使用铃木巴烈诺(Mk4, 2015-2020)综述
铃木巴烈诺(Mk4, 2015-2020)二手买家指南
判决
铃木车型在英国经常被忽视;事实上，在2021年10月，他们只占总销售额的1.2%。新车购买者无一例外地转向福特、雷诺、标致、沃克斯豪尔或其他更大的公司，而不是去铃木的经销商那里，二手车市场也是如此，在哪里主流品牌也获得大部分的关注。的铃木班尼路不过应该在你的候选名单上。价值和可靠性是但极好的实用性是巴莱诺的另一个特点。然而，你可能会被车的匿名外观设计，或它在欧洲NCAP碰撞测试中平淡无奇的表现所吓倒;最高规格的车型获得了4颗星(满分为5颗星)，而没有自动紧急制动系统的较小型号获得了三星。如果这还不算太让你担心的话，我们建议你仔细看看这辆不同寻常的铃木。
自从铃木这家日本制造商早在1955年就生产了第一辆汽车，一直专注于注重经济性和可靠性的小型车。
尽管该品牌在英国的知名度相对较低，但它还是生产了一些很棒的车型。虽然其中许多在许多领域并不一定是一流的，但由于价格低廉、实用性好、设备齐全，它们总是比主流竞争对手更有吸引力。
的班尼路是一个完美的例子，因为它结合了宽敞，设备齐全的内饰和明显低于许多直接竞争对手的价格。问题是，有些舱室的材料并不是那么豪华，但如果你能忍受这个小损失，你可能会发现铃木舱门非常适合你的需求。
模型覆盖
- 铃木巴烈诺(Mk4 2015-2020）这日本的超小型汽车在英国的道路上并不常见，但它却是一辆二手车。
历史
第二代铃木巴莱诺于2016年6月1日在英国开始销售，只有五门掀背车的形式。买家可以选择110马力涡轮增压1.0升三缸发动机(称为Boosterjet)，也可以选择额定89马力的非涡轮增压1.2升四缸发动机。这两款车都是汽油车，没有柴油车可供选择。
虽然更大的发动机只出现在范围顶级SZ5修剪，较小的单位提供SZ-T和SZ5形式;这也是两个引擎中唯一一个提供自动变速箱在英国。
尽管铃木在2017年春天推出了一款新的入门级车型——1.2 SZ3，但由于巴莱诺上市仅五年时间，没有时间进行改版或升级。
铃木在2020年停产了巴莱诺，可能是由于销量低迷。
我该买哪一个呢?
1.0升的发动机是两款发动机中速度最快的，但1.2升的发动机也没落后太多，而且两款发动机都非常节约。虽然有六速自动变速箱的选择是好的，但我们还是会选择手动变速箱，因为它效率更高，更容易买到，而且手动变速箱的价格往往也更低。
买一辆巴列诺SZ3，它将采用15英寸的钢车轮，而不是合金，但将配备蓝牙、空调、DAB收音机和前电动窗户。SZ-T配备了16英寸合金，倒车摄像头，后部隐私玻璃，导航和前雾灯，以及HID大灯。里程领先的SZ5还具有气候控制，无钥匙走，动力后窗和自适应巡航控制。
选择
就像巴莱诺一样现代i20而且克钦独立军里约热内卢强调价值和可靠性，而斯柯达Fabia。都差不多。与Fabia密切相关的是座位伊比沙岛而且大众波罗这两款车数量都很充足，配备了一些优秀的发动机，以及高质量、符合人体工程学的良好内饰。
最畅销的超迷你车是福特嘉年华这是一款出色的全能型轿车，装备精良，做工精良，驾驶起来非常棒。它的劲敌是沃克斯豪尔科莎，也很普遍，很有价值，很有用。同样受欢迎和价格昂贵的是标致208而且雷诺克莱奥，这是一个紧凑而时尚的包装，以广泛的人才。如果value是key，检查达契亚Sandero；最新的型号比你想象的更完善。
要注意什么
重量轻
许多迷你车重达1200公斤甚至更多;巴莱诺重达935-980公斤，有助于经济和敏捷。
吱吱响的海豹
如果汽车经常被放在阳光下，门封往往会咯吱作响，但应用一些汽车橡胶恢复应该补救这一问题
AEB控制
自动紧急制动是一个很好的功能，但并不是每辆车都适用。在安装了它的地方，司机可以调整它的干预时间。
保修
巴莱诺的保修期为3年/6万英里，因此二手市场上的许多车型仍在铃木的保修范围内。
室内
驾驶舱显然是铃木削减巴莱诺制造成本的地方，因为它的质量无法与知名度更高的竞争对手相比。使用的一些材料看起来很便宜，摸起来感觉不太好，而仪器则相当杂乱。
但令人印象深刻的乘客空间是巴莱诺的关键卖点之一:它更像是一辆同级别的车，这一点在分层行李箱上得到了突出体现。如果把后座打开，它的容量可以达到320升，比第三代福特福克斯还要大。放下座椅，载货空间为1085升。
回忆
铃木已两次召回巴莱诺。这两项运动都是在2018年3月发起的，第一次影响的是2016年2月至2017年11月期间生产的汽车，这些汽车可能会出现启停故障，电池无法正常充电。软件问题是罪魁祸首，影响了6313辆汽车，尽管其中包括一些Swifts和Ignises;更新修复了一些问题。
第二次召回也影响了巴莱诺、伊格尼斯和斯威夫特，涉及2016年2月至2017年3月期间生产的2247辆汽车。这个问题与有问题的传动带有关，传动带可能会断裂，导致电池无法充电，以及由于水泵没有被驱动而导致发动机过热。要查看巴莱诺是否受到召回，请将其识别号输入https://cars.suzuki.co.uk/owners/check-outstanding-recall。
运营成本
所有巴莱诺都需要每年进行一次服务。对于1.0升的车型，两次检票的上限是9000英里;1.2升的汽车将其延伸至12500英里。这两个引擎的前10个服务都有独特的价格;1.2升发动机的平均成本约为275英镑，1.0升发动机的平均成本约为255英镑。
一旦巴莱诺满三岁，它就有资格享受折扣、固定价格的服务，主要服务和次要服务交替提供，不论发动机如何，价格分别为129英镑和259英镑。发动机是链式驱动的，所以不需要更换凸轮带。制动液和冷却液需要分别每两年和三年更新一次，但这一费用已经包含在维修费中。
动力车主满意度
巴莱诺没有出现在我们的“司机动力”调查中，但铃木在我们的最佳汽车制造商调查结果中占据了重要位置。2021年，它排在第14位，高于宝马和奥迪等一些高端品牌。
