特斯拉Model S测评

特斯拉Model S是最值得的全电动体验之一，尤其是如果你支付了公司汽车税的话。也许令人惊讶的是，虽然它装载了数字技术，有一种未来感，但Model S也很宽敞实用。

自动驾驶“自动驾驶”功能是特斯拉的话题之一，但Model S已经证明自己不仅仅是早期采用者的geek玩具。它为司机和乘客提供了豪华、宁静和放松的体验，宽敞的机舱和大开的后挡板使其易于居住。这不是一个巨大的涉及驾驶在传统意义上，特斯拉也不能完全匹配豪华竞争对手的感知构建质量。

关于特斯拉Model S

在过去十年的大部分时间里，灼热的性能、光滑的外观以及由大型中央触摸屏主导的酷炫高科技极简主义机舱对全球买家极具吸引力，这使得特斯拉Model S成为无可争议的市场领导者电动汽车(EV)奢侈品．

至少是这样，直到主流汽车行业开始追赶，现在买家可以选择诱人的电动汽车竞争对手，包括伟大的驾驶运动沙龙，如保时捷Taycan而且奥迪e-tron GT，以及更实用的选择，如奥迪e-tron，捷豹I-Pace而且奔驰EQCsuv。

新奔驰方程式这款豪华轿车可能会对Model S构成更大的挑战，它的全仪表板信息娱乐屏幕、卓越的电池续航里程和自动驾驶技术表明，曾经新颖的特斯拉可能很快就无法展示其领导地位了。

也就是说，特斯拉Model S是一款让人们渴望拥有电动汽车的车型，至少在目前，它仍然在卓越的续航里程和宽敞的机舱方面处于领先地位。就尺寸而言，Model S属于执行虽然五门掀背式车身相当传统，但由于紧凑的电力驱动系统包装，它比许多竞争对手拥有更多的空间。发动机盖下还有额外的行李空间，通常是发动机的位置。

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Model S的不断更新意味着目前的续航里程与汽车推出时大不相同。在2016年的一次整容中，鼻子失去了假格栅，这使S与模型XSUV，以及2021年的另一个更新，带来了更重大的变化——尽管英国汽车要到2022年才开始上市。

特斯拉曾经给不同版本的Model S提供一个编号来识别它们。在过去，这包括60,60D, 70, 70D, 75, 75D, 85, 85D, P85+， P85D, 90, 90D, P90, 100D和P100D版本。数字表示锂离子电池组的kWh(千瓦时)额定值，数字越大表示功率越大，续航距离越远。D标识符意味着双电机，因此应用于四轮驱动变体。

随着2021年的更新，产品线已经得到了简化，现在只有两个版本可以通过特斯拉网站订购:Model S双电机据称有405英里的续航里程，并以3.1秒的0-60英里每小时的时间和155英里每小时的最高速度毫无问题，而格列变体使用了新的三电机传动系统，据称输出1006 bhp，输出1.99秒的0-60英里每小时和200英里每小时的最高速度。最大射程同样令人生畏，可达396英里。

你可以通过更新的前保险杠看到2021年Model S双电机版，而格纹则通过较低的前分压器、经过修订的后扩散器和行李箱盖上整洁的鸭尾扰流板进行了额外的气动调整。更明显的变化是在内部，有一个新的、更简约的设计，特点是一个矩形的方向盘，看起来像飞机上的东西。老式的肖像式触摸屏已被一个17英寸的景观单元所取代，数字仪器包位于仪表板顶部的吊舱上。后排乘客也有一个额外的屏幕，由于重新设计的后排长椅，他们也受益于额外的空间。

Model S最具争议的功能可能是特斯拉的自动驾驶仪。它处于自动驾驶技术的前沿，但这个名字有点误导人，因为司机不能把汽车的完全控制权交给电子设备。然而，它确实允许“免提”驾驶的元素，特别是在高速公路上，尽管司机确实需要保持专注于前方的道路，以防电子设备遗漏了一些东西。最新版本的自动驾驶仪包括“召唤”功能，允许车主使用特斯拉的应用程序将汽车引导到他们所在的位置，自动停车功能也得到了升级。

看最新的另一种评论特斯拉Model S，请访问我们的姐妹网站drivingelectric.com…