2022年最佳七座车
这些mpv和suv将实用性放在议事日程的重要位置，提供7个座位和大量的启动空间
如果你对一辆车的首要考虑是它能搭载七个人，那么你在新市场上的选择并不多。这在很大程度上要归功于曾经流行的大号的消亡商务/多人运输车细分市场——甚至这一领域的一些先驱者也几乎放弃了它。
这是有道理的，然后，去使用时，寻找一个七座，开放的选择，各种最近停产的mpv与一些更大的越野车在稍微贬值之后，它们看起来很有价值。
在实用性和最低的运行成本方面，MPV仍然是王道。但如果你仍然想让你的大型交通工具有一种时尚感，我们可以理解为什么SUV更有吸引力。好消息是，这里列出的许多SUV车型的运行成本并不比同等的人承运人高得多，所以明智地选择，你不会因为想要转向MPV而受到太多惩罚。
最好是七座车
1.雪铁龙Grand C4毕加索
雪铁龙长期以来一直是领先的MPV制造商之一，但即使是它现在也退出了这一领域，理由是客户口味的变化是其结束C4空间旅行车(nee大毕加索)将于2022年夏季上映。然而，对于许多人来说，MPV仍然有很大的意义，这是有史以来最好的之一。
第三排相当宽敞，由于中间的滑动排，可以变得更宽敞一些。所有座椅都展开后，你没有太多的行李箱空间，这种配置仅提供165升。第三排向下，一个790升的巨大空间打开了，中间一排也折叠起来，扩大到2181升。
无论车上有多少乘客，都很可能很舒适，不仅因为提供的空间，还因为平稳的乘坐。大量的大窗户意味着这是一个空气清新的机舱，对司机来说也有很好的全方位视野。
1.6升HDI柴油发动机是平稳和强大的大多数，同时提供良好的经济。你可以花5000英镑买到一辆早期的第二代大C4大毕加索，尽管一辆更新的、不那么长腿的车你需要花8000英镑以上——对于提供的空间来说仍然是很划算的。
2.斯柯达Kodiaq
经过多年的证明奥克塔维亚尽管斯柯达特别擅长制造实用和超值的汽车，但2017年推出的新款三排SUV注定会取得成功。果然，Kodiaq事实证明，这款车在汽车媒体(它在2022年获得了第三届《汽车快报》最佳大型SUV奖)和买家中都很受欢迎。
在它的整个生命周期中，它提供了广泛的发动机选择，从简陋的12123bhp 1.4升单元到242bhp大众高尔夫gti借用了2.0升的vRS，最近它取代了更合适的双涡轮增压柴油。187bhp，单涡轮版本的燃油燃烧器是一个很好的中间立场，提供了足够强大的性能和良好的经济。
可选的第三排的空间还可以，但并不突出——任何比普通青少年身材大的人都不会喜欢坐在那里，尽管你可以把中间一排向前滑动(两部分以60:40的比例独立分开)，腾出更多的腿部空间。
随着后座的展开，你仍然有一个可观的270升的启动空间发挥，这是类似于提供在许多微型车．当第三行装载时，容量增加到560到765升之间，这取决于中间滑动行设置的位置。价格从1.6万英镑起。
3.路虎发现
的发现5的王牌是其卓越的越野能力，凭借巨大的离地间隙、锁定差距和一大堆堵泥小装置，它令人信服地击败了竞争对手。然而，它不仅仅是在滑雪道外的精通-最新的Disco是很好的公路驾驶，是非常好的包装。
它有类似的足迹奥迪Q7和沃尔沃XC90在这个列表中也提到了，但更宽敞。这是少数几辆可以舒适地容纳成年人在第三排的车之一，加上这些座位，行李箱空间非常合理，为258升。
将它们折叠起来，Discovery变得非常实用，行李箱空间为1137升。如果去掉中间一排，也会产生巨大的2406升。
发现已经提供了直列四和V6(后来的直列六)汽油和柴油发动机通过它的生命。在阵容中有一些强有力的选择，但所有的-甚至是油燃烧器-都很渴。以合理的里程为例，花费超过3.5万英镑。
4.福特S-MAX
的S-MAX有很长一段时间的MPV选项福特的新车阵容。Go使用，有很多动力系统选项，还有节省很多钱的机会-第二代S-MAX自2015年以来已经出现，所以你可以拿起一个早期的例子，在spec out Titanium trim约15,000英镑。
倾斜的车顶线确实意味着第三排只供儿童使用，但一旦这些座椅折叠成965升，后备箱空间就会令人印象深刻，如果把中间一排也折叠起来，则为2020升。所有座位都坐起来后，它提供了285升有用的汽油。“易于进入”系统为第三排提供了良好的入口，一系列折叠、滑动和倾斜功能为车主提供了32种座位/负载组合。
S-MAX比大多数mpv更注重运动，虽然它不像它的前任那样尖锐，但这使得更大的舒适感。148马力2.0升TDCi发动机是运行成本和性能之间的最佳妥协。
5.沃尔沃XC90
沃尔沃花时间更换第一代XC90在我们这里工作了大约12年。它的后续产品当然值得等待，然而，它带来了一个全新的平台，加上我们还没有从瑞典制造商那里看到的高级感觉和风格感。
然而，这里面有很多内容。XC90的标配是七座，第三排足够容纳身高约5英尺8英寸(约1.83米)的成年人。每个座位都有一个杯托。
也许它的实用性最令人印象深刻的部分是第三排展开后的后备箱空间——你可以得到397升，比一些c级掀背车的空间还大。把它们放下，它会膨胀到1007升，而你也有超过2000升的空间来填充折叠的中间一排。
