英菲尼迪Q60项目黑S概念日内瓦首次亮相

英菲尼迪最新的概念，Q60 Project Black S，在2017日内瓦车展．新车是基于英菲尼迪的双门轿跑车旨在突出英菲尼迪和雷诺F1车队之间的技术合作伙伴关系。为了强调连接英菲尼迪已经给了Q60一些赛车风格的修改和一个更激进的外观。

英菲尼迪，作为一部分雷诺-日产Alliance一直在与雷诺F1合作，帮助开发能量回收系统(ERS)，该系统可以在今年的F1赛车R.S. 17中找到。ERS在制动过程中和从废气中收集能量。然后将其转换为电能并存储在锂离子电池中，然后用于旋转涡轮增压涡轮轴或直接将动力发送到变速器。

虽然Q60 Project Black S的发动机目前与Q60量产版没有变化，但英菲尼迪打算将F1赛车的ERS套件用于Black S，并帮助将其功率提高25%，使其达到500bhp。

标准的Q60是一辆非常高贵和优雅的车，它不是最明显的候选人被给予一个更男子气概的改造。但当被问及将Q60的流畅线条重新诠释为一款以赛道为中心的激进车型是否困难时，英菲尼迪欧洲设计总监韦弗(Matt Weaver)回答说，Q60的形象很强大。所以不，它很容易与优雅形成对比，这款车非常自然。”

简单地添加残酷的赛车风格的翅膀和分离器不适合它的形状。取而代之的是，每个元素都被设计成与原车相同的灵敏度。韦弗将这种哲学描述为“艺术家之手，或工匠之手”。

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这导致了碳纤维航空部件非常有机和精致的形式。幸运的是，Black S上的新细节与目前F1赛车上的机翼形状相似，有助于巩固日本制造商和车队之间的联系。

更具威胁性的黑色S外观部分是由于其灰色哑光完成和暗光集群。但是，除了隐秘的配色方案，这款概念车更具侵略性的外观还得益于新的前后保险杠、更深的底盘、碳纤维空气动力学添加物和覆盖更宽轨道的车轮拱板。

尽管Q60的保险杠做出了重大变化，但黑色S上的大格栅仍然与量产车相同。然而，车身两侧已经打开框架中央口，并允许空气在其周围流动。更多的空气将有助于改善发动机的冷却，这对于它获得更大的动力至关重要。

目前，Q60 Project Black S还只是一个概念。而且，即使它没有建成，也向我们介绍了Black S徽章以及它代表什么;积极的样式和提高的性能。

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