现代iLoad面包车审查

的现代iLoad是一款中型货车，也是现代在英国销售的唯一一款商用车。然而，现代汽车是韩国的制造业巨头——它为亚洲市场制造了大量卡车和cv——所以它的排他性不应该对它不利。iLoad也作为i800人的载体，这两款车型提供非常像汽车的驾驶特性。

只有两种规格可供选择，都具有相同的115马力2.5升柴油发动机和六速手动变速箱。首先是iLoad面板货车，它提供4.3立方米的装载空间，配有全高金属隔板，装载重量为1,062公斤。第二种变体是iLoad Crew Van，它有六个座位，但乘客后面也有2.5立方米的有效载荷空间。

虽然iLoad过去有经典和舒适的装饰级别，但这两个版本现在都有一个装饰级别- SE。大量舒适和便利的套件被扔在里面，规格表包括驾驶员座位高度调节，空调，电动窗户和镜子，加上一个带蓝牙和方向盘控制的六扬声器立体声。

高规格和配备齐全的驾驶室，现代是良好的驾驶和容易生活。双滑动侧门也是标准的，使得它很容易从车辆的任何一侧进入装载区。你也可以订购一个提升后挡板的地方，分裂的后门作为一个免费的选择。

iLoad的价格很便宜，运行起来也应该相当便宜。它有5年/10万英里的保修期，现代声称它在联合测试周期中接近40英里/加仑。

所有iLoad车型均由一台2.5升四缸柴油发动机提供114马力和强大的343Nm扭矩。动力通过一个六速手动变速箱传送到后轮。现代宣称，这款车的综合燃油经济性最高可达37.2英里/加仑，发动机的二氧化碳排放量为199克/公里。

虽然对这种尺寸的货车来说还不错，但福特汽车运输定制ECOnetic的油耗最高可达46.3英里/加仑，排量为162克/公里，而大众BlueMotion的排量最高可达44.8英里/加仑，排量为166克/公里。

服务间隔设定为1万英里或一年，这有点离谱，因为过境海关提供3万英里或两年的服务。然而，现代汽车提供了市场领先的5年/10万英里保修，而福特汽车则提供了同样里程的保修，但只有3年以上。

iLoad只有一种车身形状和尺寸，不过你可以选择三座厢式货车或六座厢式货车。面板车的载重容积为4.3立方米，最大载重为1062公斤，而乘员车的载重容积为2.5立方米，包括乘客在内的载重为1059公斤。

这使得iLoad对市场领导者来说有点低福特过境海关短轴距运输车的容量为5.95立方米，而短轴距低顶运输车的容量为5.8立方米，具有竞争力。

一个全高的带窗户的钢隔墙是标准的面板面包车和船员面包车，两种型号都配备了双滑动侧门作为标准。这意味着，如果需要的话，不可能折叠和拆卸后排座椅来扩大负载区域，因为机组人员模型在乘客区后面有一个固定的负载传感器。

在后方，你可以有双开门或可选的提升后挡板，如果喜欢。货物区域有室内照明，在地板上有负载捆绑眼，以确保负载。客户还可以选择带有隐私玻璃的标准后门或可选的无玻璃后门，以实现最大的负载安全性。

尽管iLoad是基于人的载体，但ESP直到最近才成为标准的适合项目。带电子制动力分配(EBD)的ABS制动器也是标配，iLoad还配备了驾驶员和乘客安全气囊，以及用于驾驶员和乘客的前安全带预紧器。前排中间的座位只配备了安全带，但同样适用于后座在船员面包车。

没有重大可靠性问题的报告，iLoad提供5年/10万英里的保修，让您更加安心。虽然现代在这一领域的知名度可能不如一些更受欢迎的车型，但它是一个无名英雄，买家对这款货车的满意度很高。有现代汽车这样的工程巨头做后盾，它的可靠性应该没有问题。

除了梅塞德斯维托在美国，iLoad在这一领域的所有竞争对手都只有前轮驱动。但将驱动装置放在后部，让前轮自由转向，意味着现代的机动性非常好，转弯半径只有5.6米。举例来说，这与短轴距的中程定制车(Transit Custom)相比非常好，后者的路肩间距需要超过10米。

虽然114马力的柴油足以让iLoad在交通中行驶得很好，但发动机的强大扭矩输出使它在更高的速度下表现舒适。标准的六速变速箱也有助于轻松的巡航。由于噪音水平较低，灵活的悬挂系统提供了舒适的乘坐体验，这款面包车的载人根部也很明显。

现代提供了一个非常轻松的驾驶环境，具有高水平的标准设备。驾驶员座位高度调节是标准的，所有三个前排座位都有独立的滑动增加腿部空间。

空调也很标准，还有电动窗户和电动门镜。所有车型都配备了带有iPod功能的六扬声器立体声音响和方向盘控制装置。USB和辅助输入也是标准的，蓝牙也是。可订购触摸屏卫星导航系统，价格为510英镑。

范维度

(宽度是没有镜子的身体宽度。带镜子:1,920毫米)

载荷面积尺寸

(宽度为最大，轮拱之间的宽度为1272毫米)