逍客e-Power混合动力车和电动汽车从日产
品牌目标是一百万电动汽车,到2023年,包括全电动模式
全新日产逍客——将于今年晚些时候公布——将与日产的e-Power混合动力系统,汽车表达可以确认。
说到汽车表达的揭幕新全电动Ariya日产首席运营官Ashwani古普塔说:“逍客会来欧洲e-Power——这是我们的核心技术之一。
“在欧洲,我们将e-Power和我们将电池电动汽车——这就是我们定义我们的技术。”
E-Power使用内燃机发电机充电电池,然后通过逆变器驱动电动机。所以E-power模型,如注意,目前在日本销售,觉得电动汽车驱动与即时的扭矩和近乎宁静运行,同时提供燃料消耗类似于一个完整的混合模型。
新逍客已经被测试,预计今年晚些时候,在2021年上市。e-Power模型可能可用发射后不久,日产可能完全抛弃柴油动力新逍客的阵容。也有可能将推出插电式混合动力车逍客,使用技术联盟伙伴三菱。
古普塔还暗示,新Ariya只是开始了一系列新的日产电动汽车。被问及Ariya平台可以越来越小,他说:“绝对——这是一个专用的电动汽车平台——我们称之为CMF-EV。我们可以更长,我们可以让它短,但不使其短的目的。我们从机舱空间和机舱内的客户正在寻找。”
古普塔将Ariya描述为一个“汽车和家用小型车D-segment空间”与平板地板和车轮设计nassau185号给汽车室内每一个角落。他还证实,该技术在Ariya联盟伙伴雷诺和三菱。
日产的高级副总裁,全球产品计划和项目管理,伊万埃斯皮诺萨还证实计划e-Power逍客,同时也暗示科技能找到其进入做假动作,太。“也可能进入佯攻?”他说,“为什么不呢?
“我们的目标是让一百万电动汽车——包括e-Power——2023”
埃斯皮诺萨还说,做假动作可能成为全电动在某个阶段,与竞争对手的汽车大众汽车。德国巨头已证实,其冰模型,如马球和高尔夫球,永远不会完全充电和在市场将不复存在,只能销售电动汽车。
问及现有的模型可以作为电动汽车销售,埃斯皮诺萨告诉我们,“佯攻未来电动——为什么不可能是100%。”不过他也表示,客户需求,暗示新的电动模型比佯攻可能会变得更受欢迎。
