新的雷诺内部E-Tech电动货车显示有149英里的范围内

雷诺推出第三电动货车,马路E-Tech,填补一个空白E-Tech范围之间的Kangoo和主人

雷诺的马路E-Tech

2022年在德国汉诺威国际交通展会场的揭幕雷诺的马路E-Tech,全电动版本的法国公司的中型车。

力量来自相同的电机最新发现Kangoo E-Tech118年,必和必拓。52 kwh电池安装,使交通E-Tech WLTP周期149英里。收费高达22千瓦可作为标准,而50千瓦直流充电器可以作为一个选项。

马路E-Tech是基于现有的柴油交通范和电气驱动装置位于引擎盖下和货物,货物尺寸和数量都是一样的标准范,和两个身体长度会提供。这意味着地板长度4.15米的L2版本通过装载舱壁,和货物数量从5.8到8.9立方米。载荷重量1.1吨的提供,以及拖曳能力750公斤。

马路E-Tech的到来意味着雷诺现在有电动货车在所有三个类别,在小部门的Kangoo E-Tech,主E-Tech填充大货车短暂,而雷诺佐伊范提供了一个更紧凑的城市运载工具。

新的雷诺内部E-Tech将宣布的价格接近2023年初发射。

其他地方,交通阵容被扩大到包括一个专用郎普转换。雷诺内部空间游牧将与大众的喜欢加利福尼亚和竞争福特交通定制金块雷诺试图最大化其市场份额。

看看我们挑选的最好的中型面板货车目前市场上……

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