你需要知道的关于尼桑ARIYA的一切
日产的纯电动跨界车带来了令人印象深刻的续航里程和高质量的技术功能
日产革命性的SUV市场推出了最初的跨界，the逍客2006年。它融合了实用性和可承受的运行成本，使快速增长的SUV市场迅速成为家庭的最爱。现在，日产准备在2022年推出纯电动ARIYA，再向前迈进一步。
可用现在可以在英国网上预订了，ARIYA这款车将于2022年夏季开始交付，入门级车型的起价为41,845英镑(MRRP)。值得注意的是，这是第一款采用专有的e-4ORCE技术的日产汽车，这种四轮驱动系统可以控制前轮和后轮之间传递的扭矩水平。它还可以管理动力输出和制动性能，提供平稳稳定的行驶，减轻压力，增加司机的信心。
ARIYA完全从零开始，代表了制造商进入电动市场的最新冒险(在长期流行的背后叶)以及对未来的展望。的消息进一步巩固了这一点日产EV36Zero该公司投资10亿英镑，在桑德兰建立一个电动汽车制造中心。随着ARIYA引领日产的碳中和驱动，这里是一些跨界的关键功能的预览。
“永恒的日本未来主义”设计
ARIYA最引人注目的地方之一是其大胆的设计，忠实于2019年东京车展上公布的概念。通过欧洲和日本设计团队的密切合作，日产寻求将专业工艺与先进技术相结合。其结果是日产汽车的一个新的设计方向，被称为“永恒的日本未来主义”，灵感来自该公司的日本DNA。
作为一款电动汽车，ARIYA不需要大进气，因此采用几何kumiko设计的封闭式前格栅有八个微型投影仪大灯“立方体”和大型日间行车灯，这些“盾牌”采用日产标志性的V-Motion设计。格栅本身也装有传感器，以辅助日产ProPILOT驾驶员辅助系统。
弯曲的屋顶增加了ARIYA的未来主义外观，而运动的触感来自于延长的后扰流板和贯穿后挡板的LED灯。ARIYA拥有一条横跨侧面的不间断地平线，保持了极简主义的外观，但不影响功能，这对SUV来说至关重要。
续航里程和充电次数
ARIYA真的进入了自己的电动范围。入口型号配备前轮驱动和63kWh电池，可行驶223英里。升级到更大的87kWh电池型号，您将获得高达310英里的更好续航里程，这是市场上最好的电池之一。
63kWh的ARIYA具有7.4kW的交流功率，可用于家庭充电，而更强大的87kWh版本在插入交流三相充电器时可以充电22kW。63kWh和87kWh ariya都可以支持高达130kW的直流快速充电，87kWh版本可以在短短30分钟内增加186英里的续航里程。
所有这些都将受到那些将续航里程视为电动汽车所有权障碍的人的欢迎。《汽车快报》(Auto Express)的姐妹游戏《DrivingElectric》最近进行的一项调查发现，67%的受访者对驾驶电动汽车长途行驶感到担忧。
内舱和技术
在机舱内部，ARIYA保留了极简主义的外观，没有传输隧道，允许平坦的地板和更大的前后空间。此外，还广泛使用了豪华材料和纹理表面，而整洁的木质仪表板装饰和中控台使用触觉触摸控制来取代物理按钮。
ARIYA最引人注目的特点之一是一对12.3英寸的大屏幕横跨仪表盘。一个是信息娱乐系统的中央显示器，另一个是数字仪表板。后者下面有一个带滑出托盘的储物箱，对于任何想把小屋变成移动办公室的人来说都很有用。该车还拥有强大的连接功能，4G允许信息娱乐系统、底盘和电动汽车设置的无线更新。它还完全支持亚马逊Alexa®，因此司机将能够通过汽车控制他们的智能家居设备。
ARIYA的驾驶辅助技术有助于确保道路安全。在这里，驾驶者可以看到作为日产智能移动套件的一部分，智能巡航控制、智能车道干预和智能紧急制动。ProPILOT与Navi-Link帮助调整你的速度，使你与前面的车辆保持安全距离，判断交通流量，并可以减慢你的车辆停下来，然后再次加速。Navi-Link通过在你的路线上的平缓弯道和路口出口前帮助减缓车速。
修剪的选择
入门级ARIYA 63kWh Advance是两轮驱动，电动续航里程可达223英里，可产生215马力和300牛米扭矩，最高时速为100英里/小时，0-62英里/小时的时间为7.5秒。升级到ARIYA 87kWh evolution，更大的电池将续航里程增加到310英里，从0到62英里/小时的速度也差不多，需要7.6秒。
e-4ORCE四轮驱动系统可用于ARIYA 87kWh evolution和87kWh Performance的标准，最高速度可达124mph。进化版带来302马力和高达285英里的航程，而性能更令人印象深刻，389马力使0-62英里/小时的时间仅为5.1秒。这种额外的动力意味着射程会略有下降(降至248英里)，但这两者都在性能和实用性之间取得了很好的平衡。
ARIYA有四种不同的版本可供选择，都能满足不同的需求和生活方式，希望向电动汽车转型的司机将能够找到适合他们的ARIYA。
