丰田Hilux vs三菱L200

皮卡对于需要越野能力的商人来说，过去是货车的主力替代品，但作为运动型多功能车越来越受欢迎，制造商已经改进了他们的接送产品，使他们在日常生活中更有用。他们还有一些有趣的经济动机，我们将在后面的测试中看到。

然而，能力并没有被牺牲，这里的配对比以往任何时候都更有能力。有效载荷和载荷床尺寸将是决定赢家的重要因素，此外还有燃油经济性(以及它可能会减少多少利润)、信息娱乐系统、套件和成本，而在这类车中，优化和乘坐性等因素也比以往任何时候都更重要。

肉搏战

丰田海拉克斯

32

:很多装备，比三菱便宜，令人印象深刻的主力能力。反对:慢于L200，转向不精确(但适合越野)，

这两种皮卡都使用梯形框架底盘，这并不奇怪，因为这是最好的建造方法，车辆将携带大负荷，将经常用于越野。虽然拥有这样的底盘确实意味着它在道路上的表现有所妥协，但丰田是两者中更稳定的机器。

乘坐质量真的很好，它变得更好，一旦你负载床上一些压舱物。这意味着后轴感觉不那么有弹性，但即便如此海拉克斯吸收颠簸比L200除了最光滑的路面，它在所有路面上都摇摆不定。

海拉克斯在我们的直线速度评估中失败了，部分原因是它的变速箱，因为丰田它的2.4升四缸涡轮柴油发动机与L200的扭矩相同，为148马力和400牛米。不过它稍微重一些。

32

不过，0-60英里每小时12.8秒的冲刺时间还是不错的;它的换挡更慢，但与L200相比，更流畅的六速自动变速器意味着它的性能略逊于L200三菱．

但这将使丰田成为一个伟大的拖车，而低扭矩应该使拉动重型拖车和满载床相对容易。

它的转向很轻，没有生气，但你买皮卡不是为了享受驾驶乐趣，所以这个特点意味着丰田感觉很稳定——尤其是在越野的时候，这些车可能会花一些时间。在这次测试中，两辆卡车都标配了具有低续航里程功能的电子可选四轮驱动系统，并通过增加令人印象深刻的越野能力来提升每辆车的吸引力。无论你是把这两款车中的任何一款用作工作交通工具，还是作为一种生活方式的机器，它们都应该能很好地应付离开柏油路的情况——我们的测试证明，它们能走你愿意推的最远的地方。

32

在无敌X装饰的海拉克斯也得到了一些新的烟熏铬细节在前面的格栅和大灯周围，而内部有更多的钢琴黑色塑料给它一个更高档的外观。

更重要的是，这次更新增加了自适应巡航，自动制动碰撞警告和行人检测，路标辅助和车道偏离警告作为标准，无敌X已经令人印象深刻的工具包清单。

其他设备包括加热皮革座椅、卫星导航、气候控制、停车传感器和倒车摄像头、无钥匙操作和LED灯。材料质量仍然可以更好一点，但丰田的构建是坚实的。

测试人员说

• •娱乐:卫星导航是标准配备，是你唯一的选择方向，因为苹果CarPlay而且Android的汽车没有可用的。
• •传输:自动变速箱的更换速度较慢，影响了性能，但比三菱的变速箱更平稳。
• •完成:这两款皮卡在材料和建造质量方面几乎没有什么差别，而且两款卡车的设计都是耐磨的。

三菱L200

32

:有效载荷能力好，比丰田快，外观好看。反对:弹跳，行驶失控，引擎不够精密，没有卫星导航。

与Hilux一样，这款全新L200也采用了阶梯形底盘，在引擎盖下是一台经过改进的2.2升四缸涡轮柴油发动机，可产生148马力和400牛米的扭矩。由于更新，更严格的排放要求，这比它的前身要少，但L200仍然具有Hilux的性能指标。

车身也是全新的，具有更有棱角的外观和一个大的，虚张声势的前面，这意味着L200是惊人的，因为它曾经是。这无疑是一个受欢迎的改进，但乘坐质量却不是。

在各种各样的道路上，L200在路面的颠簸和断裂上抖动。阻尼是苛刻的，你可以感觉到弯曲的点，在那里的身体是安装到底盘。它的意思是不太平静或不舒服;即使在高速公路上行驶，L200给人的感觉是它几乎永远不会稳定下来。

最新的发动机也缺乏改进，尽管它在11.9秒内推动三菱从0到60英里每小时，这几乎快了整整一秒丰田海拉克斯他的成绩是12.8秒。

它更快的六速自动变速箱也意味着，L200的变速速度比Hilux更快，从每小时30英里加速到每小时70英里。它用时12.6秒，而丰田的用时略慢，为13.4秒。

32

它的转向速度较慢，但比Hilux的更重，这意味着它的驾驶乐趣并不大，但在越野性能方面，它确实带来了同样的好处。

对于在路上花费的时间，野蛮人X装饰有很多装备，即使它比无敌X规格的Hilux贵985英镑(包括增值税)。

加热真皮座椅，三菱安全包，360度摄像头，加热方向盘和座椅，LED大灯，气候和巡航控制以及18英寸合金轮毂。这两款卡车的配置非常相似，所以L200看起来确实有点贵，尤其是考虑到材料和制造质量与丰田相当。

32

鉴于相当激进的重新设计之外，这也是一个遗憾，三菱没有选择进一步更新L200的内部。在机舱设计方面，这两款皮卡都不是特别的明星，但看看它们如何应对工作生活，你就能明白为什么事情是这样的。

然而，丰田有更多的视觉趣味;L200的内部看起来几乎和它的前辈一样，这也意味着它存在一些人体工程学问题。

测试人员的笔记

• •娱乐:包括苹果CarPlay和安卓汽车智能手机连接，但不提供卫星导航。
• •传输:六速自动变速箱快速换挡，帮助L200在我们的加速评估中脱颖而出。
• •完成:材料和建造的质量与丰田相当，但三菱没有使用刷新来改造机舱。

判决

第一名:丰田海力士

32

这款车的实用性和做工能力几乎没有什么可分割的，所以Hilux的胜利归结于它更舒适，内部更宽敞，整体驾驶效果更好。性能不足不是问题，因为它仍然有足够的负荷来轻松地执行日常任务。

第二名:三菱L200

32

L200的驾乘让人失望。它的内部感觉更局促，虽然有效载荷能力很强，但床的尺寸只是比Hilux的更紧一些。几乎没有拆分他们的装备，但三菱明显更贵，这就是为什么它是我们的亚军。效率与Hilux类似。