保险集团

所有的3系列旅游模型提供了一个像样的水平的性能，并与溢价费率收取修理在经销商，这并不奇怪，保险不是最便宜的。即使是最基本的318d也属于第25组，而320i则属于第29组。330e Touring可以在34-36组中找到，取决于修剪。

折旧

该庄园比3系轿车有四位数的溢价，尽管它没有那么多的发动机或配件。它的定价与奥迪A4 Avant，但略便宜奔驰c级车．与不那么高档的车型相比，该级别所有车型的二手车价值随着时间的推移而下降，并不是灾难性的，3系旅行版在使用3年、行驶3.6万英里后，仍保持着原价的48%至54%。318i汽油M运动版(318i petrol M Sport)是该系列的赢家，在3年期间保留了约55%的价值。

我们认为3系未能吸引像其更时尚的竞争对手，如奔驰c级车甚至是沃尔沃V60．即便如此，匀称和整齐完成的旅行是一个英俊的，有档次的机器，这是，在我们的眼睛，更有吸引力的标准四门轿车。

虽然它明显比前几代的3系列旅行更实用，但更大的行李区域并没有影响汽车的“生活方式”形象。也就是说，由于17英寸的小合金轮毂，一些车型的路边吸引力下降了，尽管具有讽刺意味的是，更小的轮毂给了3系列底盘最灵活和最吸引人的操控性。

寻求视觉冲击力更强的买家将转向M Sport车型，这款车型配备了精致的车身套件，18英寸合金轮毂和其他各种外观变化。

在内部，旅行的外观和感觉完全相同的沙龙模型。这意味着你得到一个逻辑布局的仪表盘，这是对司机的角度，加上大量的高级材料和无可挑剔的配合和完成。进一步的亮点包括直观的iDrive信息娱乐控制器和舒适的低设置驾驶位置。

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虽然宝马的内饰比不上最新款奔驰c级轿车就风格而言，它建造精美，设计周到。3系列还配备了相当数量的标准套件。气候控制，DAB无线电和停车传感器都包括在内，还有卫星导航。

卫星导航，立体声和信息娱乐

自从宝马3系发布以来，宝马的一些车型——主要是电动车型——已经采用了该品牌最新的信息娱乐技术。因此，尽管330e没有采用最新的系统，但很少有制造商能与之匹敌iDrive因为它的简单性，功能性和输入法的范围。

触摸屏非常好用;导航路线可以通过屏幕键盘输入，虽然这个键盘的布局比你在奔驰上看到的要小一些，但仍然很好。宝马真正取得进展的地方是它的物理点击轮控制器和快捷按钮。

一旦你掌握了菜单结构，你就可以在移动中做出改变，只需学习按哪个按钮组合，所有这些都不需要把你的眼睛从路上移开。主屏幕和标准数字仪表盘上的图形效果都很好。

旅行版的驾驶位置和前排乘客空间自然与其他3系车型相同，因此这意味着它很容易获得舒适。座椅和方向盘有大量的调整，虽然驾驶位置较低，只是增加了运动的感觉。

控制的布局是直观的宝马总是，并有大量的存储空间点缀在家庭的点点滴滴-这是一个理想的食谱为长途家庭度假，如果你不想开车商务或运动型多功能车．

大小

3系列旅行有两个非常明显的竞争对手在奥迪A4 Avant和奔驰c级车．由于宝马拥有最大的行李空间，但长度为4709毫米，位于两个竞争对手之间，A4为4725毫米，c级为4702mm。这三人在宽度方面非常相似，只有在屋顶高度上也相差不远。

腿部空间，头部空间和乘客空间

在后部空间方面，目前的3系列旅行是一个很大的改进:更长的车顶线意味着有足够的成人头部空间，而膝部空间也很充足。这样，年轻的家庭成员就不会有任何问题。

有一对儿童座椅的ISOFIX安装点，你可以很容易地进入，因为门的大小合理。

引导

紧凑型行政屋不是为最大承载能力而设计的，但是宝马3系巡回演出效果很好。500升的后备箱只差5升奥迪A4 Avant 's比。大40升奔驰c级轿车的．

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与3系列轿车不同，旅行有一个折叠后排座椅，拆分40:20:40，所以靴子是非常多功能的。所有东西都折叠起来，载重空间增加到非常体面的1510升。

其他有用的物品包括地板上的绑带钩、包钩、可折叠的地板隔板、货物网，以及额外的挂钩，这样无论在五座还是双座模式下，你都可以将行李箱与内部分开。

所有汽车都标配一个动力行李箱盖。由于宝马配备了漏气轮胎，将被备用轮胎占用的空间可以被解放出来，在铰链引导地板下创建一个隐藏的深层隔间。

2021年，3系在75辆汽车中排名第31位驱动电源在满意度调查中，宝马在29家制造商中排名第21位，与2020年的第27位相比有所提高，但对于这样一个高端品牌来说仍然不够好。

安全方面的情况要积极得多，尽管该款房车还没有经过独立测试，但它所基于的3系轿车已经获得了五星评级欧洲五星评级。与轿车一样，房车配备了全套安全气囊，加上稳定控制和轮胎压力警告作为标准。有用的后方停车传感器也是标准配置。

通过全面的选项列表，提供了一系列与安全相关的额外功能。然而，虽然车道保持帮助和盲点警告不容小觑，但你应该问问自己是否真的需要它们，因为它们会迅速提高价格。毕竟，前碰撞警告、车道偏离警告和限速辅助都已经是标准功能了。

相比之下，可选的平视显示器将关键驾驶员信息投射到挡风玻璃上，非常有用，这意味着你永远不需要把眼睛从道路上移开。你是否愿意以1900英镑的价格购买宝马的技术套餐是另一回事。

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保修

虽然标准的宝马保修期只有三年，但该公司为其提供了无限里程的主要好处。奥迪车在同样的三年期间只能行驶6万英里，但奔驰和宝马一样，也提供三年不限里程的服务。

维修

有了一系列固定价格的服务计划，3系列旅行应该是相对负担得起的维护。然而，对于可变的使用间隔，陪审团是出来的，这意味着你可以长达两年不换机油。虽然非常适合那些只保养汽车两三年的车队经理，但我们也理解私人车主想要更频繁地更换。

作为另一种回顾宝马3系旅游，访问我们的姐妹网站carbuyer.co.uk…