新款铃木Swace 2021回顾

判决

与丰田卡罗拉它的基础是《巡演体育铃木Swace是一辆舒适和节俭的旅行车，开起来很放松。Swace没有花冠的一些更豪华的功能，但它只提供了最低限度的经济节省的牺牲。在铃木经销商那里讨价还价，斯旺斯仍然是值得购买的。

如果你认为铃木Swace看起来很眼熟，你说得对。除了铃木徽章，这个新庄园几乎和丰田卡罗拉旅游运动．

Swace是铃木第二款仿制车型丰田老师的家庭作业(第一个是在作为两个品牌联盟的一部分。双方的合作将使丰田从铃木的小型车技术中获益，而铃木则可以利用丰田的技术混合动力为此，Swace甚至在英国的同一条生产线上生产花冠．

从外观上看，几乎没有什么变化主要是在前面:调整后的保险杠得到了新的格栅和重新定位的标志。在其他地方隐藏汽车起源的努力较少。门上的混合动力徽章采用的是丰田的字体，而车靴上的铃木标志看起来就像是直接粘在丰田徽章的顶部。除了品牌的中心盖，标准的16英寸合金车轮安装到两个Swace修剪是相同的入门级卡罗拉Icon使用。

里面也是一样的。这不是坏事，因为客舱建得很好，舒适又宽敞。一个斯柯达欧雅不过在空间和质量上都有优势。

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铃木只提供花冠较小的1.8升混合动力设置在斯瓦斯。汽油发动机的输出功率为101bhp和142Nm，而71bhp/163Nm电机可以单独进行短距离运行，也可以辅助内燃机输出120bhp。驱动通过一个CVT变速箱．

这是一款在城市中表现最好的车型，使用再生制动系统的轻加速和轻减速混合，可以在全电动模式下行驶大量的城市里程。这不是不合理的，至少匹配铃木官方的64.2英里每加仑的数字在这样的地区。如果电池有足够的电量，它可以选择全电动模式——尽管一旦极小的里程耗尽，汽油单元嗡嗡声回到生活。

在更高的速度下，发动机开始让一侧下降。尽管有电动助力，但它从来没有感觉那么强大，而且由于CVT变速箱将转速控制在四缸发动机5200转的峰值输出，所以硬加速会造成令人不快的嗡嗡声。除了这一点，斯瓦斯开起来很舒服。它一点也不好玩，但它操作整齐，行驶平稳——毫无疑问，这得益于16英寸轮辋附近厚实的轮胎侧壁。

该Swace提供两个修剪水平:SZ-T和SZ5。SZ-T起价27499英镑，配备了一长串装备，包括LED大灯、加热前座椅和方向盘、倒车摄像头、交通标志辅助和自适应巡航控制。

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SZ5的售价为29,299英镑。它增加了盲点监测和后方交叉交通警报，加上周围的停车传感器，智能停车辅助，无线智能手机充电和升级的LED灯。

就规格而言，这两款车型排名接近高级版的卡罗拉旅游运动阵容，尽管他们没有一些花哨的饰品可供丰田买家。例如，这两个版本都没有内置卫星导航，尽管有8英寸的触摸屏功能苹果CarPlay而且Android的汽车在这两个阀内件。

SZ5与顶级规格的卡罗拉Excel非常接近，但没有皮革装饰，采用16英寸的合金，而不是17英寸的项目。当然不是很重要，但丰田只需要额外711英镑，这并没有太大的差别。

然后是保修问题。所有花冠买家都有五年或10万英里覆盖的安心;Swace只有5年/6万英里的混合动力技术，其余部分只有3年。