奥迪将于2026年进军f1
进军F1后，奥迪将自行研发动力系统
118博金宝 宣布将从2026年开始参加f1比赛，同年新的发动机规定将在这项运动中生效。经过多年的猜测，奥迪已经指出，F1计划变得更加可持续和更具成本效益，这是参与的关键原因。
在f1比利时大奖赛的新闻发布会上，奥迪首席执行官Markus Duesmann表示:“赛车运动是奥迪DNA中不可或缺的一部分。f1既是我们品牌的全球舞台，也是极具挑战性的发展实验室。高性能和竞争的结合始终是我们行业创新和技术转移的驱动力。有了新规定，现在正是我们参与进来的好时机。毕竟，f1和奥迪都追求明确的可持续发展目标。”
2026年的新规定包括制造商同意放弃混合动力和涡轮增压V6发动机的复杂电动发电机组。新供应商将获得额外的测试时间和更大的支出补贴。
奥迪将在其英戈尔施塔特总部附近开发自己的发动机，使其成为十多年来在德国制造的首个F1动力系统。“对于f1动力系统的开发和制造，我们将以赛车运动员工的宝贵专业知识为基础，继续投资于我们的赛车运动中心，并招募高度专业化的专业人士，”奥迪运动董事总经理朱利叶斯·塞巴赫(Julius Seebach)说，他将于9月由罗尔夫·米歇尔(Rolf Michl)接任。
从2026年开始，F1的动力系统电气方面的动力将会增加。奥迪表示，这款电动马达可能会产生与1.6升涡轮增压发动机一样大的动力。发动机本身也将被要求使用可持续燃料——奥迪表示，这是其进入市场的先决条件。
奥迪还提到了F1正在享受的不断扩大的观众基础。该公司在一份声明中表示:“在2021年，有超过15亿电视观众观看了比赛。f1在中国和美国等关键市场很受欢迎，而且这一趋势还在继续上升，甚至在年轻目标群体中也是如此。”
奥迪的声明中有一张照片，上面是该品牌推定涂装的2022规格F1赛车模型。
至于奥迪将向哪支车队提供发动机，预计该公司将购买索伯的多数股权，从奥迪手中接管法拉利派生的引擎阿尔法罗密欧目前运行和获得冠名权的团队在这个过程中。在奥迪决定加入F1后不久，阿尔法·罗密欧发表了一份声明，表示将在2023年底前结束与索伯的目前合同。
奥迪的进入可能不是唯一的大众汽车F1集团的承诺我们将在这十年中看到保时捷也被广泛认为将以发动机制造商的身份重新进入这项运动。这家德国跑车制造商最近取消了与红牛的合作计划，称“无法实现平等地位”。保时捷表示将继续考虑进入这项运动。
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