新款2023 Jeep复仇者售价36500英镑起
Jeep推出了一款特殊的全电动“第一版”车型的新型小型SUV
新复仇者是吉普车的第一个全电动汽车现在可以预订了。其余车型将于今年6月推出，包括内燃机版。
定位为第一吉普的四强阵容的新电动汽车(包括奢侈品解决Wagoneer年代粗犷的人侦察)，复仇者EV对抗小型越野车就像现代科纳电器而且起亚尼罗EV以及来自母公司Stellantis的竞争对手标致e - 2008而且沃克斯豪尔莫卡电气．
复仇者的首个版本售价36,500英镑，但我们预计汽油动力车型的售价将在30,000英镑左右。正如你所期望的，第一版配备了大量的标准套件。外观采用双色黑色屋顶，彩色窗户和18英寸合金轮毂。还有各种“e”标志，表示电动动力系统。
在复仇者第1版(巧合的是，我们已经开过了)内部，你有10.25英寸的中央触摸屏，语音识别，苹果Carplay和安卓汽车兼容，360度停车传感器和180度后置摄像头，加上无线智能手机充电，免提启动和无钥匙进入和启动。车上有车道辅助、盲点监测、交通标志识别和速度辅助等安全技术。
复仇者采用了最新版本的Stellantis电动动力系统，因为除了几个欧洲国家外，它都是纯电动的。电池容量为54kWh(可用51kWh)，包括位于汽车后部的10个电池模块(基本上位于后座下方)和位于前排座位下方的7个电池模块。
包括热泵和三相11kW交流充电器在内的部件将是整个系列的标配，以及100kW直流充电，可以在30多分钟内将电池容量从0提高到80%。
复仇者采用前轮驱动形式，单电机可产生154bhp和260Nm的扭矩。0-62英里每小时的速度在9秒内完成，最高速度为93英里每小时。吉普声称，1541公斤的复仇者在WLTP测试周期中，一次充电可以行驶408公里(254英里)，在较慢的、走走停停的城市情况下，可以行驶550公里(342英里)。
第一版配备了吉普的选择地形和丘陵下降控制系统，这应该允许一个像样的越野能力。SelecTerrain有六种驾驶模式:普通、生态、运动、雪地、泥泞和沙滩。
复仇者位于母公司Stellantis的e-CMP平台的进化上，称为e-CMP2。这种新架构与当前的2008、Mokka和Mokka的技术有许多关键区别DS 3．其中之一就是即将推出的四轮驱动版4Xe车型4 x4的概念．吉普还没有确认什么将动力的4Xe变种。这款概念车不仅拥有更宽的赛道和更大的轮拱，配备了全地形轮胎，而且进场和出发角度都得到了改进。目前尚不清楚这款概念车的越野能力将在量产车上提供多少，但事实确实如此预计将于2024年发射．
普通复仇者的整体外观可以预见到粗壮，但设计团队的宗旨是“将品牌DNA 100%融入4米”，他们很好地使其产品明显成为一款吉普，并与其他基于cmp的车型不同。有一个宽阔的，植物外观的立场，在前面，一个演变的吉普七槽前格栅，现在是平齐的，以强调汽车的电动动力系统。吉普计划提供定制的这一部分-一切从图形照明。侧面轮廓的特点是“踢”在c柱，像许多较大的吉普车，和后方有一个新的采取“X”尾灯。这一主题也被采用在车辆内部的表面。
其他坚固耐用的功能包括将车灯置于模具中，以提供额外的保护，以及由彩色材料制成的车身底部防滑板，而不是由油漆制成，因此更容易刮伤和磨损。
不管最初的前驱布局如何，吉普表示，这款车的越野能力与一些同类车一样强——与更大的Renegade相比，它有更好的接近、突破和离开角度。悬挂配置是MacPherson struts在前面和一个扭转梁在后面，虽然这很可能改变为一个多链接事件的四轮驱动版本。该车具有下山控制和六种驾驶模式，以帮助提高效率和恶劣的条件-生态，正常，运动，沙子，泥泞和雪地。
内燃发动机复仇者已经被发现测试以及。在测试车上唯一明显的视觉调整是修改后的格栅，单出口排气和吉普的“e”标志的缺失。我们预计它将借用常用的Stellantis涡轮增压1.2升三缸Puretech发动机，约110马力。
在内部，客舱本身有高达34升的存储空间，行李箱容量为380升。根据我们对静态展示模型的经验，该车的后舱空间比Mokka多一点，并且有体面的6英尺的头部空间-尽管可选的全景天窗可能会使复仇者在这方面不那么慷慨。
Jeep推出了7种油漆颜色和合金车轮，尺寸从16英寸到18英寸不等。该车的阵容将具有吉普通常的三个装饰级别-运动，经度和有限-尽管该公司尚未指定这些版本的设备清单。
客户还可以通过经销商广泛地定制他们的汽车。大约有100个配件可供选择，包括从车顶到引擎盖和侧翼的各个地方的图形，旨在确保没有两个复仇者完全相同。
新的复仇者要打败什么?这是目前市面上最好的电动suv.．.
