二手雷克萨斯NX评测

紧凑型suv近年来在英国非常受欢迎，一大批汽车制造商也加入了竞争。其中一个稍微偏左的选择是雷克萨斯NX，从人群中脱颖而出，几乎总是伴随着混合动力技术，这使它能够提供出色的性能和体面的燃油经济性。

当NX 300h在2014年上市时，它提供了一个由电动马达支持的2.5升汽油发动机。结果，这款车的总输出功率达到了195bhp，但二氧化碳排放量仅为116g/km，而56英里/加仑的官方目标是可以实现的。

经济测试方法的变化使这些数字变得不那么令人印象深刻，但这并没有阻止经济增长雷克萨斯在拥挤的细分市场中提供有趣而独特的主张。

模型覆盖

• 雷克萨斯NX Mk1(2015-至今)-凭借犀利的造型、优雅、精心打造的驾驶室和大量标配的好东西，NX可能是你所需要的所有高级紧凑型SUV。

历史

雷克萨斯NX于2014年10月在英国上市，起价29945英镑。这是前轮驱动的NX 300h S，与全轮驱动的SE、Luxury、F Sport和Premier一起上市。

到2015年3月，汽油/电动混合动力NX 300h已经加入了235bhp 2.0升涡轮增压汽油发动机NX 200t，全轮驱动F Sport装饰。

改版后的NX于2017年11月上市销售，外观造型更新，悬挂系统重新校准;六个月后，Sport版也加入了该系列。

2019年1月，NX产品线被削减为NX trim + F Sport和Takumi版本，并在NX和F Sport上提供选项包。2020年2月增加了高级运动装饰。

我应该买哪一个?

机会是你会买一个NX 300h，因为NX 200t是非常罕见的，所以它只是一个选择你的颜色和修剪水平的问题。雷克萨斯(Lexus)的汽车总是配备各种配件，NX也不例外。即使是入门级的S也配备了双区气候控制、自适应巡航控制、17英寸合金、8扬声器高保真音响、DAB收音机、电动折叠后视镜、LED大灯和驾驶模式选择。

SE增加了全轮驱动、自动雨刷和加热前排座椅，而豪华版则增加了隐私玻璃、驻车传感器和前排座椅的电动调节。F Sport从内到外(包括运动座椅)都有更动感的造型，更坚固的悬架和电动后挡板。

这款顶级车型配备了升级的高保真、加热和通风前排座椅、高级导航、环视摄像头、加热方向盘和额外的驾驶员辅助系统。

雷克萨斯NX的替代品

作为一款中型SUV，雷克萨斯NX的竞争对手是众多知名度更高、能力也很强的竞争对手。然而，这些通常由汽油或柴油发动机提供动力;在这个细分市场中，混合动力车的选择很少，直到最近，当插件变得更加普遍。

如果你想要引人注目的外表阿尔法·罗密欧·斯泰尔维奥也许合适，但是奥迪Q5，宝马X3和奔驰、相关提供高品质，人性化的客舱和一些高效的发动机。

的揽胜极光它整洁的行车方式和优雅的客舱很容易让人喜欢，而同样大小的路虎发现运动版提供7个座位。的捷豹F-Pace是另一款令人向往的中型SUV沃尔沃XC60这和你想象的一样安全。

寻找什么

轮子

除了S之外，所有的NXs都配备了18英寸的车轮，由于采用了小合金，因此行驶起来不那么苛刻。

安全

从2020年9月起，所有的NXs都配备了智能停车传感器，如果汽车可能撞上什么东西，它会自动刹车。

备用

与许多竞争对手不同，NX配备了一个备胎。这只是一个节省空间，但它比一个泡沫轮胎移动工具包更有用。

拖

任何型号的NX的最大牵引力都是1,500公斤，但前轮驱动的车型根本不适合牵引任何东西。

室内

NX的内部挤满了套件和优质材料，而合身和完成是一流的，但它有点过度设计的地方，所以需要一些时间来适应。前座的舒适性非常好，后面有三个人的空间，虽然稍微升高的座位确实减少了头部空间。

备胎的装备(和混合动力的电池)意味着行李箱空间略低于同类平均水平，尽管NX 200t有更多的行李空间，在500/ 1545升。触控板控制并不会让每个人都喜欢，信息娱乐菜单布局也远不是市场上最直观的。

价格

运营成本

所有的NXs都需要每年或每12000英里进行一次维修，维修在小维修和大维修之间交替进行。购买一辆混合动力的NX，前轮驱动版和全轮驱动版的日常维护费用没有差别，次要服务(换油)的费用为280英镑，而主要服务的费用为445至675英镑。最昂贵的两项服务分别是6万英里和10万英里。

与此同时，NX 200t小型服务的成本为290英镑，主要服务的成本为470英镑至625英镑;后一种价格是你通常可以为NX 200t的主要服务支付的价格，因为只有20,000英里的价格为470英镑。至少所有的NX发动机都是链条驱动的，所以不需要更换凸轮带，而且链条的设计是为了在发动机的整个生命周期内持续使用。

回忆

到目前为止，雷克萨斯NX已经被召回了三次——无论如何都算不上是灾难性的，但考虑到其制造商的声誉，召回的次数可能超出了一些人的预期。

第一次召回是在2015年7月发布的，涉及2014年12月至2015年3月期间生产的25辆汽车，这些汽车配备了可能导致防抱死刹车、牵引力控制和ESP无法正常工作的故障硬件。2017年3月，雷克萨斯召回了9113辆NX 200ts和NX 300hs，原因是2014年3月至2016年12月生产的汽车安装了有问题的电子驻车制动软件。

2020年10月，雷克萨斯大部分车型的燃油泵存在缺陷，导致6787辆汽车被召回。这影响了2017年10月至2018年10月之间建造的NX 200ts。

车主满意度

雷克萨斯NX在我们的测试中取得了几个令人印象深刻的分数驱动电源新车调查。NX于2015年首次亮相，排名第六;2016年排名第17位，2017年排名第15位，2018年再次排名第6位，2019年排名第26位，2020年排名第42位。在最新的调查中，车主对NX的客舱质量、座椅舒适度、安全装备和可靠性进行了评分。他们不喜欢信息娱乐、人体工程学或运行成本太高。

判决

NX拥有你对雷克萨斯的一切期望。它装备精良，安全、可靠、高效，而且很有特色。驾驶它也没什么乐趣，而且与上面提到的一些更明显的替代方案相比，它相对不寻常。然而，NX并不像你想象的那么罕见，二手市场上的数量惊人;大多数都是全轮驱动，尽管有些是前轮驱动。由于NX 200t非常罕见，你唯一真正的动力系统选择是混合动力，虽然它有很多值得喜欢的地方，但要确保它符合你的驾驶风格，否则燃油成本可能比你预期的要高得多。