新奔驰方程式SUV 2022审查

判决

新奔驰方程式越野车是一个非凡的豪华车。实施,安静,优雅,充满了聪明的科技和高级功能。这是一个伟大的巡洋舰,提供一个真正的宽敞的车内空间。但在这个价格可以做到你想要一辆车,和有时方程式越野感觉它在某些领域缺乏人才,这样的一辆车需要令人费解的。我们会等待即将到来的全电动路虎揽胜。

的奔驰方程式越野车可以说是最过分的、豪华的新车2022。不是没有价值,我们会时刻——它推出的国家准备看上去是最重要的一代的生活成本危机。

但把它作为一个花哨的,轻浮和不相关的公共马车世界富豪是不公平的。梅塞德斯“自己的s级一直被视为一个跳板为新技术,和方程式也不例外。工具包将试点过滤下来更负担得起的模型。

把它的表面价值和数量-价格一边是引人注目的。一个巨大的120千瓦时(108.4千瓦时可用)电池好,梅塞德斯说,379英里的范围内。说到收费,方程式可以补充细胞的速度高达200千瓦——所有没有更贵的800伏支撑汽车的电动车保时捷Taycan和克钦独立军EV6。或者看的另一种方式,在这种级别的市场,或许这应该标准吗?

无论哪种方式,这意味着10 - 80费用只需要31分钟。当然,有一个警告;引爆的重量超过2.7吨,方程式SUV并不是特别有效。奔驰每千瓦时2.5和3.0英里之间,虽然在现实中我们看到的数据范围的低端。不过,这应该足以让250 - 270英里没有太多关注的原因。

还有小木屋-即使没有约£8000 Hyperscreen(具体规范尚未确认)——奔驰的方程式代表最好的工艺。感觉真正的豪华,从森林里、皮革和金属用于修剪中心控制台,armchair-like座椅和pillow-soft头靠。没有切角时拟合出品牌的旗舰运动型多功能车。

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设置你看到的这些图片,我们会推荐。当然,布局显示方程式的一方,但很少有人会真正利用无数的功能——乘客显示感觉就像一个噱头。标准的两个屏幕设置将省去你数以千计,它仍然是充满技巧的特性,同时也响应和相对直观的使用。

但不能简单地将奢侈品定义的材料或屏幕提供的数量。汽车的高端觉得还有更深层,并使方程式显得更高档的东西比它的任何对手是细化。方程式的SUV,尽管其规模、批量和虚张声势的前端,无疑是一个最安静的汽车我们所驱动的。

以每小时70英里的速度,小屋是完全沉默。即使在22英寸的车轮,很少有道路噪音。风噪声并不明显,直到你接近三位数的速度,和骑——除了奇怪的尖利或壶穴——是崇高的。舒适是最好什么方程式的SUV。

这是真的在前面和中间的座位。得到指挥驾驶位置,方程式轿车失去了空间后,SUV的高车顶后座乘客提供他们所希望的所有空间。坐三个并排的应该没有问题。

7个席位的方程式将只出售在英国,尽管450 -贴标贴我们尝试测试模型配备得到了配置在其他市场。我们设法把坐在另一辆车的第三排,然而,虽然空间比,更慷慨的说,一个特斯拉X模型,最好还是留给孩子或较小的成年人。配合并完成,即使在最后的行,依然完美。

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引导空间是慷慨的,因为它应该测量5125毫米鼻子到尾巴的东西。有565升的后座折叠平坦,扩大到2020升告诉。这是远远超过你会得到的奥迪e-tron。

鉴于方程式SUV的强烈的细化和柔软,它将不足为奇,这是一个神奇的长途巡洋舰。安静的小屋,与所有的标准配合安全和驾驶员辅助技术,给出了方程式完美的高速公路的举止。

那些想体验任何速度瞬时转矩常与大功率电动汽车可能想看看top-spec方程式580。355年必和必拓450年从停滞4电气自动方式是轻快的,但性能反面在更高的速度。它仍然能够快速赶上,但它不会销你像range-topper将你的座位。

而它很容易掩盖了汽车的重量在一条直线,通过角落并不是那么简单。实际上,这车处理的方式是更加令人印象深刻。事实上,方程式SUV修剪整洁的线,没有太多的音调或身体。

只是从来没有令人兴奋的。在高达£100 k,你几乎想要一辆车,可以做这一切。奢侈,实用性,甚至有趣,应该心情决定。但方程式SUV感觉麻木在大多数情况下,一个宝马第九没有。

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事实上这是那辆车确实显示了方程式的失败。即使是完全加载,宝马的第九xDrive50削弱了芝加哥商业交易所近£20000 -和它会匹配豪华,范围和充电技术。是的,第九只有五个席位,但是,如果这不是你的问题,那就更为优越的汽车,开车。

更重要的是,奔驰还没有掌握再生制动的艺术。方程式得到一个可调节设置,最激进的模式并不是足够强大one-pedal驾驶——与更小EQA和EQC,奇怪的是——这是刹车感觉会同回复系统,集最重要的警钟响了。有时,左踏板给感觉离你越来越远的右脚,当汽车努力兼顾两个系统无缝。

一个领域刹车并留下深刻印象,是在一个短暂而富有挑战性的越野路线。方程式的专用越野模式和聪明的下坡速度调节(DRS)系统管理控制在完全的沉默中下降。一些业主会使用它,但它预示着即将到来的EQG电g级别。

我们必须再等一段时间完全透明的方程式SUV的价格和规格,但方程式轿车作为基准,英国买家很有可能会选择奢侈品和AMG线修剪,加上平时的溢价和保险费+包——更昂贵的模型添加项目,如大车轮,一个360度摄像头,Burmester音响系统和unfpa抬头显示器。

一个选择框值得定时将以(4.5度作为标准)后轮转向系统,这减少了SUV的转弯半径大众高尔夫。的能力将紧紧地有点不安,但当车这么大,几乎公园,每一个小的帮助。