达西亚慢跑者审查-内部，设计和技术

Dacia对Jogger的设计方法当然证明了形式遵循功能。它的外观没有更昂贵的竞争对手经常看到的俯冲线条或复杂的细节，而如果你在市场上寻找更有气势的成熟的七座SUV，你可能最好去看看来自制造商的竞争现代，克钦独立军而且斯柯达．

慢跑者的整体外观是一个混合包;想象一个廉价版的高级房产，比如大众高尔夫Alltrack或奥迪A4全路你就会开始明白了，而慢跑者的尾部呈现出一种平淡无奇的mpv般的外观。一些黑色车身包层周围的车轮拱和一个假的前滑板尽他们最大的努力来鼓励一种健壮的感觉。

然而，慢跑者真正发光的地方是内在的。机舱内的空间非常好，仪表板布局实用，用户友好，加热和通风功能的旋转控制，而不是笨拙的触摸屏系统。

客舱装饰有点暗，但达西亚试图通过在仪表盘顶部和前门扶手上的织物插入来软化一些东西，而大的玻璃温室意味着它不应该让乘客感到太压抑——即使在最后排的座位上。

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卫星导航，立体声和信息娱乐

达西亚的信息娱乐设施给买家一个理由从一个修剪到下一个。基本款鼓励使用智能手机，将Dacia应用程序与仪表盘安装在一起，而顶级规格的车型则采用集成卫星导航的全触摸屏信息娱乐系统。

表情(以前称为舒适)修剪坐在两者之间，是所有你真正需要的，因为它附带苹果CarPlay而且Android的汽车，所以你只需把手机插进去，就可以使用你自己的应用程序。Dacia的软件很基础，但运行良好。主页分为六个图标，让您访问关键功能。它没什么特别的，但它能完成任务。

我们的一个批评是，屏幕不能自动调整亮度。白天需要调到清晰可读的位置，但晚上太亮了，所以你每次都需要在子菜单中进行调整。

另一个小的抱怨是位置USB仪表盘上的插座。在基本款车型中，它被安装得很高，与摇篮一起，但这意味着它在高规格汽车中处于尴尬的位置。