沃尔沃S40(2004-2012)回顾
四门的沃尔沃S40是一款有着豪华轿车雄心的家用舱盖大小轿车,经常被忽视
沃尔沃S40很难归类。它最初被设计用来对抗奥迪A3而且宝马1系但其轿车的车身风格将其推向了紧凑的行政部门——与奔驰竞争宝马3系,奥迪A4也可以说是踩到了更大、更新公司的脚趾沃尔沃S60.它使用的是上一代的一个版本福特福克斯平台,这是该制造商之前被福特拥有的遗产。但它的智能座舱、独特的造型和广泛的安全设备让人感觉它是一辆真正的沃尔沃。
发动机,性能和驱动
考虑到它与Mk2共享一个平台福特福克斯因此,沃尔沃S40的驾驶性能相当好就不足为奇了。但方向盘是模糊的,整体底盘不如更现代的竞争对手流畅和精确。中间弯的颠簸打乱了镇静,骑不是特别好阻尼,它往往是不稳定的粗糙的柏油路。发动机系列包括一对柴油发动机-一个四缸和一个五缸-而汽油选择仅限于143马力2.0升四缸。声音独特的五锅148马力D3型油燃烧器应该是性能风扇的选择。
MPG, CO2和运行成本
沃尔沃是最早接受低二氧化碳排放车型理念的制造商之一。S40 DRIVe采用了113马力的四缸D2柴油发动机,并增加了启停、低悬挂、环保轮胎、减阻车轮和装饰。它有ES、SE和SE Lux三款车型,是沃尔沃S40中最清洁的一款,每公里仅排放99克,每加仑总油耗为74英里。这比标准的D2型号每公里清洁15克,但DRIVe的价格要高出约500英镑。即使是最强大的D3车型也能达到55英里/加仑,而唯一的汽油发动机在同样的性能数据下也能达到37英里/加仑。沃尔沃在整个车型范围内提供固定价格的服务,而剩余预期在30%至35%之间。避免购买汽油车型,以避开折旧最重的车型。
室内,设计和技术
沃尔沃S40是沃尔沃系列中最老的车型之一,尽管在2008年进行了更新,但它开始看起来有点过时了。领先的R-Design车型有运动保险杠,加上更坚固的悬挂和大车轮,而节俭的DRIVe版本有减少阻力的门槛和较低的乘坐高度。在这条线上有ES, SE, R-Design和SE Lux型号可供选择。极简主义的机舱设计以这家瑞典汽车制造商的标志性浮动中控台为特色,这一特点继续体现在全新的V40掀背车上——这是沃尔沃设计的证明。入口水平ES得到亚光修剪,而更高档的型号是明亮的铝仪表板插入。
实用性,舒适性和引导空间
新沃尔沃V40掀背车的设计是为了与像大众高尔夫而且宝马1系这样一来,S40就显得有点小众了。后座的乘客空间受到了影响,因为倾斜的车顶线明显缺乏头部空间,再加上小的后门使儿童座椅难以装载。与它的主要轿车竞争对手-大众捷达S40较短的轴距意味着成人的腿部空间更紧凑。然而,可折叠的前副驾驶座椅和可翻转的后座椅靠背让老旧的沃尔沃的多功能性得到了提升。
可靠性和安全性
沃尔沃在我们的2012年司机动力满意度调查中排名第十,令人印象深刻,因此可靠性显然是一个优点。S40没有上榜,但它的原型V50排在第43位。在安全方面,S40拥有五星欧洲NCAP评级,得益于SIPS副作用预防系统。窗帘式安全气囊,稳定控制和减少颈部扭伤前座椅是标准的范围内,并有充分的头枕为所有五名乘客。BLIS盲点警告系统在选项列表中,所有沃尔沃都有通用的日间运行灯。在SE, SE Lux和R-Design模型上,它们是led。