新的菲斯克梨承诺超过310英里的范围
菲斯克给了我们第一次在新的大众id .3竞争梨EV
美国电动汽车制造商菲斯克该公司透露了其新款梨EV的新细节，以及内部图像。菲斯克梨将于2023年下半年首次亮相，成为该公司继海洋之后的第二款全电动车型，也是2011年Karma混合动力之后的第三款。
这一新的内部形象表明，梨(个人电动汽车革命的首字母缩写)将采取其较大的兄弟-海洋的极简主义设计。就像这辆车一样，它有一个巨大的中央信息娱乐屏幕，可以从纵向旋转到横向，几乎没有物理按钮，还有一个菲斯克(Fisker)的“SolarSky”全景车顶。梨看起来也会有一个低腰带线，提高能见度。
我们也看到了梨的外观可能是什么样的，这要感谢菲斯克的预告片。有一个大的下格栅，可能是雷达系统嵌入，大灯很薄，导致一个发光的梨标志-也有一个类似的背光菲斯克徽章在引擎盖上。喇叭形的轮拱使梨型车站姿更宽，还有数码相机后视镜。
菲斯克首席执行官亨利·菲斯克(Henry Fisker)此前曾对这款车的设计发表过评论:“外观设计将采用新的照明技术，前挡风玻璃的设计灵感来自滑翔机的玻璃雨棚，增强了正面视觉。”
菲斯克海洋旗舰车型的电池容量超过80千瓦时，续航里程超过350英里，因此我们预计梨的电池尺寸会更小。我们知道梨将提供两种电池，Fisker声称更大的“Hyper range包”的续航里程超过310英里。
菲斯克与中国电子巨头合作富士康生产梨子SUV富士康最近从生产苹果iPhone转向生产iPhone模型C,一个紧凑型SUV它的大小和形状与菲斯克梨非常相似。它由一个58千瓦时的电池组和一个134马力的电动机提供动力，所以菲斯克很可能会采用富士康的电动平台和动力系统，而不是开发自己的。
这一范围，再加上它的大小将使其成为其他五座电动汽车的竞争对手，如大众ID.3，Cupra出生而且雷诺梅甘娜E-Tech Electric尽管菲斯克表示，它不适合任何现有的细分市场。它还将安装在一个新的平台上，菲斯克说，这个平台最终将成为未来两个模型的基础。
英国定价已经揭示了海洋,但菲斯克还没有确认是否梨将在英国出售。该品牌的一位发言人表示，考虑到欧洲客户对Ocean的兴趣，这是一种肯定的可能性。Fisker还预计这款电动汽车的年产量将达到25万辆，并计划在后续阶段进一步扩大这一数字。该公司首席执行官亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)说:“我们的客户想和我们一起走向未来。根据持续的需求，我们正在开放梨餐厅的预订。
“Pear将在一个设计精美、价格合理的城市移动设备中采用最新的技术。随着我们扩大产品线，这是一款令人兴奋的车型，也是公司令人兴奋的时刻。”
最近推出的海洋越野车将于今年11月在奥地利格拉茨开始生产，菲斯克表示，较小的梨车型将于2024年在美国俄亥俄州的新工厂开始生产。菲斯克还表示，新款梨将于2024年在美国上市，售价为29,900美元(约合24,452英镑)。
