达契亚慢跑者审查——MPG,二氧化碳和运行成本

慢跑者可用1.0升,三缸汽油发动机,但不包括任何最新的电动汽车技术,仍然是一个合理高效的表现。达契亚宣称其多才多艺家庭汽车将实现平均燃料经济性(WLTP联合循环)每加仑48.7英里,它看起来很现实我们管理我们自己的测试期间每加仑45.4英里在各种各样的市区,道路和高速公路开车。

我们计算的慢跑者将花费超过£3300燃料每20000英里旅行,大商务份混合动力汽车是很节俭的。相比之下,一个柴油起亚索兰托将需要一个额外的£1200覆盖相同的里程——部分原因是朝鲜SUV重约700千克以上罗马尼亚品牌的预算款。

缺乏任何混合援助意味着慢跑者的汽油发动机不能低于130克/公里的二氧化碳,所以它可能不会发现自己被添加到很多商业船队。买家的基本和极端SE版本将承担第一年交通消费税税率£190,而成本稍微安慰变体——尽管这些数据通常是包裹在整个行在路上车辆的价格。

如果你愿意支付多一点对你的慢跑者(约£4000 / 1.0升汽油版)然后你可以订购新的138马力汽油/混合模型。达契亚声称全混合动力将管理56.5 mpg联合循环,二氧化碳排放的111 - 112 g / km。

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保险

临时保险评级为慢跑者把条目mid-spec汽车在13组,而顶级极端SE模型是在14组,所以费用不应该过于昂贵。相比之下,最便宜的现代圣达菲款SUV从集团22,起亚索兰托从30组。

折旧

部分由于其相对较低的起始价,慢跑者预计使用市场上表现不俗。后平均3年/ 36000英里的所有权,1.0升汽油版本的预算款应该抓住其原始值的56%左右,这意味着即使你去top-spec极端SE模型在£19000你应该仍然回来将近£11000后36个月的汽车。残值慢跑者混合模型数据尚未公布。