二手起亚里约热内卢Mk4(2017年)回顾

判决

它看起来很聪明，很好驾驶(至少在1.0 T-GDi形式)，适合和完成不是远远低于大众提供的，标准套件是慷慨的，所以有很多喜欢里约热内卢。起亚的品牌转型已经完成了一段时间，这就是为什么你会很好地找到任何便宜货;里约热内卢很好地保值，就像现在所有的Kias一样。虽然里约热内卢买起来很划算，但当我们用它和雷诺克莱奥而且现代i20去年，起亚(Kia)排在最后，原因是其价格高昂、动力性能一般、设计平平，以及效率相对较低的轻度混合动力系统。所以里约热内卢是可爱的，但它不一定是一个班级的领导者，尽管它的驾驶功率记录令人印象深刻。

克钦独立军这个品牌在过去20年里经历了巨大的变革，而这一点在它身上表现得最为明显吗里约热内卢超级迷你电脑。

当原始克钦独立军里约热内卢它在2000年问世时，从造型到驾驶体验和所采用的技术，几乎没有什么吸引人的地方。但它的性价比和可靠性都很好，正是这两个基石让起亚在英国站稳了脚跟。

今年1月，起亚是英国最畅销的品牌，到2022年，它在英国的销量有望超过10万辆，占据逾5%的市场份额。起亚汽车仍然在销售里约热内卢，这是现在的理想车型超级迷你电脑原因有很多，但你应该买一个二手的吗?

历史

第四代里约热内卢于2017年4月到货，配备与里约热内卢Mk3相同的82马力1.25和97马力1.4升汽油发动机。虽然较小的发动机只有5速手动变速箱，但1.4升的发动机有6速手动或4速自动变速箱。不过，更吸引人的是起亚的1.0 T-GDi，这是一款三缸汽油发动机，配5速手动档时，马力可达98马力或117马力。柴油车的粉丝可以买到一辆88马力的1.4 CRDi，这款车只有6速手动档。

1.25升脉冲特别版于2017年7月到达，然后在2018年3月，GT-Line修剪被添加到范围。2020年8月的改版带来了升级的信息娱乐和额外的驾驶辅助技术，以及基于1.0 T-GDi发动机的轻度混合动力，被称为EcoDynamics+。

我该买哪一个呢?

1.0 T-GDi引擎很容易成为其中的佼佼者;1.25升和1.4升的发动机没有安装涡轮增压器，因此缺乏动力。1.4 CRDi柴油是罕见的，但可以非常节约，因为里约热内卢的年轻，它也是6欧元-符合规定，所以它不会违反任何清洁空气区。

没有哪辆里约热内卢是简朴的，甚至连入门级的1都配备了空调、多功能方向盘、电动前窗、电动可调加热后视镜和蓝牙。第二代增加了15英寸的合金，动力后窗，7英寸的触摸屏，苹果CarPlay而且Android的汽车、倒车摄像头、后方停车传感器和巡航控制系统。

里约热内卢3有16英寸的车轮，气候控制，导航，加热前座椅和方向盘，隐私玻璃和自动雨刷。

起亚里约热内卢的替代品

最激烈的竞争来自于福特嘉年华，它很容易获得，而且购买和运行都很便宜。驾驶它也是一种爆炸，通常装备精良。如果你想要实用性沃克斯豪尔科莎而且雷诺克莱奥有大靴子，宽敞的船舱和随时可用。的现代i20是与起亚密切相关的，所以是很大的价值和可靠的，而标致208有一些出色的引擎，看起来很聪明。

如果你有灵活的预算大众波罗而且丰田雅力士是可靠的，但它们的价格要比同等价值的1英镑多，尤其是在购买的时候混合动力在雅力士的例子中。其他需要考虑的迷你车包括马自达2而且达契亚Sandero,座位伊比沙岛，斯柯达Fabia。而且日产微米．

要注意什么

备用轮胎

里约热内卢自带轮胎移动套件，而不是备用的。经销商可能会卖给你一个节省空间或全尺寸的备用。

汽车制动

AEB在4.9英里/小时到49.7英里/小时之间启动，但即使设置为灵敏，它也不会干预太多。1号没有标准的AEB。

开车协助

高级驾驶辅助套件(Advanced Driving assist Pack)在1号上是可选的，自带AEB、车道保持辅助、车道跟随辅助和4.2英寸显示屏。

混合动力

购买一辆改版的1.0 T-GDi，它将拥有常规的动力系统，但3或GT-Line S将配备48伏轻度混合动力技术，以帮助您节省燃料。

常见故障

我们从车主那里听说过里约热内卢的离合器、变速箱和空调故障。不过，这款手机只被召回过一次，而且它的制造商保修期很长，在购买二手手机时应该会有一定的保障。

室内

里约热内卢的仪表盘易于导航，开关装置感觉很结实，但就价格而言，一些舱室材料有点轻。

坐在方向盘后面很容易舒服，坐在后排的人也很舒服，如果前排座位上的人不是太高的话，他们的头部空间还不错，伸腿空间也很合理。后备箱的空间是同级车中最好的，325升的座椅靠背，或980升的折叠座椅靠背。

里约热内卢1配有标准的蓝牙和USB连接立体声音响。更高的修剪水平伴随着更好的技术——从2020年10月起，2修剪及以上的车配备了8英寸触摸屏信息娱乐系统，而顶级型号则配备了内置的卫星导航系统。

运营成本

所有的里奥都需要每年检修一次，汽油车型在车间检修的时间间隔为1万英里;柴油发动机可将这一上限延长至2万英里。维修计划是基于六个服务周期，虽然起亚不在全国范围内提供折扣维修计划，但许多官方经销商都会提供。此外，还有一些服务方案可以帮助大幅度削减成本。

例如，一辆汽油发动机里约热内卢的前6项服务的价格分别为152英镑、191英镑、177英镑、262英镑、238英镑和435英镑。柴油车的等价价格是152英镑、189英镑、176英镑、257英镑、151英镑和215英镑，混合动力车的价格是152英镑、254英镑、178英镑、254英镑、249英镑，然后是280英镑。但购买服务计划，你可以用不到350英镑的价格获得两项服务。更好的是，因为所有的里约热内卢发动机都是链传动的，没有凸轮带可以替换。

回忆

里约热内卢Mk4到目前为止只被召回过一次。2018年5月，针对2017年4月至6月期间生产的2300辆汽车发起了单独的行动，这些汽车在后门内安装了一根电缆来操作儿童锁。然而，事实证明，安装的电缆实际上太短了，这就是锁最终出现故障的原因;解决这个问题的方法很简单，就是安装更长的电缆。

令人印象深刻的是，上一次里约热内卢召回是在14年前，它影响了第一代车型。2003年11月，第一代车型被召回，原因是ECU内安装了错误的软件，导致防抱死制动故障。同样令人印象深刻的是，第二代和第三代里奥从未在英国被起亚召回——这证明了该公司的质量控制。

动力车主满意度

里约热内卢在我们的驱动电源调查。2018年里约热内卢起步较慢，在75个参赛产品中排名第36位，2019年上升到第21位，成为评分最高的超级迷你车。2020年排名第23位已经足够不错了，但2021年的总排名第二要令人印象深刻得多。车主们认为里约热内卢在大多数方面都排在前十，但安全功能的评分略低。

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