全电动顶AP-0超级跑车在伦敦推出

顶点,英国跑车制造商,把覆盖了其全新,全电动超级跑车——AP-0。虽然带着令人发指的当前的充电新奇事物,包括Lotus Evija,Pininfarina巴蒂斯塔和Rimac C_TwoAP-0会便宜得多:它会把标价£150000(+地方税)当生产开始在2022年底。

APEX AP-0设计并建造了一个工程师团队由前沃克斯豪尔,宝马和大宇设计师,Colbourne的家伙。突出的设计功能包括一个泪珠形状的玻璃屋顶,一个巨大的空气动力后鳍(类似于单位发现后的原型勒芒赛车)和一组交错合金车轮,19英寸和20英寸后方。

它是基于一个纯碳纤维车架底盘和声称总重量1200公斤,这是令人印象深刻的考虑AP-0的电池组重量为550公斤。相比较而言,Rimac C_Two大约是700公斤重,总重量为1900公斤。

其余的AP-0同样的底盘是高科技。它配备有推杆悬挂系统(如一级方程式赛车手),哪些特性自适应阻尼器和自动悬挂高度调整。碳陶瓷刹车是巨大的单位,与预先six-piston卡钳和后四活塞卡钳。

地面间隙是95毫米——这有助于产生的最大下压力采用地面效应原则。顶点声明前分流通道空气的身体下车辆,向后方扩散器将汽车拉进路和提高过弯能力。

这也是相对紧凑。顶点状态,“AP-0是,首先,一辆跑车,“这意味着公司并未落入发情一样的喜欢兰博基尼和帕加尼写AP-0的维度。虽然一样宽Aventador在2017毫米,但只有4380毫米长,不超过一个斯柯达Scala。

权力来自90千瓦时的锂离子电池组,在汽车的底盘安装实情,供应一个后置的电动马达。功率和扭矩站在各自的650马力和580 nm的扭矩,顶点表示足够的0 - 62英里每小时时间2.3秒,最高时速190英里。

更重要的是,先端声称AP-0能够覆盖320英里之间费用如果是驱动的小心。电荷乘以是合理的——顶点表示AP-0可以恢复80%的从空约15分钟当插入一个CCS rapid-charger,而传统的2型充电器将提供相同的电荷状态在八个小时。

AP-0小屋的设计一样轻量级其余的车。它一双碳纤维斗式座椅,铝和碳纤维体育方向盘和一个最小的按钮和开关设备的方法。所有的汽车的功能控制使用旋转控制方向盘或centre-console-mounted触摸屏。

此外,AP-0的仪表板是配备了一个增强现实平视显示和比赛的教练,哪个项目建议的刹车点和驱动线路的轨道车驱动,帮助司机学习电路。

顶点还拥有AP-0竞争水平的安全设备——这是一本不寻常的三流的英国汽车制造商。辅助系统包括自动紧急制动,自适应巡航控制系统和车道保持辅助——该公司表示对三级自动驾驶是足够了。顶点时也表示,其安全系统futureproofed四级自治商用。

你做的顶端AP-0吗?让我们知道在下面的评论区…