2022年最佳SUV轮胎
我们的大量测试将为您的SUV提供最安全的选择
随着新的销售运动型多功能车预计会超过的掀背车，沙龙和地产毫无疑问，到2025年，轮胎将变得越来越重要。因此，生产商开始行动，以确保自己在不断增长的市场上的份额。
一些人改造了现有的轮胎，另一些人设计了SUV版本，倍耐力创造了一个全新的系列，所以我们决定看看谁最能适应这些重量级赛车的挑战。不仅仅是suv额外的重量给轮胎带来了严峻的考验，还有它们更高的重心以及转弯和刹车时更大的重量转移。
在意大利普利司通的阿普利亚试验场，配备了前轮驱动奥迪第三季，我们对七个品牌(包括一个来自远东的廉价竞争对手)进行了常规测试，以找出哪一个品牌最适合安装在你的软路车上。我们没有评估越野能力，因为很少有业主会故意冒险。
轮胎的尺寸为235/55R18，是该领域最大的卖家之一，尽管仍落后于目前停车场更多使用的16和17英寸尺寸。只要可能，我们就在公开市场上买轮胎。
我们最近一次测试SUV轮胎是在2019年，但只有一款轮胎是从当时回来的——大陆的PremiumContact 6。韩泰，固特异和米其林回来了，但使用不同的轮胎，而Maxxis和普利司通加入了混合。新轮胎将在不久的将来到期，库存问题意味着一些常客无法参加比赛。
我们是如何测试的
虽然制造商已经专门开发了轮胎，以满足更重、更高的suv的不同需求，但我们对这些产品的评估方式与测试其他类型的轮胎一样。
湿
潮湿的表面显示出轮胎之间最大的差异。这也是司机最有可能接近或超过限制的情况，我们的测试反映了这一点。制动和操纵是关键。
制动评估由Auto Express测试员进行，他测量了我们的测试车在80公里/小时(50英里/小时)停止所需的距离。仪器测量了在达到20公里每小时之前的行驶距离，但为了消除防锁定系统在最后几米造成的任何变化，停止的数字是经过计算的。
操控性测试是在普利司通整修过的1.7公里长的潮湿赛道上进行的。弯角已经重新配置，并增加了几个，再加上有一个新的，更高抓地力表面。我们作为返回者要记住的关键特征是，现在它是顺时针运行的。
在更深的水中，我们测量了轮胎浮在水面上的位置，而不是穿透。在一条直线上，在水里的轮胎比在干燥的轮胎旋转速度多15%。横向滑水测量的是当汽车以越来越高的速度通过被水淹没的路段时，重力的逐渐损失，直到失去所有的抓地力。
干
试验场的干赛道穿过草地，有一定的海拔变化，有短弯和长弯的组合，方向变化快。结果是圈速。我们的干制动评估也由Auto Express测试员进行，我们测量了汽车从100kph(62英里/小时)停止所需的距离。在所有测试中，都进行了多次运行并取平均值，对任何异常值都进行了折扣。
其余的
机舱噪音以50和80公里/小时(32和50英里/小时)的速度进行测试，测量的水平在至关重要的100-400Hz范围内。我们的结果与欧盟轮胎标签等级的通过测试之间没有直接联系。燃油经济性测试衡量每个轮胎的滚动阻力是否符合行业标准。在给定的速度下，阻力越大，所需的燃料就越多。
从本质上讲，这个测试给出了一个数字，说明在正确充气的轮胎和在轮胎被抽气10psi时，推动一辆汽车所需的努力的差异。大约4%的滚动阻力差异意味着1%的油耗变化
价格包括轮胎和配件，并从我们的在线轮胎零售商测试赢家黑圈。它们是它在撰写本文时所收取的费用，或者如果轮胎不在其范围内，它就会这样做。唯一的例外是我们从网上搜索到的Gripmax。
挑选赢家
结果被转换成百分比，以准确反映每个轮胎之间的差异。湿测试占结果的50%，干测试占40%，剩下的占最后的10%。在每个部分中，我们都把重点放在操纵、制动和燃油经济性上。价格起到了很小的作用。
结果
1.普利司通Turanza T005 - 100%
- 价格:£146.53