由于T8插件混合动力车的可用性，您可以将此实用程序与出色的性能相匹配。它混合了涡轮增压和增压直列四缸发动机(T6也有这种发动机，没有混合动力辅助)，在6秒内达到385bhp和0-62英里/小时。纯电动行驶里程为27英里，许多人将能够在不使用一滴汽油的情况下完成他们的通勤。然而，由于电池包装，启动空间受到了影响。
XC90已经上市一段时间了，所以最早的D5柴油车型的价格已经接近2万英镑大关。预算£30,000及以上，你将有你选择的发动机和修剪选项加上一些较低的里程。
6.标致5008
的5008有一个简单而有效的诀窍——低体重的身材。这意味着它可以使用小型、高效的发动机——后面的1.5升柴油发动机可以达到57.3英里/加仑，而PureTech的汽油单元也没有落后太多。
第三排座位的位置很好，中间一排向前滑动，你应该可以容纳较小的成年人。后备箱空间非常有限，后排座椅只有167升，但折叠起来后，5008的后备箱空间达到了令人印象深刻的952升，你可以把它们完全拿出车外，只有1060升的空间。中间一排也折叠起来，你看到的是一个2150升的巨大装载区。
这款车驾驶舒适，内饰看起来也不错，不过并不是所有人都能接受“i-Cockpit”仪表盘的布局，它在一个高度设置的仪表盘下面放置了一个小方向盘。后方能见度很差，与此同时，你会想找一辆带有停车摄像头的5008。
5008问世的时间并不长，但它并不是最昂贵的新车，所以已经有一些低于2万英镑的例子了。强劲的剩余价值意味着它将是长期持有的合理财务选择。
7.奥迪Q7
也许是这个榜单上最豪华的车，但自从2015年以来，它就一直在迄今为止由于贬值的奇迹，可以以比新的低得多的价格购买。花上3万英镑或更多，你应该能很容易地找到一辆里程合理的车。
发动机的选择几乎令人眼花缭乱，从功率适中(考虑到Q7的重量)的四缸直列发动机到V6甚至v8发动机。所有这些动力系统布局可在柴油和汽油形式。
对于这么大的一辆车，Q7的内部并不像你想象的那么灵活——倾斜的车顶和高地板意味着你只能挤在第三排的小个子成年人。中间一排的空间也相当紧张，尽管乘客会欣赏奥迪的豪华感。
第三排上升后，行李箱空间为295升，折叠后为770升，所有后排座位都收起后为近2000升。
8.现代圣达菲
有很多喜欢的地方圣达菲除了它的七个座位的安排。它比以往任何时候都更时尚，在路上驾驶都很不错，下路也很有能力，标准的装备水平也很健康。
实际上，你只会让孩子坐在第三排，尽管中间排的空间比平均水平要大，可以舒服地让三个成年人并排坐。行李箱空间很紧，所有座位都是130升，第三排装好后增加到625升，中间的长凳也折叠起来后增加到1625升。
糟糕的残值意味着早期的第四代圣达菲可以比你想象的更便宜，但请记住，在你买了它之后，它仍然会流失相当多的价值。与此同时，由于圣达菲的重量，2.2升柴油发动机的燃油经济性并不是很好，这是翻新前唯一的动力系统选择。
这也值得考虑密切相关的起亚索伦托从现代的子公司品牌，尽管它更新，因此有一个较高的起售价在二手市场。
9.雪铁龙Berlingo XL
为了最终的实用性，你需要看看MPV的“带窗户的面包车”子类型。可以说最好的是贝林戈这是一架加长的“XL”型七座飞机。
与第三排到位的行李箱空间低于这里的一些汽车209升，但Berlingo在其他方面弥补了这一点。例如，机舱内分布着不少于28个小隔间，总共提供了令人印象深刻的186升空间。与此同时，由于四四方方的尺寸，后座乘客有足够的头部空间，并且有足够的腿部空间让一个中等身材的成年人坐在那里。
当你不需要搭载7名乘客时，你可以将第三排折叠起来，甚至移开，从而打开一个1050升的平坦装载空间。如果把中间一排也去掉，就有高达4000升的水可供使用。最好不要对你的朋友提起这件事，除非你想被强迫帮别人搬家或去当地的小费。
不过，也不全是好消息。虽然将厢式货车改装成MPV在实用性方面很好，但这也意味着你必须处理厢式货车的缺点，比如与更传统的竞争对手相比，精细化程度降低，而且不是每个人都喜欢四四方方的外观。
雪铁龙放弃了汽油和柴油版本的Berlingo，选择只销售纯电动e-Berlingo。它在充满电的情况下提供了相当适中的续航里程，并不适合所有人。对于二手买家，我们推荐更强大的1.5升柴油版本——128bhp和300Nm的扭矩，即使不是最活跃的性能，也足以满足满载XL的需求。
10.丰田普锐斯+
我们并不十分迷恋普锐斯+我们第一次开它的时候，但当时最大的缺点是价格。现在你可以以低于2万英镑的价格挑选一辆这些不同寻常的mpv，它们看起来更诱人。
普锐斯+可能吸引一些人的一个方面是，它看起来一点也不像传统的MPV。乍一看，它与标准的普锐斯并没有什么不同，但它长了155毫米，宽了30毫米，高了85毫米。
座位是分层的，让所有乘客都能看到前方的道路，尽管后排的成年人很不方便。后备箱空间也相当有限，第三排为200升。当所有后排座椅折叠后，其容量可达1750升。
它的无级变速变速箱并不适合所有人，但它所采用的混合动力系统非常高效，每加仑汽油的行驶速度为70英里，而每公里排放的二氧化碳不到100克。普锐斯+骑起来也很舒服。
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