大发Terios

见证了SUV的诞生:运动型多用途车，都是展示，但很少去越野。“软路车”没有比大发(Daihatsu)的泰瑞欧(Terios)更温和的了，这款4x4跑车认为它也是一辆庄园和一辆紧凑型MPV。但是这个多面手是什么都精通的人吗?它是什么样子的?

开车你如何评价Terios取决于你对它的期望。它拥有温顺的1.3升发动机，简单的4x4系统和最小的离地空间，它不会假装是一个登山者。

大发拥有像汽车一样的操作，由于它的短轴距，感觉相当灵活。然而，在不平的路面上骑行可能会不舒服。

虽然Terios是为了取代Sportrak而设计的，但它在公路上的表现不那么扎实，在公路上的表现也不如Sportrak。高速稳定性不是很好，4x4缺乏高/低比率设施，使其摆脱困境，底盘不是为堵泥而设计的。最初的1.3升发动机在城镇中提供了可接受的性能，但在高速公路上紧张，远不是理想的牵引。

Terios在2000年得到了很大的改进丰田雅力士该公司的VVTi发动机。这款大发设计的发动机将0-60英里/小时的速度缩短至约13秒，增强了灵活性和精细化。燃油经济性有所提高，但两款发动机的油耗都不会超过35英里/加仑，自动变速箱的油耗也不会超过30-32英里/加仑。

生活在一起有足够的空间舒适地容纳四个成年人。行李空间有限，但一个分折后座有助于。在城镇周围，Terios已经足够了，但是颠簸、嘈杂的旅程破坏了长途旅行。如果你不使用基本款，Terios会让人感觉很文明。最初的Plus有ABS、空调、电动前窗和双安全气囊。

在2000年的改型中，E型轿车失去了中央锁，所以选择EL或SL。这两款车都有双安全气囊和合金轮毂，而SL也有空调。SE最初是一款限量版车型，是Terios中最奢华的一款。

购买和拥有如果这辆车只在公路上使用过，应该没什么好担心的。大发的机械设备通常是稳健的。虽然买起来很便宜，但备件和维修可以证明事实并非如此，专家主要经营Sportraks和Fourtraks。保险也很贵。

大多数常用的例子都可以在主要经销商和批准的计划是值得拥有的。那些仍在保修期内的车盖可以加一年。早期的模型采用旧的方案，在部件上不太好。

判决

高侧面的泰瑞欧既不是一个庄园，也不是一个紧凑型MPV。但对于那些想要而不是需要四驱车的人来说，这是一个经济实惠的选择。大发最适合在城市或乡村绕行，因为低速不会暴露出它的缺点。