- 湿处理:99.4% 2
- 湿式制动:89.1% 5日
- 直滑水:98.7% 2
- 弯曲的滑水:92.4% 3
- 干燥处理:100% 1
- 干制动:100% 1
- 滚动阻力:100% 1
- 舱室噪声:98.9% 5日
虽然竞争对手为不同的汽车制造了一系列的轮胎，但Turanza T005是普利司通的大众市场轮胎，从14英寸轮辋的小型汽车到21英寸轮毂的高端汽车。
自2018年上市以来，它在我们的测试中经历了曲折的过去，它在不那么运动的尺寸上表现得更好，但它似乎在SUV上找到了一个最佳点。我们再次看到了它的燃油经济性，在一个重量级赛车的关键领域，它以明显的优势击败了仅次于它的最佳赛车。
虽然其他人可能在处理赛道上感觉更敏锐，但毫无疑问，图兰扎T005是有效的，在干地获胜后，在湿地紧随其后。有一点更多的运动在潮湿比一些，但令人放心的是，它是前方，你需要等待挂钩时，达到极限。
在旱地也有同样的结果，记录了不错的单圈时间，但不是最有益的反应。与大陆(Continental)和韩泰(Hankook)的竞争对手相比，它感觉柔软，需要相当大的锁紧度。尽管如此，这部电影还是很有效果，足以从德国制片人那里险胜。它的湿制动性能不太好，它需要额外的3米才能让Q3停下来。
Blackcircles.com表示:这款车型很受客户的欢迎，在4000多条评论中，总体评分为4.5/5。188金宝搏网站下载买家经常称赞低噪音水平和在潮湿和干燥条件下的性能。
2.韩泰Ventus S1 evo3 SUV - 99.3%
- 价格:£140.03
- 湿处理:100% 1
- 湿式制动:100% 1
- 直滑水:94.6% 3
- 弯曲的滑水:84.4% 4日
- 干燥处理:99.6% 4日
- 干制动:92.2% 4日
- 滚动阻力:84.1% 6日
- 舱室噪声:97.9%的7日
韩泰几乎用2021年测试获胜的Ventus S1 evo3的SUV版本做到了这一点。S1 evo3 SUV取得了两场赛段的胜利，并在水上滑行中取得了不错的成绩，在潮湿的环境中轮胎是最好的。在我们的湿路评估中，它比我们的最终赢家有2%的优势。188金宝搏备用
在曲折潮湿的赛道周围感觉也很尖锐，有一个强大的锋线，让我们在弯道进入时仍然保持直线。良好的转弯性能与出口时的良好牵引力相结合，轮胎在过弯时的抓地力最好。
在干操作方面，欧陆拥有更活泼的感觉，速度也快了几分之一，但与大多数竞争对手相比，韩泰仍然感觉良好。它在极限时需要较少的锁定来保持在线，并且在快速方向变化中工作良好。干刹车不太好，比获胜的普利司通多花了将近两米的时间停下来。
韩泰两年内第三次赢得测试冠军的努力开始瓦解的地方是在加油站，2018年的Ventus S1开始显示出它的年龄。它离节俭的普利司通还有很长的路要走，而且会多消耗3%左右的燃料。机舱噪音排名最后一名意味着Hankook只能屈居亚军。
Blackcircles.com表示:这种新轮胎在早期被证明是一个受欢迎的选择，评论称赞它的抓地力，出色的道路处理和整体性能。188金宝搏网站下载
3.Continental PremiumContact 6 - 98.3%
- 价格:£133.21
- 湿处理:98.6% 4日
- 湿式制动:100% 1
- 直滑水:93.7% 5日
- 弯曲的滑水:75.3% 5日
- 干燥处理:99.8% 3
- 干制动:99.7% 2
- 滚动阻力:90.7% 4日
- 舱室噪声:99.2% 4日
作为前Auto Express总冠军，PremiumContact 6在最近的测试中一直在挣扎，几乎没有迹象表明它以前的状态，甚至困扰着领奖台。但大陆在这里已经反弹，尽管它距离前面的领跑者还有相当长的路要走。
