新的极端越野吉普摩押复活节狩猎概念透露
四个牧马人为基础的模型将解决犹他州地形这个复活节在著名的吉普车越野聚会，旁边一个硬核新的大切诺基
作为一年一度的复活节朝圣之旅的一部分，它前往犹他州的摩押，参加复活节狩猎聚会，吉普车在今年4月9日至17日举行的为期一周的越野赛事中，推出了五款极限概念车。
其中四辆车是基于该品牌的牧人从去年这个时候首次亮相的概念车“万磁王2.0”开始。这是一扇通往Jeep全电动未来的窗口，Jeep设计总监马克·艾伦将其描述为“通往实验室的一扇敞开的门”。
Magneto 2.0仍然使用与以前相同的电池设置，总共有70千瓦时的能量分布在车辆周围的四个独立的电池组中。然而，根据艾伦的说法，这款车的关键不在于续航里程。
到2022年，电池将为一台电动机提供动力，输出616马力和1152牛米的扭矩，后者的输出是最初的万磁王原型机的三倍多。
它通过一个六速手动变速箱驱动所有四个车轮，第一档较短，提供令人印象深刻的岩石爬行能力;电动机不会像内燃机那样熄火，并且可以立即提供扭矩，使其成为这种情况下的完美应用。
吉普表示，Magneto 2.0在性能谱上处于“紧抓不放”的状态，能够在2.0秒内从0-60英里每小时(在公路上)冲刺，这要归功于一个新的电动动力系统校准设置，该设置保持了电池可以提供10秒爆发的峰值安培数。吉普说，认为这就像“电子氧化亚氮”。
与标准车型相比，全电动牧马人的轴距增加了12英寸，同时安装了一个3英寸的悬挂升降机套件和一个安装在20英寸车轮上的40英寸越野轮胎。
特殊的越野悬架和重型车轴也被应用，而有轻量级的前后保险杠和碳纤维轮拱，以帮助保持其路边重量下降。
“41”是一款以军事为灵感的牧马人概念车，它体现了该品牌的军事传统和“80多年来的越野能力领导地位”。每辆吉普都自豪地佩戴着“自1941年以来”的徽章，这是这一概念的参考。
闪耀在原来的威利斯吉普的聚光灯下，' 41功能橄榄绿油漆，黑色粉末涂层保险杠，绞车，半门和图形包，以及内部修改，包括一个新的变速杆。
一个两英寸的悬挂提升套件已经应用，控制17英寸的车轮包裹在35英寸的泥泞地形轮胎。
41概念车由Jeep的4Xe 2.0升涡轮增压四缸插电式混合动力系统提供动力，因此声称纯电动行驶里程为21英里。
吉普的“鲍勃”概念是该品牌的交叉《角斗士》皮卡和一辆牧马人(Wrangler)，这个名字指的是一种流行的“摆动”过程——去除皮卡床的长悬垂，以提高越野性能。
基于Wrangler Rubicon，有一个更长的轴距来帮助稳定，而车身最后面的12英寸被删除，以提高其偏离角度。这款车的越野能力被一个3英寸的悬挂升降机和一个巨大的40英寸的越野轮胎放大了，轮胎装有20英寸的轮辋。
Wrangler Bob概念车由Jeep的3.0升V6柴油发动机提供动力，并通过一个8速自动变速箱驱动所有四个车轮，该变速箱已经过低转速换挡校准。
这款车的轮拱和引擎盖采用了更多的碳纤维部件，而Bob没有车门，但采用了硬顶，软顶元素，如帆布盖，延伸到卡车后部，覆盖在载货床上。
最后牧马人，使其首次亮相在摩押事件是卢比孔河20周年的概念，庆祝二十年的吉普的流行模式，它的名字来源于著名的小道。
它由吉普的“392”6.4升V8发动机提供动力，并配备了特殊的双模式主动排气系统，可以在“狂野和令人发指”之间切换，引擎盖上的大勺，汽车的半门和滑动帆布车顶都支持了这一性格特征。
Rubicon占牧马人总销量的30%，因此这款概念车可能会在2023年Rubicon车型庆祝其20周年之际及时投产。37英寸的越野轮胎支撑着卢比孔河行动的硬件。
吉普还将展示一款更专注于越野的车型大切诺基4Xe插电式这辆车拥有20英寸的车轮和33英寸的越野轮胎，工业蓝漆和定制的马鞍色座椅，镶有犬牙花纹。
吉普的售后市场部件部门Mopar也将展示一款d编码角斗士概念车，车主可以用二维码扫描附加部件。然后就可以订购了。它将由JPP的牧马人“鸟笼”概念车加入，这样称呼是因为汽车的外骨骼。这将展示JPP和Mopar提供的售后零件，而Jeep的“B33R手推车”在2021年SEMA改装车展上也将出现在Moab活动上。
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