保时捷泰康测评
保时捷泰肯可以说是这个星球上最受欢迎的电动汽车
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保时捷Taycan是一款自认为是跑车的电动四门轿车。我们隐约知道第一辆全电动保时捷会很好，但我们不知道它会这么好。
这款车展示了插电式汽车的未来有多么有趣。这是一辆具有真实的电动里程，令人愉快的内饰和轻型跑车的操纵特性的车。它并不便宜，但任何足够幸运的人都将享受到一辆真正革命性的电动汽车。
保时捷已经与泰坎划清了界限。它的电动汽车将战斗推向了特斯拉Model S让美国人打得鼻青脸肿德国人赢得了这场战斗——没有必要进入点球大战。
关于保时捷泰肯
八年后的今天特斯拉Model S对此，保时捷的回应让人感觉这是保时捷的一个转折点电动汽车部门。等待是值得的。我们不会轻易地说:保时捷泰肯是真正的游戏规则改变者。
泰肯在2019年法兰克福车展上首次亮相，是第一款纯电动汽车保时捷产生了。这辆四门轿车看起来像双门跑车它是建立在一个新的电池电动平台上的，该平台将被用于支持许多全电动汽车大众汽车集团(保时捷的所有者)，包括奥迪e-Tron GT．
泰肯的大小和保时捷Panamera但它并不像传统的同类产品那样实用。它也非常重，重达2.2吨。尽管如此，它给人的感觉是敏捷而有趣的保时捷911，其性能可与任何公司相媲美超级跑车不惜任何代价。
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在价格方面，泰肯并不便宜。保时捷将在未来几年内在电动汽车领域投资约60亿欧元，而Taycan是其第一个收回部分投资的机会。
这辆保时捷泰肯多少钱?入门款售价7.55万英镑，而泰灿4S的售价为8.65万英镑。升级到GTS车型意味着你将花费超过10万英镑，而Turbo约为12万英镑。在该系列的高端车型中，旗舰版Turbo S售价超过14.2万英镑。不过，要注意选项列表，因为有一系列昂贵的额外选项可供选择。
那么你应该买哪款保时捷泰肯呢?基本款当然不是典型的入门级车型，而入门级4S与功能更强大的Turbo和Turbo S同类车型一样出色，特别是如果你选择93.4千瓦时的电池，那就更贵了。它让Turbo车型感觉纯粹是一种优势，而不是必需品。
指定泰康的性能电池加选项，你将受益于超过300英里的续航里程，尽管在冬季气温较低的情况下，一次充电的续航里程可能达到220英里——考虑到汽车的性能和重量，这仍然令人印象深刻。
开车真是太棒了。泰康非常好地隐藏了它的体积，像911一样处理b路弯道，但在长距离行驶时，感觉像Panamera一样精致和舒适。您还可以享受到最具科技感和令人印象深刻的内部设计之一奢侈品轿车。
选择Turbo型号或Performance Battery Plus版本，您可以获得超快的800V, 270kW的峰值充电速率。一旦充电网络跟上，这将使Taycan的可用性不亚于911。
寻求更实用一点的买家可能会被吸引到房地产的车身风格Taycan Cross Turismo．与泰肯轿车相比，Cross Turismo提供了更多的射击制动设计，带有一个提供446升启动的掀背车。前面还有一个84升的储物柜，用来给电缆充电。保时捷也推出了运动的高级跑车车身风格，坐在标准车和交叉模型之间的大小。
泰肯轿车并不完美，它的行李箱更小，容量为366升，一些功能在这个价格的汽车上应该是免费的，倾斜的车顶限制了后部的空间。然而，无论动力系统如何，这些都不影响你能买到的最好的四门跑车之一。这是一辆了不起的车。