我们之前说过，PremiumContact 6的替代品不会很快推出，这是在筹备中，因为一个有6年历史的设计总是要与新的竞争对手斗争。
它可能会显示出它的年龄，但大陆一直是最好的驾驶之一，尽管奥迪的局限性仍然存在。它有一种大多数竞争对手无法企及的犀利。它并不总是转化为圈速，但它确实使安全处理与良好的控制后。
大陆几乎实现了其“最佳制动”的座右铭，但不得不在旱地比赛中屈居亚军，而在湿地比赛中与韩泰平分秋色。PremiumContact 6是湿测试中排名第三的轮胎，落后于我们的前两名。
在干赛区，它仅次于获胜的普利司通，但这一优势不足以彻底取代韩泰，登上领奖台的第二名。锋芒再次出现在操控轨道上，但即使是大陆也难以与笨重的奥迪抗衡。
Blackcircles.com表示:超过700个客户评论给这款轮胎的平均188金宝搏网站下载评分为4.6/5。买家经常评论轮胎的低噪音水平和反应灵敏的处理性能。
4.固特异EfficientGrip 2 SUV - 98%
- 价格:£139.44
- 湿处理:98.3% 5日
- 湿式制动:90.2% 4日
- 直滑水:94.3% 4日
- 弯曲的滑水:99.4% 2
- 干燥处理:99.5% 5日
- 干制动:92% 5日
- 滚动阻力:95.8% 2
- 舱室噪声:100% 1
我们上次测试SUV轮胎是在2019年，固特异推出了当时全新的Asymmetric 5轮胎。它已经被取代，所以2021年新推出的EfficientGrip 2 SUV代表该品牌参加今年的测试。
固特异承诺延长轮胎寿命，这往往意味着牺牲湿抓地力，但我们在我们的结果中没有看到太多的证据。在湿式测试中，它排在普利司通和Hankook之后，排名第三。
它是最强的在较深的水滑水测试。在较浅的水域中，它并没有丢脸，甚至在处理能力方面，它在一个拥挤的领域中排名第五。后面的移动比一些，但牵引力出弯似乎是一个更大的问题。虽然它无法与大陆赛车的劲敌相比，但它很有效，以不到一秒的速度结束了比赛。
但枯燥的表现阻碍了它的发展，它仅击败了Maxxis排在第五位。它在操纵轨道上的表现有些迟钝，在那里它比大多数车需要更多的锁，而且很容易推宽。
但如果你的首选是安静而不是运动，那么固特异可能适合你，因为它在机舱噪音方面表现最好，在滚动阻力方面排名第二，比冠军多消耗1%左右的燃料。
Blackcircles.com表示:虽然这款轮胎是市场上的新产品，但最初的评论给了它4.6/5的高分。188金宝搏网站下载握把可靠，在各种天气条件下都有良好的表现，常被称赞。
5.米其林领先度4+ - 97.5%
- 价格:£148.51
- 湿处理:98.2% 6日
- 湿式制动:91% 3
- 直滑水:88.1% 6日
- 弯曲的滑水:66.3% 6日
- 干燥处理:99.4% 6日
- 干制动:92.9% 3
- 滚动阻力:95.2% 3
- 舱室噪声:98.6% 6日
在我们2019年的最后一次SUV轮胎测试中，Primacy 4表现不佳，并列倒数第一。新的2022年4+是设计的更新版本，它在排名中跃升了几个地方，但落后于获胜轮胎稍微更远。
它延续了米其林(Michelin)的努力，生产一款在整个使用寿命内都具有良好性能的轮胎(尽管我们无法测试这一点)，并拥有该品牌的EverGrip技术，胎面中含有两种化合物。
在这款轮胎的发布会上，米其林不仅声称它的湿制动性能最好，而且与竞争对手相比，它的防滑性能也最好。我们在这里没有看到这一点，当它是新的，有两个第六名，都有一些距离顶级表现。在较浅的处理赛道上，它再次排名第六，但更接近速度。尽管它缺乏一些竞争对手的犀利，但它给人的感觉是安全的，后部也得到了控制，这得益于与最好的汽车相比，它的前部略弱。它在湿式制动方面取得了第三名，落后于获胜的Hankook和Continental，但速度落后了大约3米。
