新奔驰2023年接近完整的揭示
蜡烛会双门轿跑,更换双门版本的c和e级
梅塞德斯其全新的收尾工作模式——蜡烛。这些最新的间谍图像显示可转换模式,但我们已经看到测试车和热AMG形式。
继续教育将基本上取代的双门版本丙类和e级——这两个在轿车和敞篷车bodystyles。我们也看到了教育测试在纽博格林,这不该是太多的意外会被定位为商务款比当前c和e级。
虽然从奔驰新模式,将有足够的竞争。我们将看到它应对奥迪A5和宝马4系列在紧凑的执行官双门跑车部门和战斗的生活费和M4热AMG-developed 63变体。
non-AMG版本的蜡烛会收到小轮子,一个定制的格栅和隐藏的排气技巧。43 AMG版本我们已经发现了特性twin-exit排气提示。与c和e级,后车牌位于后保险杠而不是尾灯。
旗舰CLE 63性能模型,得到一个AMG格栅和一个更大的进气降低保险杠。略瘦大灯集群仍然但是我们可以看到不同的大灯签名。车轮拱也比non-AMG测试汽车上广泛——以前我们看到蜡烛43兑换变体。新的尾灯单位是可见的是一个更大的鸭尾风格破坏者和quad-exhaust设置——梅赛德斯amg模型的典型特征。
蜡烛可兑换,奔驰已经青睐织物顶敞篷的晚,CLE将坚持这种方法。测试汽车的整体比例通常我们发现奔驰,所以我们不希望新来的设计语言的巨大变化。
我们发现的多个cl测试表明,最终生产汽车应该对我们的独家图片几乎一模一样。不会有太多的区分双门跑车敞篷车视觉,除了后者的折叠结构屋顶,当然可以。
我们没有看到在新教育,但我们期望机舱遵循类似的布局到最新奔驰c级轿车。这将意味着一个新的信息娱乐系统运行相同的MBUX软件中引入电流s级。它应该显示在一个12.3英寸的数字仪表盘,一个11.9英寸的触摸屏。屏幕将会分开,而不是连接的显示奔驰正在使用的全电动情商模型。
平视显示技术也将是可用的,而不是增强现实住房和城市发展部系统中发现的s级豪华。最近从奔驰MBUX系统还可以接收无线更新。
奔驰模型组合在2020年达到高50辆和品牌的高管过去曾说过,需要减少复杂性,特别是推出全电动情商的范围。说,今年早些时候,奔驰首席技术官马库斯·谢弗指出,该品牌的可兑换产品作为“高密度”,最近削减了SLC,丙类配合和e级敞篷车所有争夺空间的市场并不是一个大钱。
然而,谢弗承认,从品牌的角度来看coupe和汽车是重要的;梅塞德斯等高档汽车公司,在这个空间铺设了一个重要的标志。
“我们想关注这些模型,”他解释说。“他们有自己的定位,他们的目的。这就是为什么我们要调整正确的车辆在这段。有更多的来车和汽车侧端理财业务方面但需要一点时间,我们可以谈论它。”
品牌已经进行了全尺寸SL随着商务和有目的的使用新平台由AMG提供。继续教育可能是基于相同的MRA-2平台新的c和s级,而不是SL的新架构。MRA-2的灵活性意味着四和六缸力量是可能的,吸引人的教育的可能买家。
最新的c级轿车是四缸只有事件,很有可能继续教育阵容,。的新的C 63模型呈现出一种高性能四缸混合动力引擎来自M139 2.0升涡轮增压发动机中使用一个45superhatch。有可能我们可以看到671 C 63的必和必拓插件混合动力系统使其到63年继续教育,与一个较小的身体继续教育可以更快。
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