新大众大加州审查

一些常规的大众加州在大卡利的快速增长中，它的魅力已经消失，但这仍然是一个经过深思熟虑的传统汽车之家的替代品。它充满了露营者喜欢的那种整洁的装饰，并且有足够的自给自足，让它的主人几乎可以在任何地方睡觉。只要他们一开始就乐意开这么大的车。

大众汽车(或大众集团)品牌在市场上没有多少领域不存在——然而大众对这家德国巨头来说，Grand California代表着向未知领域的飞跃。正如它的名字所暗示的那样，这款新车型试图采用超级实用的制胜配方加州为了吸引一群完全不同的顾客:房车买家，他把所有的车都开到11级。

大众并不需要寻找一个合适的平台来建立它的汽车之家。因为市场上的大多数汽车都是由第三方专家生产的，他们通常采取类似于菲亚特Ducato小或者一个标致的拳击手大众商用车部门的研究人员将克拉夫特面包车安装在了后面。

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结果是一对大加利福尼亚，有足够的额外机械选项的阵容被称为一个范围。“入口”是600，顾名思义，它使用了6米长的工匠．它为两个成年人提供了睡觉的地方，在前排座位上方一个整洁的小车身上，还有一个足够大的“卧室”，可以容纳孩子们。

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然后是我们在这里尝试的车辆:680。它比600长(是的，6.8米)，也可以选择四轮驱动。不过，虽然这套公寓的价格有所溢价，但相对来说溢价并不大，因为它没有楼上的睡觉区;令人惊讶的是，在7米长的最厚的一端，这辆车只能睡两个人。

现在，对于那些习惯了普通加州车的人来说，这似乎有点反常。加州车比普通加州车短了近两米，但在几分钟内就能变成四卧铺露营车。

但这里有个诀窍。大加利福尼亚提供的独立程度是它的小弟弟梦寐以求的。因为除了厨房的灶台、水槽、冰箱和冰柜外，Grand California还有厕所和淋浴间。给它加满水和汽油，只要有足够的阳光为屋顶的太阳能电池板供电，并保持休闲电池的电量充足，你就不需要给这辆车插上电源，也不需要连续几天去一个维护好的露营地。对一些人来说，这是值得为之付出代价的自由。

而且他们会为此买单，因为Grand California的起价为68,899英镑，600辆;像我们在这里评估的这种型号的680售价为71395英镑起——这还是在你开始为车顶安装的卫星天线、额外的空调单元、遮阳篷或后自行车架等细节选择之前的价格。不过，大众的产品与许多在市场上已经站稳脚跟的定制货车大致相同。

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毫无疑问，大加利福尼亚是一个消磨时间的特别地方——你可能会忘记你是停在一个偏僻的地方。后面的起居空间基本上是用来储物的，这可能有点奇怪，直到你把床折起来，它既舒适(多亏了床垫下面的柔性塑料支架)，又巨大。

浴室是一个完整的湿室，这意味着你只需要打开屋顶的通风口，淋浴，然后让东西自然变干。这一切都很聪明，尤其是水槽，它会把水排掉，然后在你折叠的时候把最后几滴水去掉。

厨房的空间有点窄——实际上，你站在厨房和浴室门之间的厨房里。但你的同伴不应该真的妨碍你，因为他们有一个桌子和座位区域，连接了浴室和前舱之间的空间。旋转前座，你会有一个舒适的四人区-尽管必须说，它会感觉不像普通房车提供的一些布局，其中许多更宽一点。

有很多很好的触摸-大量的证据，事实上，大众已经努力把原来卡利的精神缝到这个更大的模型。打开滑动门，有凹槽的台阶用电滑出，方便人们到达起居空间。门上有一个蚊帐;许多窗户也是如此，作为双向滑动装置的一部分，还包括遮光百叶窗。

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适合和完成是相当壮观的。它的目标是坚固和方便——所以有很多擦拭干净的材料。但它放在一起也感觉很好，而且毫无疑问，飞机式的头顶橱柜提供的空间很大。

这项技术也被巧妙地整合在一起。许多生活区的控制设备——暖气、热水等等——都是通过一个整齐的数字面板来操作的，当你登上飞机时，它就在你的视线范围内。你可以选择用天然气(Grand Cali可以储存两大瓶)或电来加热机舱;9月一个凉爽的晚上，我们不得不在测试过程中打开燃气加热器，但这个系统很安静——当然不像普通加州货车上的辅助加热器那么引人注目。

驾驶环境几乎是一个直接提升从工匠。你会得到一个8英寸的触摸屏信息娱乐系统，包括苹果CarPlay和Android Auto，一个加热皮革方向盘，空调和带限速器的巡航控制系统。同样，完成是坚固的，与硬塑料仪表盘和橡胶地板。

在它下面是一个2.0升的四缸柴油发动机，产生175马力和410Nm的扭矩。在我们的大卡利，它通过八速自动变速器驱动前轮。动力系统有足够的推力让大加州在舒适的高速公路巡航中行驶，但任何要求以悠闲的速度达到这个速度的要求都会让柴油发动机的转速上升到相当大的速度。

至少它在移动中被淹没了，主要是被风的噪音淹没了，因为大大众在空中撞出了一个洞。当它没有受到压力时，变速箱是一个富有同情心的伙伴，在可能的情况下提前换挡，通常是平稳的。

它也很舒服;悬挂设置做了一个公平的工作，保持身体滚动检查，而不是感觉过于僵硬的颠簸。当然，挡风玻璃外的视野非常好，这要归功于与面包车高度相当的座位位置。

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大加州无法逃避的是它的尺寸(尤其是680内饰)。从后视镜里看一眼，后门好像在另一个邮政编码区。虽然两边都有两个镜子，包括一些小的东西，让你更好地了解道路边缘的情况，但你仍然会很清楚地意识到你正在驾驶一个6.8米长的庞然大物。

事实上，就像大加州的自给自足为车主提供了移动的自由一样，它的尺寸可能会让他们放弃更紧凑、更风景优美的路线。这当然也会把他们排除在停车场之外——包括那些普通卡利会在其元素的地方。当然，这些特点适用于许多大加州的汽车之家的竞争对手。

大众仍保留了许多Grand California的数据，包括其官方的燃油经济性和二氧化碳排放量。但在a路、b路、高速公路和城镇周围的测试路线上，我们看到的数字仅略高于每加仑26英里。对于一辆重达3.8吨的汽车来说，这似乎并不坏。

说到这个，你需要确保你的驾照是C1级的，这样你才能开这么重的车;如果你在1997年1月1日之后通过了考试，这可能是个问题。