在干燥的环境中也存在缺乏锐度的问题，但很少有轮胎能够克服Q3在动力方面的缺点。它在刹车方面排名第三，仅落后获胜者一米多。一个好的燃油经济性结果完成了一个体面但混合的结果。
Blackcircles.com表示:这款轮胎于2022年推出，已经建立在其前身的强大声誉之上，这款轮胎是客户的最爱，有超过3100条评论，总评分为4.6/5。188金宝搏网站下载
6.Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV - 97%
- 价格:£139.99
- 湿处理:98.9% 3
- 湿式制动:83.5% 6日
- 直滑水:100% 1
- 弯曲的滑水:100% 1
- 干燥处理:99.9% 2
- 干制动:90.6% 6日
- 滚动阻力:76.7%的7日
- 舱室噪声:99.3% 3
这个台湾品牌的测试结果好坏参半，在一些测试中，它让一些大得多的品牌看起来相当普通。
当驾驶通过静水时，这当然是轮胎，因为它轻松通过了两项滑水测试，只有固特异在横向评估中接近。结果在一条直线上更接近，但维克特拉体育仍然是一个明显的赢家。
这种表现帮助它在湿式处理赛道上排名第三。转弯时的感觉很好，车尾被牢牢地控制住了，尽管前抓地力很好，这经常会导致车尾滑动。这比普利司通的成绩少了不到一秒，主要是因为出弯道时牵引力较小。刹车测试不太好，它比冠军多需要6米才能停下来。
考虑到奥迪SUV的局限性，Maxxis在干式处理赛道上的表现很犀利，但随着圈数的完成，这种表现逐渐消失。它摸起来没那么柔软，但仍然需要一定程度的锁紧。它在刹车方面排名第六，比最好成绩差了两米左右，但远远超过了Gripmax。而且它在加油时真的会很挣扎，因为它比普利司通多消耗5%左右的燃料。
Blackcircles.com表示:在撰写本文时，Blackcircles.com没有这种轮胎的库存，所以我们无法提供任何关于轮胎的受欢迎程度或性能与我们的客户。
7.握力最大身高H/T - 86.7%
- 价格:£79.63
- 湿处理:89.3%的7日
- 湿式制动:54.5%的7日
- 直滑水:85%的7日
- 弯曲的滑水:43%的7日
- 干燥处理:99%的7日
- 干制动:84.2%的7日
- 滚动阻力:87.4% 5日
- 舱室噪声:99.4% 2
在轮胎上省钱的诱惑总是存在的，现在可能比最近的记忆更大，因为生活和驾驶成本比以往任何时候都高。不过，如果你被诱惑了，只要记住这款中国制造的Gripmax的表现就行了。
我们对它在潮湿环境中的糟糕表现感到震惊。它比获胜的Hankook和Continental多停了23米。这就是发生事故和避免事故的区别。而且，如果获胜者错过了一个，这也将是一个相当可观的分流。根据我们的结果，C湿握标签评级看起来很乐观。同样缺乏抓地力的情况也出现在操控赛道上，它需要多花10秒才能完成不到90秒的单圈。抓地力水平低得可怜，Q3只是在弯道滑过赛道。
糟糕的牵引力意味着车轮在转弯之间不能停止转动，而其他人只是简单地钩住。后面移动的地方没有其他轮胎，需要迅速修正。如果有可取之处的话，那就是这一切都发生在比Gripmax竞争对手更低的速度下。在干燥的路面上，这不是什么问题，但在刹车的情况下，它还需要5米多的距离才能停下来。这是测试中最安静的轮胎之一，但这不是购买这种轮胎的理由。
Blackcircles.com表示:在撰写本文时，Blackcircles.com没有这种轮胎的库存，所以我们无法提供任何关于轮胎的受欢迎程度或性能与我们的客户。
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