2018年更新的阿巴斯595和695
口袋阿巴斯热舱口获得轻微的美容调整和果味运动排气
阿巴斯595和695获得了2018年的温和更新，包括轻微的造型变化，修订的内饰配件和新的颜色选项。
新的前保险杠以扩大的前导气孔为特色，这不仅看起来更激进，而且据称可以将发动机的冷却速度提高18%。在后面，有一个更明显的扩散器，以及经过修改的反射器和通风口。
每五个修剪水平获得独特的细节，使他们在外面分开。例如，保险杠镶件在入门级595上采用哑光黑色，在595 Turismo上采用彩色车身，在595 Competizione上采用灰色。这两个Competizione和Pista可以选择新的肾上腺绿漆和对比鲜明的黑色屋顶。一个更柔和的阿斯法尔托灰色阴影加入595 Turismo的阵容。
695里瓦尔是与意大利游艇制造商Riva合作设计的。它可以作为一个舱口或敞篷车，并具有双色油漆和船的灵感细条纹。
像保险杠装饰，内部的配色方案取决于模型水平。在595的基础上，横跨仪表盘的宽带完成了车身颜色，在Turismo是哑光灰色，Competizionie得到一个深灰色完成和竞争对手有枫树镶嵌与红木可选。内部几乎没有其他变化，尽管涡轮压力表得到白色背光，以便更容易阅读。
与以前一样，595获得了一个主动运动排气，这是标准的Competizione和Pista版本。由仪表板上的运动按钮控制，在最大音量模式下，它会产生一种声音阿巴斯形容为“更响亮”。如果你不想太打扰别人，还有一个“绅士司机”模式。
它所搭载的发动机与之前的1.4升涡轮增压单元相同。它有四种功率输出:标准595为138bhp, Pista为158bhp, Turismo为163bhp, Competizione和rival为178bhp。最强大的车型从0-62英里每小时加速6.7秒-比Turismo快0.6秒。
所有车型都配有一个五速手动变速箱，而一个自动与车轮安装的挡板是可选的。1.4的每个版本都符合最新的欧洲6D-TEMP排放法规。
竞争得到进一步的机械升级，以使其与较低的型号在范围内。它骑在Koni悬挂，周围有自适应阻尼器，由Brembo制动器和四罐卡钳停止，以及机械自锁差速器，这是首次由限量运行的Biposto使用。
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