使用日产微米(Mk5, 2016 -日期)审查

判决

Micra Mk5到达时,这是一个巨大的飞跃对其前任,但这并没有阻止日产的精神的超级迷你电脑从做不好我们的司机权力调查、与所有者所有权的很多方面。一些业主评论我们的姐妹188金宝搏网站下载网站carbuyer.co。英国关注令人失望的可靠性和缺乏日产或其经销商的支持,而其他买家更深刻的印象和总体所有权的经验。考虑到微米输给了座位伊比沙岛和铃木雨燕在一组测试中,很明显,当购买日产你必须在右边的引擎和修剪的拥有一个水平。但是如果你把你的时间来确定适合您的需求,你应该非常喜欢作为一个微米所有者。

的微米一直是主要的日产的价格表了40年,小流浪者已经在日本市场推出了四十年前的日产3月。

以下夏季微米到达英国,它在大量销售,由于其出色的可靠性和敏锐的价格。多年来,微米就越来越复杂,打嗝和平庸的第四代模型之后,当前Mk5版本(代号为K14日产)在2016年揭幕时更给人留下深刻印象。比其前身长17厘米,几乎8厘米宽,但低5.5厘米,第五代微米挤满了最新的舒适和安全技术。

历史

除了一些早期3月份交货,微米达到2017年4月英国展厅。买家可以选择之间的70马力1.0升(IG 71)和89马力的涡轮增压0.9升(90年IG-T)汽油引擎,或有一个89马力的1.5升柴油(dCi 90)选项。所有的例子都配备了一个五速手动变速箱。

范围仍然像这样直到2019年初,当日产检修发动机选项。89马力的0.9升发动机升级到99年成为IG-T必和必拓100年,带着一个五速手动或CVT自动变速箱。同时介绍了116必和必拓DIG-T 117,还有一个涡轮增压0.9升引擎;这是只有六速手动变速箱。

一系列刷新2020年11月加入额外的标准设备,如LED头灯,N-Sport和Tekna版本。

我应该买哪一个?

我们去任何一个涡轮增压引擎,因为初级搞笑71单位感觉相当低迷,最好避免,除非你做当地的旅行。如果你做很多长驱动器,柴油版本是壮观的经济的能力。

Visia是入门级模型和自动头灯和雨刷,电动可调节门镜子,two-speaker无线、蓝牙和电动窗户前面。Visia +增加了空调和停止/启动,而Acenta带有16英寸合金,一个7英寸的触摸屏,巡航控制和多功能方向盘。

N-Connecta隐私玻璃,导航,民建联电台和气候控制,而range-topping Tekna增加17英寸合金、无钥匙,停车后摄像头和传感器,加上four-speaker Bose音响。

尼桑微米

我们最喜欢的多面手是之一福特嘉年华充足,宽敞,设备齐全,驾驶很有趣。嘉年华也负担得起的,就像沃克斯豪尔科莎也广泛使用和宽敞。的座位伊比沙岛看起来聪明,很容易接受,敏锐地定价和带有一些伟大的引擎,同类一样,斯柯达Fabia。和大众波罗。

如果更多的优先级值,看一看克钦独立军里约热内卢和它的表亲,现代i20,这两个装备精良,有保证。其他微型车名单包括雷诺克莱奥,马自达2,标致208和丰田雅力士。如果实用性是关键,回家了本田爵士宽敞的和通用的内部。

寻找什么

移动设备

其有一个轮胎移动工具而不是一个备用轮胎,但有一个轮子在接受一个备用的引导。

灯

前后灯单位会凝结,车尾灯光尤其明显。这是正常的,因为灯单位是发泄。

柴油

提防任何没有许多英里的柴油机发动机微米;开车只有短暂的旅程会导致柴油微粒过滤器堵塞。

停止/启动

IG-T 90发动机只能停止/启动,71没有搞笑。dCi 90发动机停止/启动除了入门级Visia模型。

常见故障

你可以期望从微米像样的可靠性,但它不再是例外。新电子系统造成小魔怪的汽车制造商,微米是不能幸免。不过,可靠性应该与竞争对手相当微型车。

室内

后Mk4,即Mk5微米的仪表板是一个启示,以其高质量的材料和一个更成熟的设计,虽然仪器正忙着和信息娱乐系统是被虐的地方。

前排座位舒适,有大量的调整,但这些在后面会发现头部和腿部空间紧张,与窗口线上升使事情感到幽闭恐怖。

引导空间类的平均水平,为300升,或1004升后座折叠下来,但这并不影响其功能。

价格

我们发现1000其销售和一个20是柴油,而五分之一是自动的。这些都是两年比最早的手动更新其所以大多数汽车覆盖低里程。

访问我们的姐妹站点Buyacar得到大量使用标致508,或检查一个特定的价格模型交给我们评估工具。

运营成本

所有其需要服务每12个月或12500英里,轻度和重度之间交替前三年了。这些成本分别£229和£329汽油驱动汽车,或为柴油£269和£369。这有标准后,保险费和最终服务,售价£159,£219,£279,或£179,£259,柴油£339。

服务计划是用于两个、三个或四年每月£19.99,或£459.77,£659.67和£859.57。使用官方的经销商和每个服务,你会得到一年的RAC封面。所有的引擎都是链传动的没有cambelts取代。3年/ 60000英里保修可以扩展到10年/ 100000英里。

回忆

日产已召回微米K14迄今为止的四倍。第一次是在2017年8月,因为错误的点火桶,这可能导致汽车关闭驱动时,不可能重新启动。这影响了其没有无钥匙去建立2017年4月。

2018年3月,只是其建于2017年9月和10月14日被召回,因为他们离开了工厂与劣质车轮中心,裂纹。第三个活动,2019年9月,是因为安全气囊可以撕裂在12119年部署其2016年10月和2017年11月。

最近的召回事件发生在2019年10月,因为1985年其在工厂安装了不正确的VIN标签。所有的车辆之间的影响是2018年7月和11月。

司机权力所有者满意

日产的微米是一个重要的汽车,但它没有出现在2020年,2021年或2022年驱动电源新车调查。模型使其驱动能力在2018年的民意调查,在第十五位,使其成为亚洲超级迷你电脑。但到2019年已下降到第63位(前75的条目)。当时微米得分差以外的大部分地区人类工程学、安全功能和经济。

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